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摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，道路桥梁工程不论是在日常的生活还是工作中均发挥出了巨大的作用，同时它也是城市发展中不可或缺的一部分，由于道路桥梁在施工中交叉区域的施工尤为复杂，也会受到诸多因素的影响，因此加大力度对道路桥梁交叉工程的研究具有非常重要的意义。
关键词：施工技术；道路桥梁；交叉工程
引言
道路桥梁施工是我国公共基础建设项目之一，与人们的生产生活联系密切，为了更好的服务大众就必须注重施工技术的优化及质量控制。随着道路桥梁建设项目的增多及规模的逐步增大，公路之间、公路与桥梁之间交叉施工的情况逐渐增多，在一定程度上增加了施工难度与复杂性，涉及到更多的技术问题与施工难点。为此，本文将提出几点优化的道路桥梁施工中交叉工程施工技术要点，以使交叉工程施工达到质量要求。
一、道路桥梁交叉工程概述分析
在交叉工程的施工过程中因为道路桥梁实际作业情况方面的差别和需求，技术的使用方面也存在着较大的差别，尤其是其施工工作不仅仅涉及到道路与道路的交叉问题，还有可能出现较难处理的道路与铁路的交叉问题、道路与管线的交叉等问题，这些情况的出现为道路桥梁交叉工程的处理带来了施工方面的难度。施工作业人员需要根据实际交叉工程的情况进行分析的工作，确定好交叉工程施工的特点和要点，从而进行施工技术的确定。在分析的过程中，主要是依靠图纸分析、实地测量、合理的管理方式进行施工作业质量的提升。道路桥梁交叉工程的施工过程中也受到了许多外界影响因素的影响，尤其是公路的流量、功能、等级等都是十分重要的考核和影响的因素.
二、道路桥梁施工技术的发展现状
随着人们生活水平的提高，人们对出行等生活的各方面有了更高的要求，因此，经济和科技不断发展，国家各方面的基础建设有了很大的提高和改善。近几年，我国的公路建设和桥梁建设的面积迅速的扩大，进一步改善了人们的出行条件，提高了生活的质量。但是在道路桥梁建设的过程中，存在着一定的技术问题，在一定程度上影响了我国桥梁道路建设的质量。新的时期，随着我国科学技术水平的发展和提高，道路桥梁的施工技术逐渐走向了成熟。一些研发的新技术突破了传统道路桥梁建设和发展中的瓶颈问题，提高了道路桥梁的技术质量和水平。下面，我们就道路桥梁的一些施工技术进行简单的探讨。
2.1地基稳定性的提高
在道路桥梁的建设中，地基的稳定性对道路桥梁的质量有着重要的影响。因此，在实际施工的过程中，我们应该重视地基的加固。地基加固工程是道路桥梁建设中最基本的部分，目前道路建设中，我们应用的施工方法复合地基加固。这项技术以道路桥梁现场施工的土质为基础，根据施工地区的实际情况为依據，然后综合选择一些材料和合适的工艺，进行道路桥梁的施工建设。具体来说，这种技术包括碎石桩、渣土夯填桩等几种不同的方式。
2.2混凝土和钢筋
在道路桥梁的建设过程中，混凝土工程和钢筋工程是最基础的组成部分。在混凝土工程和钢筋工程的建设过程中，关键的技术包括钢筋工程的预应力技术、连接技术和混凝土的应用技术，这三个方面的技术成为项目建设的关键技术。连接技术方面，已经可以将冷轧带肋型的钢筋应用到道路桥梁的建设中，同时高强度的钢丝和钢绞线等方面的应用也比较多。预应力方面的工艺和锚夹具等方面也有了进步和发展。多种工艺的进步和发展成为道路桥梁建设重要的技术手段。
三、道路与桥梁工程交叉施工技术
3.1确定平面交叉位置
在建造路桥的交叉位置时，交叉位置处的车辆开始转弯，诸如平面交叉位置可以以各种形式出现。因此，接头的设计与施工是道路安全行驶非常重要的条件。平面交叉路口的形状必须经过详细评估，以确保所确定的交叉路口处的交通通畅，这取决于诸如道路高度、车流控制等因素，还可能导致竞争区和多样性区。如果无法防止冲突区的创建，则必须采用冲突区管理所需的管理方式和信号格式。此时，可以使用弯曲的特殊形状在道路与桥梁的交叉位置绘制直线。在设计道路交叉位置时，首先需要评估人员流向和所选择的管理风格，同时还必须了解该路口的事故情况，调查事故的原因和严重程度，根据相关情况绘制道路与桥梁。另外，在确定四个或更多数量的交叉位置时，需要评估实际位置和该位置的空间位置。如果要投影三个和四个平坦车道，则不必担心，因为交通量相对较小。在相交处选择多个位置。在选择十字路口的位置时，还必须考虑到交通的增加和车辆行驶的安全性。要在平面的交点处绘制空间，请先检查1号和2号道路的交通状况，然后计算1级和2级之间的距离。在这种情况下，需要排除水平干扰，可以根据需要使用三维流量。此外，需要选择一条穿过主要道路的路线。
3.2道路与桥梁管理方式的确定
在为运输技术人员修复和完成道路与桥梁建设的过程中，以下原则可用于跨界项目的建设：在所有后续施工中，最重要的施工过程就是通过交叉信号进行。如果在高等级T交汇处或交通路口的道路上，则需要考虑使用高速道路交汇。如果面对两条相同线路且流量相同的线路，则可以使用交叉信号。但是，由于选择标准不同，因此无论路线如何设计，如果双向流量超过600，则大部分2级车道会有明显的不同。如果发生这种情况，可能导致交通事故，并大大降低城市交通效率。假定主要道路上的交通量至少为900，在这种情况下，其他道路上的交通不是很大，可以通过主要道路优先的手段疏散道路的车辆。主要道路之间的距离。在某种程度上，这对交通效率和行人安全有很大影响。由于信号管理的特殊特性，建议在道路建设上使用信号管理，因为在非常繁忙的交通区域可能会有拥堵的风险。
四、结束语
在桥梁工程建设施工的过程中，为了保障工程施工的质量，必须加强对整个施工过程中的质量控制，构建完善的施工管理体系，避免质量缺陷的出现，同时加强对技术的研发推广，如此才能进一步促进我国桥梁工程建设水平的提高，为经济发展提供支持。
参考文献：
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