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摘要：无损检测技术具有非常多的优势，应用范围广，对道路桥梁的破坏小，发展空间大，它可以广泛地应用在道路桥梁检测中。无损检测技术也存在不足，面临瓶颈。人们要及早发现和处理问题，将无损检测技术合理地应用于道路桥梁检测中，最大程度地发挥无损检测技术的作用，为我国道路桥梁建设事业的发展提供更好的保障。基于此，本文主要分析了道路桥梁检测中无损检测技术的应用。
关键词：道路桥梁；检测；无损检测
引言
无损检测技术在工程质量检测中得到广泛的应用，不仅能够提升检测工作效率，还能够大大提升检测结果的精确度。检测工作人员要结合工作实践，优化完善无损检测技术，拓宽应用范围，提高经济效益，促进工程行业持续、稳定、快速发展。
1无损检测技术的优势
无损检测技术的工作原理是依靠物理量进行相关的质量检查。将该技术应用到工程各方面的质量检测中，通过系统性、科学系地各种算法进行推算、分析。对于被检测对象不会造成任何的损坏，在很大程度上能够正确判断工程各个方面的质量问题，有利于工顺利开展。无损检测技术的核心部分是能量体技术，当与被检测对象的距离无限接近时，会产生极小的冲击，且能够有效穿透被检测对象的结构体，在完成工程内部结构检测的同时不会对检测对象造成任何的损坏。在工程质量检测过程中，运用无损检测技术得到的检测结果更加准确，操作简捷，工作效率极高。所以说，加强对无损检测技术的相关研究十分有意义[1]。
2道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析
2.1传感检测技术
传感检测技术能够大大提升路面整体的误差检测控制率，很好地控制道路桥梁工程的施工质量。传感检测技术以光纤为媒介，结合光纤对特定物体的各种反应来检测道路桥梁工程质量，能够有效弥补传统检测技术的缺陷，实现实时检测。人们要合理运用传感检测技术分析混凝土的应力特性，持续优化道路桥梁工程检测效果。但是，传感检测技术应用成本较大，不利于其在道路桥梁检测中的应用和发展。
2.2超声波检测技术
超声波检测技术的优势就是能够发现道路桥梁中的一些主要构件或者部位等潜在的质量问题。该检测技术在道路桥梁中使用的范畴较广，其通过借助检测设备中发出的声音判断道路桥梁工程是否存在质量问题。究其原因，超声波的穿透性较强，工作人员根据波长就能够准确地判断出项目工程具体部位潜在的缺陷。因此，在道路桥梁施工过程中经常采用超声波检测技术，有效提高了道路桥梁施工的质量[2]。
2.3探地雷达检测技术
作为一种迅速、经济、精度高的无损检测技术，探地雷达检测技术被普遍地应用于地基工程、地质工程、道路桥梁工程中。目前，人们往往应用探地雷达检测技术来检测道路桥梁基层密实度和路面厚度，效果良好。结合检测数据，人们能够明确道路桥梁现状，为后期维护提供依据。探地雷达检测技术的主要流程为：一是结合计算机操作执行命令来操作控制单元；二是当控制单元接收指令后，将信号发射至发射天线和接收天线；三是在触发信号发射后，高频电磁波会被发射至地面；四是在探测区域介质不均匀的情况下，电磁波会碰到各种电性的界面和目标，造成地面反射部分电磁波，之后接收天线对信号进行接收，通过数据形式向控制单元传输，再返回计算机，最终以图像形式呈现出来；五是对呈现的图像进行精确探究，处理后就能检测其内部状况。
2.4射线检测技术
与超声波检测技术应用原理相类似，射线检测技术也属于常用的无损检测技术类型。
该技术的应用原理在于是借助射线的穿透性，对于结构成型状态进行检查，如果结构内存在问题（如内部裂缝、缺失、不均匀分布等），那么反馈波长也会发生变化，据此来确定结构不合规部位所在位置，为后续处理措施的制定提供数据参考。在实际应用过程中，还需要注意以下几部分内容：第一，射线对于人体会造成一定危害，因此在检测过程中，现场人员不允许进入到检测现场。第二，清理检测现场，将干扰因素提前清理出作业区域，从而提高检测结果的可靠性[3]。
2.5图像检测技术
和超声波技术以及传感检测技术进行深度剖析以后，可以发现：图像检测技术与二者均存在着较大的区别，该技术的应用方式就是怎样借助红外成像技术来熟知桥梁工程项目的实际状况。总的来说，该技术在具体应用期间应当事先把分子转变成相应的物质，通过转化期间的热量散发来完成统计工作以及分析工作。不只是这样，该技术在具体运用期间，应当灵活运用指定的仪器来检测温度变化情况，以便可以从根本上来对其是否存在质量问题进行科学判断。不只是这样，当激光全息技术渗透其中以后，还能在无形当中对工程问题以及质量问题进行深层次的分析，以此来对桥梁工程项目的实际状态进行科学判断。然而，在检测温度的过程中，温度自身就存在不确定性的特点，所以也会使测量结果存在偏差。
2.6激光检测技术
在无损检测技术中，激光检测技术也属于常用的无损检测技术类型。该技术的应用原理在于是借助光学原理，对于结构成型状态进行检查，如果结构存在问题（如表面裂缝、缺失、不均匀分布等），那么反射后激光也会向四周散射，据此来确定结构不合规部位所在位置，为后续处理措施的制定提供数据参考。目前，在我单位主要应用在道路桥梁综合检测，获得路面路况数据，利用这些数据，可以判别路面状况是否适应目前的交通和使用要求，并确定所管辖的路网内哪些路段需要采取养护和改建措施以及采取什么措施较适合。路面管理决策的恰当与否，在很大程度上依赖于能否及时而真实地采集到路面状况数据。激光检测涉及路面破损、平整度、车辙、横向力和弯沉，并依此计算了路面的评价指标，包括路面损坏状况指数、路面行驶质量指数、路面车辙深度指数。通过数据对比分析图，可以对路况有了整体把控。在实际应用过程中，还需要注意以清理检测现场，将干扰因素提前清理出作业区域，从而提高检测结果的可靠性。
3无损检测技术的未来发展
在道路桥梁工程检测的过程中，对于快速无损检测技术的应用已经十分的广泛，随着我国道路桥梁工程数量和规模的逐渐增加，道路桥梁工程已经成为了城市中非常重要的工程内容，所以人们对于道路桥梁工程的质量给予了更高的重视，避免道路桥梁工程因为出现质量问题而对人们的生命安全造成威胁。在道路桥梁工程检测的过程中，对于快速无损检测技术的应用范围逐渐扩大，这也对快速无损检测技术的性能有了更高的要求。快速无损检测技术综合了多个学科的技术，使其具有更强的应用性，所以这种技术的未来发展需要以多个学科的发展为基础，需要从多个学科的发展成果中吸取营养。随着通信技术、电子技术、检测技术及计算机技术在近些年来的高速发展，快速无损检测技术拥有了更强的灵敏度和更加优秀的传感系统，从而提升这项技术的检测性能，让快速无损检测技术更加趋于智能化、集约化和一体化[4]。
结束语
综上所述，在检测技术体系不断完善地背景下，无损检测技术的应用优势也在不断凸显出来。通过将无损检测技术应用到道路工程施工质量检测中，一方面，可以加快道路工程施工质量检测速度，另一方面，能够为道路工程施工质量的提升以及路面养护提供可靠保障，降低施工问题所带来的负面影响。
参考文献：
[1]张华，郑彬彬，李苗鑫，王曙光.无损检测技术在道路工程隐性病害中的研究进展[J].黑龙江交通科技，2019，42（06）：37-39+41.
[2]江坤明.无损检测技术在桥梁道路工程中的应用研究[J].西部交通科技，2019（04）：146-148.
[3]王朋.无损检测技术在道路桥梁工程中的应用[J].山西建筑，2019，45（10）：154-155.
[4]刘莎，冯上朝．基于无损检测的道路桥梁工程测量技术研究[J].自动化与仪器仪表，2019（8）．