河北省水运工程规划设计院 天津市 300074
摘要：BIM技术指的是建筑信息模型，港口工程建设过程中，应用BIM的时间比较短，且BIM技术的应用比较少，在港口工程项目开展过程中，信息内容繁杂，若是不能强化信息管理模型，将严重影响港口工程建设效益和质量，这就需要不断提升对港口工程管理的要求，引入BIM技术，促进港口管理质量和效率的增长，本文就BIM技术在港口工程中的作用进行论述分析。
关键词：BIM技术；港口工程；建筑信息模型
BIM技术是信息技术发展，时代进步背景下所产生的一种新型技术，在开展港口工程建设过程中，应用BIM技术，可整体化、全面化的对港口工程施工过程进行有效管理，从港口项目工程设计阶段至港口项目工程施工阶段，为其提供强大的技术支持，使港口工程有着更为广阔的建设空间，BIM技术在工程建设中的应用是工程建设的一次变革，可促进工程建设效率的提升，降低工程建设风险，在BIM技术支持下，可以依靠3D数字技术，对项目建设的相关信息进行整合，以此建立数字信息模型，实现对港口工程设计阶段、施工阶段及运营阶段等各个环节的管理，促进港口工程建设效益的增长。
一、BIM技术在港口工程中应用存在的问题
（一）缺少应用支持力度
在广泛应用BIM的过程中，技术应用人才是必不可少的为，其提供有效的技术支撑，助力港口建设，所以国家相关部门、政府、港口工程建设部门等均关系到BM技术的广泛应用，也关系到我国信息化建设的完善程度。但是我国在开展BIM技术推广过程中，由于缺少充足的资金和先进的工作人员进行软件和硬件的升级处理，直接导致BIM技术无法在港口工程建设中有效应用，推广BIM技术存在较大难度[1]。
（二）缺少BIM技术的使用意识
当前大部分企业及单位缺少BIM技术的应用意识，大多应用传统的信息管理模式进行港口工程建设管理，想要应用BIM技术进行港口管理，必须通过信息化管理的建立，以保障该技术的顺利施行，但是这一技术的应用成本投入较高，缺少对应的技术人才。针对中小型企业来说，其资金有限，人才紧缺，若是专门引进BIM技术专业人才，所需成本更高，导致企业发展压力大。
（三）BIM技术缺少完整的适用性
在开展港口工程设计过程，BIM技术的应用效果有限。施工阶段BIM技术模型的应用，与实际工程建设的衔接存在问题，这在一定程度上直接影响了BIM技术的应用效果。由于BIM技术缺少对应的适用性，所以我国港口建设企业应用BIM技术大多停留在表面，无法深入发掘BIM技术应用优势，直接导致工程应用BIM技术较少。
二、BIM技术在港口工程建设中的应用
（一）BIM技术的协同设计
当前，BIM技术协同设计大都应用Revit平台开展，但是该软件自身对场地的坡形及地形处理难度比较大，加之在开展港口工程设计过程中，港口的复杂程度比较高，地形变化比较严重，起伏较大，所以存在大量的边坡、护岸及挡墙等地形，必须在设计阶段充分考虑这些地形，并将Revit与Civil3D两种形式相结合，以融合这两种平台的应用优势，更好的进行部件编辑和地形处理，以更好的进行边坡、微坡的处理，优化道路的装配，合理进行挡墙及护岸结构的设计，可精准的进行工程量统计，以此促进港口工程设计精准程度和设计效率的增长[2]。
（二）港口工程施工规划和布置中的BIM技术应用
港口工程建设过程中，BIM技术的应用，可通过可视化目标进行有效的施工场地布置，在具体施工管理过程中，可以依靠BIM技术对港口施工情况进行反映，分析具体施工情况，也可应用BIM技术进行修改，对布置位置进行合理变更，可通过BIM技术进行钢筋材料及加工材料的场地布置，以此明确具体材料的堆放地点和应用形式。在具体施工过程中，可依靠BIM技术进行可视化目标的观察，在应用BIM技术进行计划编制时，可有效进行工程模拟，一旦遇到工程施工问题，必须与现场施工情况进行对比后进行返工，以保障港口工程建设质量的合理性，优化工程建设成本控制，提高港口工程建设质量。
（三）建立BIM技术模型
在进行BIM技术模型建立过程中，必须明确施工任务，在进行施工模拟时，必须对施工任务模型与实际施工进行对比，确保施工进度合理性，施工安排的正确性与科学性，以此确保BIM技术应用质量的提升，满足工地施工的实际需求。比如在港口区域进行电缆铺设过程中，必须先进行电缆沟的建立，进而进行管群隧道及桥梁模型的模拟，可依靠线性族进行电缆隧道族和电缆沟族的模拟，可依靠高程定义起点与终点的方式，在平面上以对应形式完成布置。在T型连接位置和转角位置进行电缆隧道设计时，必须以定制族形式连接，可通过埋管敷设方式进行大型电缆的铺设[3]。Revit软件应用过程中，需要单根敷设电气埋管，依靠BIM技术中电缆辐射的生成管群功能，优化排管敷埋效果，设计人员必须依照上层埋管的深度、埋管数量、间距，从水平与垂直方式考量，合理进行环境的选择，依靠对应工具形成管群，确保管群编号的准确性，构建桥架模型，再进行桥架建模，在此过程中可以依靠Revit软件之中的电缆桥梁功能进行布置，合理依照项目需求进行桥架尺寸和配置的设置。
（四）BIM技术的碰撞检查
在应用BIM技术完成三维模型构建以后，必须将其向软件Autodesk Navisworks中开展检查，以漫游方式对检查内容进行观看，以分析BIM技术模型构件的整体应用效果，依靠碰撞检查的形式分析构件的尺寸、构件标准高度及构件所处位置是否协调，判定构件的规格是否符合建设标准，在开展碰撞检查之后，可以辅助施工人员对港口施工设计及实际施工中存在的具体问题进行分析，可通过碰撞检查对施工进行约束与保障，提升港口工程建设质量。
（五）施工动态监控
港口工程设置过程中，应用BIM技术可对港口工程进行动态化的监控，以此实现全面化的施工管理，依靠BIM技术可完善施工组织和施工设计工作，在施工过程中可以应用新型材料开展港口施工，这就需要精细化的进行施工成本的计算与控制，BIM技术的应用，可优化材料结构及性能的设计，在Revit软件中，可以有效修改原设计材料的规格，对设计材料的参数进行更正，以此开展新型结构造价并进行新型材料应用的碰撞检验，若是实验检验结果及设计过程成本均处于合理范围内，可依照碰撞检查结果，对设计材料进行变更，应用新型材料开展港口施工设计，依靠BIM技术，可对施工过程中的工程信息进行可视化管理，这有利于最大程度节约施工成本，施工企业需要从施工的具体情况出发进行机械施工的合理安排，以此优化施工效率，提升施工质量。
三、结束语
综上所述，在开展港口工程施工过程中，不同施工环节均会对施工质量产生影响，这就需要对施工流程、施工工艺及施工过程的要点内容进行把控，以保障港口工程施工建设质量的合理性，BIM技术的应用，可通过可视化功能、协调管理功能和模拟功能，更好的协调港口工程的建设，提升港口工程建设质量，提升港口工程建设效益的增长。
参考文献：
[1]谢炳燊.BIM技术在港口工程施工进度管理中的应用研究[J].智能城市，2020，006（008）：P.130-131.
[2]徐媛媛.BIM技术在港口工程施工进度管理中的应用探讨[J].建材发展导向，2020，018（003）：173.
[3]卢俊，杨艺平.BIM技术在集装箱港区室外电气管线设计中的应用[J].水运工程，2019，000（010）：181-186.