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摘要：在国内的交通体系之中，火车一直以来都是十分重要的一环，并且也为经济的提升立下了巨大的功劳。随着社会的进步，火车站房也成为了城镇规划的一部分，优秀的站房设计方案，不单可以更好的服务于旅客，同时还能够美化城镇，成为当地靓丽的风景、标志的建筑。基于此，本文就以火车站站房建筑的设计作为出发点，首先探究当前此项设计工作的现状，继而分别从不同层面，对具体的设计方案予以探究，以供参考。
关键词：火车站；站房；建筑；设计
引言
最近这些年，伴随经济的提升，国内交通体系也变得愈来愈完善，火车站的数量也随之增加，在这种形势之下，站房的开工建造项目也变得更多，基于实际经验来看，如想要保证站房建设的成效，就务必要确保设计工作处于较高的水准。站房作为一类大型的建设物，其在很多地区更是已经成为了当地的名片，因此，对于站房设计工作而言，除了要衡量其质量之外，还要考量当地特色、舒适程度等众多要素，下文将予以简要论述。
1现阶段国内火车站站房设计现状
目前，受到固有思维的制约，当前大多数的火车站站房设计，都依旧延用传统的方式，尽管利用这种方式开展设计活动时较为方便快捷，但是其中也存有一些弊端，例如保温性能不佳、通风采光较差等。详细来说，现阶段站房设计的现状展现在如下几方面：
1.1欠缺人文理念
在当今社会之中，人文理念已经深入到了各类建设项目的设计之中，火车站站房作为建设项目中的一种，自然也需要融入人文性。与此同时，站房是乘客在旅途过程中必须要进入的一类建筑物，是关键的载体，因此这也有了一些特殊的含义，在对站房设计时，务必要将情感因素考量在内。然而实际上国内的大多数站房设计都没能够做到这一点，不论是在人文理念上，还是功能细节之上，在一部分火车站站房的设计对于这些方面考虑的还不是很全面，如此一来，不单难以激起乘客的内心情感，失去了人文性，同时也没有办法形成优质的服务，人性化程度严重缺失，而这也是在对站房设计时，务必需要做出调整的内容。
1.2形式较为单调
国内很多的火车站站房的设计都是千篇一律的模式，例如，出口的设计都是低矮狭长的矩形模式，新意完全缺失。与此同时，在设计期间对材质的选取也十分的随便，根本没有站在当地文化特点的角度，来衡量应该使用何种材质，在这种形势之下，也就没有办法对当地的文化做出宣传，火车站站房作为“城镇名片”的效用也无法展现出来，而这也是目前亟需改变的现状，在进行站房设计活动时，务必要丰富其中的内容。
1.3采光通风较差
坐落在南面，朝向北面是国内火车站站房设计的主要思路，并且还会在站房的前方设计出广场，以便于提升乘客的承载能力。但是由于一些地区的站房设计得过于紧凑，致使整个采光性能以及通风效果都都会大打折扣，甚而在部分土地紧张的区域，将多套建筑直接连接在一起，这也进一步的影响到了采光通风性能。与此同时，由于需要长时间的使用照明设施，也会在无形之中增加电能的耗费量。
2火车站站房建筑设计优化探究
目前，火车站站房的设计思维已经有了比较大的转变，在保证其基础性能的同时，更加希望可以提升旅客的舒适度，提升站房的艺术价值，同时，还需要注重站房的节能设计，鉴于此，就需要对站房的设计活动予以优化，具体而言，可以从如下几方面着手：
2.1注重保温设计
对于火车站站房的设计来说，保温性能是其中十分关键的一项内容，因此在设计过程中，一定要注重站房的保温性。当前，大多数的站房都是采取玻璃幕墙的形式，所以在开展设计活动时，务必要注重以下两方面内容：一方面，在正式设计开始前，设计人员需要对站房所在地的真实环境做出全面调研，例如，各个季度的气温等等，继而以此为根基实行保温设计；另一方面，在对幕墙予以设计期间，还应当加强玻璃质量的控制。
2.2加强通风设计
乘客在到达火车站时，通常都需要在站房中滞留一段时间，同时由于人流量比较大，若是通风不良，则站房内部的环境也会变得比较差，因此，通风设计也成为了站房设计期间的关键内容。从经验上来看，圆形的设计往往通风性会比较差，与此同时，由于站房的高度一般都会比较高，所以便更为容易形成涡流区。为此，设计人员应当采取T形设计模式，通过多个矩形平面的设计，来确保各个位置都拥有足够多流动的气流，如此一来便能显著的提升通风效果。
2.3科学运用材质
在火车站站房的建造活动之中，要运用到大量的材质，所以在设计时，也应当注意这一点，确保材质选取以及运用的科学程度。详细而言，在设计时可以依据站房中各个位置不同的功能，来运用不尽相同的材质，同时还需要考量环保性能，例如可以着重使用一些绿色材质。
2.4坚持人文理念
人文理念的融入也是现代化站房设计的主要方向。一方面，在对站房实行设计时，要采取行之有效的措施，将当地的特色文化融入其中，继而展现出站房的“艺术性”；另一方面，还应该坚持以人为出发点，在设计时要充分考量旅客各项活动的便捷性，确保旅客在站房中可以拥有较强的舒适感，而这也是火车站站房设计的主要目标之一。
3结束语
总而言之，在百姓出行量与日俱增的大环境下，火车站的修建数量也在增加，站房作为其中关键的构成部分，自然也受到比较多的关注，一旦在设计环节出现欠缺，不单会致使其作用受到影响，同时还有存留下品质隐患，诱发安全事故。因此，相关部门务必要注重这一点，加强站房设计的优化工作，既应该加强保温及通风设计，还需要保证材质设计的科学程度，进一步提升站房设计品质，此外，还要在站房设计之中融入人文理念，从而将站房变为一件“艺术品”，上文针对这部分内容做出了详实的探究，期望带来参考。
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作者简介：邓澄世（1991.10），男，汉族，湖北省荆州市人，工学硕士，单位：湖北省铁路建设投资集团有限责任公司。