基于TETRA无线通信系统在城市轨道交通中的应用

发表时间:2021/1/5   来源:《科学与技术》2020年27期   作者:李立新 唐杰
[导读] 无线通信系统普遍应用于人们的生产生活中,基于TETRA无线通信系统在城市轨道交通中的应用也具有重要的意义。
        李立新  唐杰
        无锡地铁集团有限公司运营分公司  214000
        摘要:无线通信系统普遍应用于人们的生产生活中,基于TETRA无线通信系统在城市轨道交通中的应用也具有重要的意义。本文根据TETRA系统功能和支持业务,分析了提供基础性服务、配备增值性服务、应急通信、列车转组方面的应用,旨在为同行提供参考。
        关键词:TETRA;无线通信系统;城市轨道交通;应用
        0引言
        我国的城市轨道交通系统日趋完善。为提升城市轨道交通的安全可靠性,基于TETRA无线通信系统的应用具有一定必要性。TETRA无线通信系统促使城市轨道交通实际操作更加流畅,便于系统的协调管理,降低了安全隐患等问题的出现率。本文概述了TETRA无线通信系统在城市轨道交通中的具体应用,为推动我国交通系统的发展带来了一定的现实意义。
        1TETRA技术概述
        TETRA技术由欧洲电信标准协会制定,具有制定标准严密,开放标准符合现实要求等优势,在世界多个国家普遍推行。TETRA技术形成了数字集群系统,主要有三种工作方式组成,分别是:语音加数据模式、直通模式、分组数据优化。TETRA技术获得那多个组织机构的支持,经济实力强,风险较低,技术先进,具有广阔的市场前景。
        2TETRA系统功能分析
        2.1通话功能
        TETRA系统的通话功能在城市轨道交通中主要表现为:固定用户与移动用户或者移动用户之间进行通话,采用多样化的通信方式。
        2.2呼叫功能
        TETRA系统主要采用主呼的方式,配上单独呼叫、普通呼叫、紧急呼叫等方式。TETRA系统中的呼叫功能由于中心调度员操作,可以在列车中进行广播。车站站台和大厅也具备呼叫功能。TETRA系统呼叫功能涵盖呼叫车次、呼叫司机、ID号呼叫等内容。TETRA系统的应用与列车自动控制系统实现集成,发挥出最佳的呼叫效果。
        2.3系统通信功能
        TETRA系统的使用终端设置了固定台、便携台等设备,采用单呼和组呼的方式进行通信。系统中固定台的通信功能包括双工和半双工,便携台的通信功能包括双工、半双工和单工。
        2.4网络管理功能
        TETRA系统具备完善的网络管理功能。包括性能管理、配置管理、用户管理、安全管理等内容。可以收集整合无线通信系统的数据,监控运行状况;妥善管理用户的基本信息,达到良好的工作状态;对操作权限和口令等进行管理,规范操作方式,保障TETRA网络系统安全。
        3TETRA系统业务分类
        TETRA系统包括的主要业务有语音业务、数据业务和其他业务。其中语音业务由单呼、组呼、固定通话呼叫组成,实现了无线用户、公网用户、调度台等设备之间的联系。TETRA系统形成了开放式的通信信道,组内用户构建点对点的连线,便于用户沟通。TETRA系统的数据业务实现无线终端与调度台之间的信息发送。

将状态指示信息存储与系统数据库中,方便调度台查找数据。其他业务有:优先呼叫、无应答呼叫转移、呼叫提示、限时通话、控制转移、动态重组、环境监听等。
        4TETRA无线通信系统在城市轨道交通中的具体应用
        4.1提供基础性服务
        TETRA无线通信系统提供的基础性服务主要表现为,在城市轨道交通工作人员进行语音通信过程中,提供强有力的系统服务支持。基于特殊的调度通信交流,还可达到单独通信效果。基于TETRA无线通信系统,为城市轨道交通,提供无线通信服务,确保用户之间通信顺畅。针对城市轨道交通不同部门的差异性通信要求,TETRA无线通信系统可以进行优先配置。对于列车运行时出现的紧急情况,TETRA无线通信系统可以进行紧急呼叫,有效联系调度人员,及时做好广播通知工作,tata无线通信系统的基础性服务广泛应用于城市轨道交通中。
        4.2配备增值性服务
        TETRA无线通信系统配备的增值性服务体现在对列车的自动定位上。在列车上设置全球定位系统,通过信号接收器定位列车,便于城市轨道交通管理人员的实时监控。做好列车位置的跟踪工作,及时查看列车的运行情况,全面提升轨道交通系统管理水平。基于TETRA无线通信系统,提供了配备专用无线通信系统的增值性服务,便于轨道交通的运行管理,在实际操作上带来了巨大便利。基于TETRA无线通信系统,强化数据传输功能,有效的处理了视频和图像,便于上传至数据中心,有利于后期的信息使用。
        4.3应急通信应用
        由于列车中司机的工作空间受限,列车在行驶过程中,司机通信只能借助无线通信手段,采用无线通信系统。城市轨道交通正常运行时,基于TETRA无线通信系统的基础功能,司机接受相关调度命令,并作出相应的情况汇报。出现紧急状况时,司机寻求帮助,需要与相关部门或政府进行沟通时,TETRA无线通信系统发挥出应急通信功能,实现与公安系统的对接,采用跨系统的呼叫功能,通过协同合作,有效的处理了突发事件,提升了TETRA无线通信系统的社会价值。
        4.4列车转组应用
        TETRA无线通信系统在列车转组中的应用,是指在列车调度时,需要对列车的位置进行精准掌控,以便明确列车的管辖调度归属。由于列车运行所处的位置存在差异性,采取的调度作业也大不相同。例如:当列车需要回到停车场时,这时调度属于停车场调度管辖范围;当列车在正线位置时,需要接受行车调度的管辖。区分列车归属地管辖调度,提高城市轨道交通工作的协调性。城市轨道交通ATS系统采集信号后,传输给TETRA无线通信系统,无线通信系统进行有效的调度管辖切换,实现高效率的列车转组应用。
        5结语
        随着城市化进程加快,大城市交通拥堵问题日益明显,城市轨道交通作为推动城市化建设的重要工具,得到大规模的使用。城市轨道交通运营中具有大量的信息交互,应用无线通信系统是必不可少的环节。基于TETRA无线通信系统在城市轨道交通中的应用,做好全网的数字化控制管理,改变传统的人工指挥调度模式,利用数字集群系统,解决城市轨道交通无线通信问题,实现用户之间的紧密联系,为城市轨道交通行业的全面进步提供保障。
        参考文献:
[1]TETRA数字集群系统在城市轨道交通无线通信系统的运用[J].倪炎军.数字技术与应用.2017(01)
        [2]无线通信系统在城市轨道交通中的应用[J].禹贵峰.?中国新技术新产品.2018(02)
        [3]浅谈现代城市轨道交通无线通信技术与应用[J].魏操.?科技展望.2017(28)
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