探究风险管控在地铁运营安全中的有效运用

发表时间:2021/1/5   来源:《科学与技术》2020年27期   作者:邹德龙
[导读] 随着城市人口的不断增多,城市地铁的客流量也随之增大
        邹德龙
        天津轨道交通运营集团有限公司 天津市 300393
        摘要:随着城市人口的不断增多,城市地铁的客流量也随之增大,因此如何保障地铁的运营安全就变得越来越重要,这也对地铁运营单位提出了更高的要求。在实际的管理过程当中,由于部分单位缺乏相关制度的约束,很容易出现安全问题。本文将通过调查研究,梳理在地铁运营过程中存在的问题并提出针对性的改善措施,旨在进一步提高地铁运营的安全性,保障人身安全,防止出现事故。
        关键词:地铁;运营安全;影响因素;安全管理
        引言
        地铁是城市交通的重要组成部分。随着各大城市规模日益扩大,城市人民的出行需求日益旺盛,地铁可以缓解人们的出行压力和交通堵塞情况,为人们提供更多方便。地铁运营安全是人们十分关注的焦点,为避免出现安全事故,就要了解影响运营安全的风险因素,这样就可以更高地解决问题,保证地铁正常运行。
1安全与风险
        安全的对立面是风险,不是事故。不出事故不等于安全。系统管理安全的对立面是风险。安全的等级用风险来衡量,风险越小越安全。反之,越不安全。不能因为某个时间段没发生安全事故,就认为处于安全状态。风险大小是与风险严重程度和风险概率有关的,一旦发生事故,其后果是很严重的,即使概率小风险等级可能很高,如果后果不是很严重但发生频率很高,风险等级也会提高,两者的风险等级可能相当,都应当引起重视。
2我国地铁安全运营的风险因素
        2.1人为因素
        地铁运营安全的危险因素之一是人性。当员工不小心或乘客不遵守相关规定时,可能会出现安全问题。应急处理能力不足导致事故进一步增加:①如果操作人员的操作不符合规范,在操作过程中设备出现故障时可能会发生事故。地铁站、加过电压的大厅因过重的坝址而导致行人事故。高峰时期如果不采取有效措施来确定车站内的顺序,也可能导致乘客被迫离开楼梯、电梯等。
        ②携带酒精等爆炸危险物质的乘客,安全隐患控制;当地铁上的乘客吸烟或干预时,可能会发生事故。
2.2环境因素
        环境因素也会在一定程度上影响轨道交通运输的安全,主要分为内部环境和外部环境。内部环境指人为参与的环境和场所,主要包括基础设施。由于对于城市轨道交通运输进行管理较为复杂,同时还应该关注外部环境,比如相关管理体制、社会因素。只有不断加强对内部和外部环境的管理,才能够进一步保障交通的安全可靠。
        2.3设施设备方面
城市轨道交通系统是一个复杂的系统,具有多种设施,包括信号、车辆、发动机和环形装置。安全运行必须依赖于设备的安全运行,任何微小的故障都可能导致不安全的后果、糟糕的秩序甚至严重的事故。因此,设备的良好质量和稳定性是安全运行的重要保证。
2.4封装原因
车辆、通信、电力等系统的协调不是通过地铁运营来维持的,过程的协调是通过综合不同方面来加强的,因为其中一个系统的故障或问题直接影响到地铁的正常运营。因此,重要的是要注意地铁施工技术、具体分析以及施工方法的适用性。
2.5管理功能
地铁青年、逐步领导经验、行动能力有限、缺乏周密的安全管理等因素,对工作中的相应任务和措施进行了认真细致的衡量,导致各级领导人员履行职责不足,检查和维修质量差。例如,缺乏工作指示和管理监督导致缺乏现场工作人员,造成安全风险和持续缺乏现场工作人员。


3如何加强地铁运营的安全管理
        3.1采取先进技术,创新管理手段和施工方法
        伴随着我国的发展和技术的进步,只有随着时间的推移,随着时间的推移,随着最新的技术手段,地铁的安全运营才能得到有效的促进。第一,要对行业创新和进步有实时的集中和反馈,不断推进企业科学的创新和进步。此外,必须在国家和国际两级不断监测安全管理方面的变化,处理需要灌溉的当地情况,并进行战略变革。以往被动管理方式应转变为主动管理模式,使地铁管理更加合理、规范、高效,大大改善了地铁管理。构造块中学习“具体问题分析”,选择合适的构造,为地铁的安全运行奠定坚实的基础。
        3.2培训提高人员意识和能力
        在安全管理过程中,全体人员都应具备完成影响目标任务的能力,这就需要根据员工从事的岗位设计其培训内容,培训结束时每一个职能级别的人员考核结果,确定其是否达到培训结果的要求。根据不同的人员从事岗位制定系统性培训计划,要定期审核培训的效果,并对培训内容根据实际效果进行改进,通过培训使所有员工都意识到执行管理方针程序和安全管理体系的重要性;工作活动中实际或潜在的安全后果,以及个人行为的改进所带来的安全管理的效益;执行安全管理方针程序和实现体系的要求,包括应急准备与相应要求方面的作用和职责;评估规定的运行程序产生的潜在后果。根据具体情况制定一套人员安全评价标准,并以此作为培训需求确定和绩效考核的依据。
        3.3进行危害识别
        在城市轨道交通运输中,如果存在危险,就会对人们的生命造成危险。因此应该注重对交通的安全管理,提高危机意识。相关工作人员必须定期对设备进行维修和管理,对于紧急情况应及时进行处理,维护市民的安全性。对于可能出现的问题可以进行风险评估,并制定相应的解决方案。
        3.4设备设施方面
利用技术监控工具改进设施的在线监控,实现实时动态远程监控,实时掌握设备状态,及时通知设备,并采取针对性措施。对易受攻击的设备进行分类,并改进上报、评估和规模备份功能,以实现动态风险管理。定期进行有效的控制,以改进设备维护和故障排除的标准化、标准化和微调。
3.5增加检查和控制
作为地铁安全管理的一部分,加强监督和有针对性的检查至关重要。问题只有经过仔细考虑才能及时发现,这对于地铁的安全运行来说是不可避免的。此外,各级安全检查应定期进行,更全面、更专业的检查,更好地监测安全的地铁运营情况,定期检查工具,以有效预防事故和减少风险。
3.6建立健全的应急建议制度
作为地铁运营的一部分,正在制定健全的应急计划,加强应急系统,使我们能够有效应对紧急情况。为了预测和分析所有潜在的安全威胁,经过适当评估,明确界定了有关人员的责任,建立了一系列应急系统,如警报、反应和措施,使有关人员能够立即解决问题。结合地铁紧急行动方案的实际制定,确保了紧急建议在许多方面是合理和可行的。在制定应急计划时,重要的是要确保工作人员能够冷静下来,解决工作人员进行操作练习和提高地铁运营安全性的问题。为了完善地铁应急机制,必须规范应急演练,以便有关人员更好地认识。此外,还必须提高公众对社会安全的认识,使他们了解安全的地铁运营的重要性,加强危险防范教育,将安全教育与城市防灾教育相结合,并使潜在乘客,例如个别社区的乘客能够逃脱。
结束语
        总而言之,地铁在当今社会已经是一种被人们广泛认可且高效、便捷的交通工具,所以加强地铁的安全运营管理是十分必要的。要积极完善地铁安全风险的管控体系,建立健全监控系统以及报警系统,还要大力宣传相关的安全教育工作,努力提高地铁乘客和工作人员的安全意识,只有这样才能够有效保障地铁的安全高效运营,保护我国国民的生命安全,这也是为我国的建设发展贡献出了一份力量。
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