陈子杰
深圳航空有限责任公司 广东省深圳市 518128
摘要：航空是人类梦想的标志。通信导航监测设备是实施空中交通管制的重要基础设施，随着技术的发展和管理做法的进一步发展，对导航工具的风险管理构成了另一项挑战。因此，有关技术人员必须能够全面掌握和分析民航管制监督业务的风险因素，并将这些风险因素纳入持续的管理和业务保障，制定系统的管理和应对战略，减少对民航运输构成威胁的风险，提高民航运输的质量。
关键词：民航;通信导航;导航监视；风险管理；
引言
民航是当前航行的重要组成部分，便于旅行。随着航空业的发展，空中交通管制正造成一定的困难。为改善民航监督，管理层制定相应的管理战略，提高整体管理能力。会增加信，息传输质量作为现阶段管理能力提升的重要手段，促进民航管理工作开展。
1民航通信导航监视风险管理的意义
(1)改进计划。民用航空监测系统为航空器提供全面的信息支持，使航空器能够通过详细的数据整合和处理，有效地检索民用航空器的飞行状态和运行数据，并有效地调整航路运营计划和飞行要求。(二)航行安全。近年来，随着环境进一步恶化，极端天气事件的可能性增加，民用航空监测系统的可靠性有所提高，以便有效预测异常天气环境，同时收集民用航空系统中使用的信息操作和其他电子设备的数据，并能够根据不断变化的数据进一步分析民用航空的潜力。(3)尽量减少飞行风险。提高民航监测系统的可靠性有助于有效整合天气预报和飞行过程中各区域间温度变化，调整飞行方案，确保飞行稳定。该进程还支持航空通信、航天卫星、当地通信、航空航天固定业务通信、机场民用电信、机场移动通信、政府机构间通信和航空服务等系统，从而大大扩大了空间活动的范围。民航通信导航监视风险因素分析
2.1环境因素带来的风险
环境因素为民航通信导航监视所带来的风险影响极大，常会降低民航飞机运行的稳定性与安全性。目前在民航通信导航监视运行过程中主要的环境影响因素包括电磁环境、气候条件、飞机配套设施运行环境等。民航通信导航监视信号是基于电磁波的传播来实现对民航飞机导航信息的接收与发送，而其产生原理和传递特性也决定了极为容易受到电磁环境、无线电信号和地形环境的影响。所以，通常情况下，在机场附近对各类通信器材、设备作用范围内有着严格的规定。而气候条件主要是指在恶劣天气环境下，民航飞行路线中会充斥着电流，在通信导航监视运行中极为容易受到这些巨大电压电流的影响而降低可靠性和运行稳定性。配套设施环境主要是指通信导航监视设备运行环境中的空气湿度、温度、防雷防火设施对通信导航监视带来的影响。这主要取决于设备设施运行的稳定性，一旦发生异常引起导航中断，就会威胁民航飞机的飞行安全。
2.2民航系统线路维护工作开展混乱，维护人员缺乏有效的管理制度
电路元件因电路中过时且管理不当的装置而损坏，可能会影响电路的稳定运作。维护人员缺乏一定程度的数据管理知识，无法有效地汇总以往的维护记录并编制维护手册。电子文件管理不足，文件管理效率低下。
2.3通信设备带来的风险
一般而言，通信设备本身的安全也是造成民航导航监测风险的一个因素，主要原因是民用交通监测信号不正确或未收到，因为这些设备是自己设计的，或有缺陷或设备出现故障。
2.4机场环境保护对整个环礁的稳定构成严重威胁
机场被移到地下。工地工作未能及时有效地识别地下电缆，这可能导致施工中的线路损坏导致线路瘫痪、内部通信中断和飞机交通问题。航空管理局与工程队缺乏合作，得不到民航安全教育，导致施工队对线路的保护不足，线路有损坏的危险，飞机有一定的安全风险。
3提高民航通信导航监视风险管理的策略建议
3.1优化设备应用效果
航空工业的建设目前受到严重关注，这意味着切实改善航空工业的发展环境，提高民航监测系统的可靠性，并为进一步提高航空服务能力、通过优化仪器效率确保民航安全和提高其可靠性奠定重要基础，说明如下:28日。2014年10月，中国民航总局有效地规范了民航导航监测工作，提高了民航运输活动的安全、正常化和效率，提高了民航监测系统的基本生存能力。民用航空监测系统复杂，为功能性电子设备和电子部件之间的协调与合作提供了极好的通信环境和通信基础。在此基础上，应深入分析目前对可靠的民用航空监测系统的重大需求，并应注意彻底审查和仔细研究民用航空监测系统内的电子部件和电子设备，以查明运作中的主要缺陷，从而为优化民用航空活动应用提供准确、最新和准确方向的工具的效力提供明确方向。在优化设备应用效果时，在民用通信监测系统中采购相关电气设备时，必须遵守联邦民航局的有关规定，并从民航局定期公布的民用航空监测许可证目录中有效选择，以确保优化应用效果的合法性和正当性。
3.2加强通信设备因素的管理提升
通信设备因素的管理必须要注重对设备质量、安装质量以及维护水平的、操作水平的提升。做好日常维护可以有效提升设备运行品质，严格把关设备质量可以提高设备运行稳定性。所以，在进行设备选择时必须要明确设备选购标准，同时也要做好全面的安装调试，控制好设备的安装质量。此外，还做好科学化、系统化的维护周期，定期或不定期进行设备运行检查与检修，确保设备运行的稳定性与安全性。
3.3制定完善的传输设备管理与维护方案
为有效提高民航通信传输设备的管理，开展定期的巡查工作，对可能出现的问题及时得到处理。工作人员检查运输工具上的路线，检查设备的运行状态，并在出现偏差时及时更换部件，以确保整个运输系统平稳运行。员工及时管理相关设备，保护项目文件和计划。管理部门建立了适当的设备管理程序，并及时为维修过程创建了电子文件。技术人员对线路进行维护，识别各条线路，并方便日后管理。维护回路时经常出现故障的构件需要文档。维修人员应重点了解整个电路，通过整体设计方案及时掌握整个通信线路。维护人员根据累计的日常工作创建维护程序，详细列出可能出现的故障，并为出现的故障创建相应的维护计划。由于民用飞机之间需要延长有效运行，维修人员应更好地维护线路，延长线路寿命。维护人员必须有效地检查现场内外的各条线路，以确保整体系统状态良好，并确保整个设备的高效运行。
束语
在进行民航通信导航监视风险的管理中，相关部门必须要重视各类风险因素的影响，充分掌握和了解环境风险因素、人为风险因素和通信设备风险因素所带来的威胁，并深入研究与分析这些风险因素的成因和特征，以便制定出更具针对性的管理措施和应对方法以及技术的创新，切实提高我国民航的安全和发展，从根本上推动我国社会经济发展，进而实现国力的提升。
参考文献
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【作者简介】陈子杰（1986~），男，广东高州人，高级工程师，从事民航电子、通信导航研究。