钟如松
中国民用航空飞行学院绵阳分院
摘要：在民航教育大发展中，模拟教学培训起着重要的作用。作为支撑这一庞大系统高效运行的最关键因素，模拟训练设备经过几十年的发展，在安全性、经济和便捷性方面具有无可比拟的优势。随着我国学院的快速扩张，出现了模拟设备规模扩大、机型复杂化的趋势，对这些航材物资管理的要求也越来越高。基于此，本文主要从现代航空物资管理理论出发，将现代航空物资管理理论与学院模拟设备物资库存管理相结合，提出了加强学院航空物资库存管理的有效途径，促进了资金流、现实物流和信息流的结合，从而提高航空物资库存管理水平，保证飞行训练任务的完成。
关键字：现代航材；管理理念；航材管理；应用
前言：飞机模拟训练设备的航材料保障工作由学院模拟中心和各分院模拟室执行，而服务对象主要是维护部门和其他一线支持单位。同时，与模拟训练设备及零部件制造企业密切接触，组织采购及维修，组成复杂的航空材料支援组织。如何进一步整合资源，优化资源配置，实现该组织航空材料的合理管理，是提高航空材料支持水平的关键。而学院航空材料库存的存在是为了满足模拟设备维护所需的航空材料。由于模拟设备故障是随机的，因此对航空材料的需求是不可预测的。航空材料库存是乏力的结果，但过度的航空材料库存是有害的。库存管理(如信息)也是常见的因素。库存系统控制不是简单的由高科技流程等硬件系统支持的，而是由管理支持的。如果管理水平不符合控制要求，就必然无法控制。
目前，航空材料库存管理停留在航空材料储存和账户账务管理的简单水平，管理水平和效率较低，对航空材料库存控制有一定影响。在航空设备的保管和使用过程中，信息处理和管理主要是指信息收集(设备状态参数收集、历史数据更新、设备使用和维护登记等)；信息的分类；技术手册和技术公告板的实施、错误和质量问题的收集和反馈；各种数据的统计分析；与飞行和物流的信息交互支持相关数据系统。在将与设备、文字、检测设备等的信息交互计算机技术应用于航空设备维护之前，所有这些复杂的信息处理任务都由部门之间容易出现错误和矛盾的其他工作人员处理。随着计算机技术的发展，航空材料信息的处理和管理也会逐完善的软件系统所取代。
一、现代航空材料管理概念
有关现代航空材料最早是在民航行业提出的，目前，民航产业是世界上增长最快的产业之一。随着民航产业垄断模式的逐步打破和日益激烈的市场竞争的加剧，飞行学院一家独大的优势也呈受到挑战。如何提高学院的资源管理水平，降低成本，提高利润，是航空设备管理的重要方面。航空材料学院重大的资本消费和资产类型之一，因此是影响经济效益的主要部分之一，因此航空材料的管理非常重要。飞行模拟训练设备的航材管理也是如此。
其次，在模拟设备制造业发展过程中，电子设备的升级呈现出高速交替和转化，电子设备和飞行模拟设备在相互促进下不断发展。“一代电子设备，一代飞行模拟器”是世界航空发展史的真实写照。《中国航空材料行业生产、销售、需求和投资预测分析报告》预测，未来20年，全球客机年均增长率预计为3.6%，到2029年，全球客机数量将接近3.5万架。未来几年，中国民航事业还会进一步发展对飞行人员的需求将迅速增加。为了更好更多地培养出合格的飞行机长，根据学院的发展规划,学院已签定和准备签定购买的全动模拟训机3台，模拟训练器17台，更新升级模拟训练设备2台。伴随着设备的引进与升级，大量的航材也会配套引进。
据调查显示：航空材料保证率超过92 %，占用资金将大幅增加。保证金利率从95%上升到97%，增加的基金是保证金利率的两倍。保修率超过97%时，占用基金几乎呈线性上升趋势。因此，有必要确定科学合理的航空材料保证率。因此，出现了以“资本投资控制”为主要目的的新的航空材料管理理论。主要内容如下:完善航空材料决策系统，改革会计方法，实施信息管理，建立和完善学院的航空材料管理系统，实现实际物流、资本流动和信息流的协调整合，提高经营水平和经济效益的有机组合。
二、现代航空物资管理理念在学院的应用
这种新的航材管理理念对学院航材管理水平地提升起决定作用，值得参考借鉴。航材保障是影响模拟教学培训能力的重要因素。由于航材物资保障的基本任务是遵循设备物资消耗的客观规律，科学筹集资金，储备和供应备件，以确保在规定的时间内提供航空材料所需的备件应该去指定的地方。其中受长期传统教学体制的影响，学院模拟设备航材管理部门通常是几个部门兼职办公。习惯上，对这些部门的要求是确保供应。从这个现状航材部门的传统管理理念——追求尽可能高的航材保障费率。
从整体上看，学院的航空材料管理仍然处于较低水平。主要反映:建筑物设计等级低、条件恶劣和航行储存场所紧张，有些地方，运行设备同航材同放一地，训练人员与备件同处一室，管理专业人才缺乏。道路狭窄，缺乏规章制度的实施。由于个别单位的年度计划不全面，导致积压、送修不及时等。通常重视设备的库存数量，忽视设备的保管和维护。以及薄弱的验收和验证工作；有很多的零件的质量不可控现象，影响飞行模拟设备利用率和飞行员教育培养速度。
航空材料管理是一项非常复杂的工作，简单的接收、调度、发送已经不能满足航空材料适宜性管理的要求。为了灵活有效地完成航空材料管理的各种工作，需要现代航空材料管理。为了保障飞行模拟训练，有必要加强航空设备预备的费用管理，提高航空设备的管理水平。因此，现代航空材料管理知识应用于建立适合我们特点和支持我们航空材料的航空材料管理模式。
1、制定合理的航空材料保证率
为了避免航空材料缺失部件导致的训练中止，并追求尽可能高的航空材料保证率，需要大量购买和预订航空材料。但是航空维护与制造不同，设备需求是随机的。由于未使用大量航空材料，航空材料库存将大幅增加，导致航空材料库存严重积压。现代航空材料管理理论的重点是经济优势，建立科学的库存储备，保持一定水平的航空材料保证率。用最少的资本投资实现最高的航空材料支持效果。
2、建立多种材料供应渠道，以应对紧急情况
航空材料管理新概念的主要目的是控制资本投资因此，为了确保重要航空材料的库存，除了航空材料的精密管理外，航空材料部门还需要在紧急情况下建立各种航空材料供应渠道。此外，航空材料管理部门制造的最低设备清单(MEL)是实施现代航空材料管理的必要条件，必须为飞行训练而实施和严格实施。
3、加强航空材料库存管理，提供更好地飞行培训设备使用率。
（1）严格控制材料收集，抵制有缺陷产品的流入。保管航空材料后要接受严格的检查。如果制造商发送的发送物数量、数量或质量不正确，应及时退货，以免给单位造成过度损失，并提出合理的索赔。
（2）掌握库存，合理组织订单。应适当控制常用部件的库存。提前预判物资不足，及时补充订单。另外，管理者应该先确认库存是否满足需求，有多少仍然缺失，然后根据合理的数量购买，以降低成本，避免浪费。
（3）根据手册对航空材料进行准确、系统的分类。备件属于该型号，有文档中记录的多个部件号。可以根据手册依次对备件进行分类，使工作人员一眼就能查询，节省时间，提高效率。
（4）设置最低库存。根据维修经验，将为每个备件设置最低备件。也就是说，库存可以在短时间内满足工人的需求，因此，如果库存低，达到最低储存容量，就必须立即追加订单，以确保生产的正常使用。
（5）大数据管理仓库。众所周知，仓库里有成千上万的备件。如果我们只是人工管理，难免会有遗漏。只有通过计算机系统，大数据管理，才能使库存管理更加准确、系统和科学。
4、以普通航空材料数据库为基础，建立适合学院的特殊航空材料数据库
通用航空材料数据库是根据所有航空产品的情况构建的，其特点是大量和广泛的应用领域，包括设计、生产、使用和维护。通用航空材料数据库的不足是很难满足给定类型飞行模拟设备的需求。同时，为了实现网络化和资源共享，方便学院航空系统航空材料管理单位，有必要开发适合学院准军事化航空材料管理的具有强一致性和明确目标的专业数据库。
5、建立科学的评价指标体系
评价系统的建立可以为工作设定方向。通过定期评估，可以发现工作中存在的问题，找到问题的解决方案，并切实解决。目前，学院航空材料管理的评价指数制度尚不完善，因此建议设置飞机保修率、费用管理水平、采购及维修合作企业的供应周期等评价指数。
6、根据需求，统筹安排
由于航材管理应满足承担任务的实际需要。需求调查和分析是航材管理和建设的前提和基础，也是建设成功的关键。在调查分析中，不仅要看到航材管理带来的技术优势和效率提升，还要看到运维过程中投资和维护成本的增加。要从任务要求和仓库实际情况出发，对全学院航材管理进行统一的调查分析，统一找出需求，改变模拟中心和各分院各自为政的局面，避免建设一个超出承载能力和维护能力的“巨无霸”工程，不能建设一个美观不合适的“花架”工程。
7、标准先行，标准建设
物流信息标准化是实现学院航空物资物流保障系统互联互通的前提，包括航空物资编码标准化、一维和二维条码标准化、射频识别标签编码标准化、管理信息系统接口标准化等。目前，学院航空物资自动化立体库建设已进入大规模发展的关键时期。为了避免三维建设中实施标准不统一、信息系统接口不统一、互联互通、信息共享困难、维护成本高等问题，有必要加强标准，尽快制定标准。同时，要双管齐下，加强现有标准和规范的执行力度。对于没有相关学院标准的，可以参考相关国家或国际标准，使所有标准尽快完善统一。
8、立足长远，培养人材
新形势下，民航教育的时代背景和社会环境发生了变化。学院面临着市场的考验，思想政治教育也遇到了许多新问题。因此，用新思路、新方法来解决遇现有的问题，寻求新的突破，应该是新形势下学院思想政治教育特点和规律的客观现实要求。
航材管理其实是一个科技含量很高的综合体，对从事运营、管理和维护的人员的专业素质和内在能力要求很高。要建立一套完善的人才培养机制，为人才队伍建设奠定坚实的基础。从过去的实践来看，依靠从外部聘请的技术力量来实现航材的修复和维护，不仅增加了财务负担，也不利于安全和保密。此外，由于工作中故障率高、维护不及时，不仅影响了日常工作的正常运行，也未能充分发挥自动化立体库的优势，大大削弱了航空物资的综合保障效率。
三、制约学院现代航空材料管理概念发展的客观条件
就学院而言，由于自身特点，现代航空材料管理概念在航空材料管理中的应用可能是有限的。首先，完整的航空材料综合管理系统是以网络技术为基础的。学院在管理系统的建设上起步晚，投入少，所以无法实现现代航空材料管理模式。其次，航空装备管理的专业人才少，当前管理人员大多为兼职性质，是学院无法实现现代航空材料管理模式的原因之一。
结束语：
总而言之，由于学院的特点和外部条件的限制，现代航空材料管理概念在飞行学院中的应用非常有限。因此，根据我们的特定情况，必须适用现代航空材料管理概念。
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