身份证号码：13063019841020XXXX
摘要：随着我国城市建设的加快，城市规模日益扩大，对市政排水系统提出了更高的要求。部分城市的排水工程存在问题，导致路面积水等现象的产生，给人们的生活带来不便，对城市发展带来了不利影响。在市政排水工程施工中要积极运用海绵城市理念，提高排水系统设计的合理性，有效减少城市积水的发生，为城市化建设奠定良好的基础。
关键词：海绵城市理念；市政排水；施工
引言
城市现代化的发展步伐中，市政基础设施中囊括了多个内容，尤其是市政排水更是影响着城市的水循环。很多城市在强降雨天气下都面临着内涝、排水不畅的问题，而这些问题多是市政排水设施设计不当所造成的，因此，如果要加快推进生态文明的建设步伐，各个城市都必须在此发展过程中结合城市现状，完善市政排水工程，以海绵城市理念作为市政排水管道设计和优化的基础，发挥排水系统的作用。市政排水工程施工建设难度大，如果要切实发挥其作用，就必须要保障施工建设的合理性。
1海绵城市的理念
海绵城市理念是新世纪出现的一种科学的管理概念，也被称作“水弹性城市”，甚至被誉为低影响雨水管理系统。它能够发挥吸水、蓄水、净水等多重水处理功能，满足城市发展过程中的不同需要。同时海绵城市理念的运用能够有效的减少和缓解当前城市热岛效应带来的不利影响，通过降低和保持道路表面的温度，使其避免发热。在市政道路给排水项目的设计中，该理念能够将整个设计系统的功能进行合理的完善，使系统价值最大化发挥，促进市政道路修复、渗透等功能的提升。以海绵城市理念为基础的海绵城市可以有效地提高城市对水资源的利用率。通过改进城市的排水系统，对市政道路给排水工程不断进行优化和改进，可以有效地提高市政排水系统的排水能力，增加城市的防洪能力，有效地避免了因为长时间大雨导致的大面积城市积水现象，对雨水进行存储和使用，达到了充分利用自然资源的目的。
2在市政排水施工中应用“海绵城市”的对策
2.1提升“海绵城市”设计意识
当前阶段中，我国对“海绵城市”设计理念的应用十分重视，在我国的长期城市建设规划中，“海绵城市”设计理念在市政道路给排水设计中的应用具有广阔的空间。因此，为了全面推动“海绵城市”设计效果的提升，应该从根源上提升“海绵城市”设计意识，以下对其提出相关建议：第一，市政道路给排水设计是市政工程的重点设计环节之一，可以有效地保证市政道路的整体稳定性和市政道路的使用期限，在提升“海绵城市”设计意识上，相关设计负责人可以根据市政道路给排水设计环境，以“海绵城市”设计理念为核心，对相关市政道路给排水设计人员进行意识培训，在培训过程突出“海绵城市”的设计优势；第二，当前阶段，“海绵城市”在我国部分地区已经进行了试点应用，相关市政道路给排水负责人可向设计人员展示“海绵城市”的设计成果，强化“海绵城市”的设计理念，以提升设计人员对“海绵城市”设计理念的重视程度。
2.2建设多功能蓄水池
市政排水系统中，如果应用的是海绵城市理念，就必须要保障顶层设计的科学性，对顶层设计的要求主要是由于市政排水工程的综合性非常强，前提投入相对加大。各个城市如果在排水设计时应用的是海绵城市理念，就需要充分借鉴先进发达国家的设计经验，日本的多功能蓄水池就十分成功。日本在市政排水设计方面，多功能蓄水池正是海绵城市的重要表现，当多功能蓄水池投入使用以后，不仅可以对雨水加以必要的调节，还可以起到一定的生态作用。
我国很多城市在排水工程建设时，同样借鉴了这一设计经验，如果要保障设计效果，就需要充分从城市的具体情况出发，保障蓄水池的合理性，利用地下排水管道将路面雨水聚集在蓄水池中，经由相应的净化装置，蓄水池中的雨水可以被循环利用。
2.3城市路基的排水设计
为了达到城市排水设计的根本目的，在城市市政道路设计之前需要对城市路基进行排水设计，然后根据城市的实际情况，运用海绵城市理念，设计出一套行之有效的方案来加强市政工程的排水能力，对各区域路段的要求要根据实际的应用情况及时地进行方案调整。在市政工程的道路路基建设过程中要注意，一定要采用各种措施和手段来保证公路路基的透水性，加强公路路基的排水功能，避免在降雨量过大的时候公路的积水不能及时的排除，影响城市公路的使用，给人们的出行安全造成较大的困扰，可以选用填补技术对城市公路路基进行处理，采用透水性强、性能良好的材料对城市公路路基进行填补，在路基建设完成后，一定要注意路基的质量和稳定性，采用夯实和碾压等手段对路基进行处理，是城市公路路基在安全可靠的前提下增加透水性
2.4道路绿化带的设计
市政道路绿化带海绵设计过程主要有以下几点：（1）雨水的收集主要采用下沉式绿地。下沉式绿地设置在三块板道路的机非隔离带处，在结构形式上承凹型，可以使雨水下渗并存储部分雨水，下凹式绿地的高度通常是在道路路面下方15cm左右。为了在大雨时使路面的雨水能够尽快排走，在下凹式绿带中间设置溢流口，溢流口的高度与该处道路横断面最低处高程一致，溢流口连接道路下的雨水排出系统能使超量的雨水尽快排走。（2）绿带要考虑对水质的过滤，城市路面的初期雨水污染比较严重，初期雨水的过滤环节能够缓解地下水的污染问题，保证其清洁度，并且提升雨水的利用率。在绿地与道路衔接处铺设砂石，能有效的截留一部分污染物进入绿地和城市排水系统。（3）滞蓄缓排，传统道路排水将人行道、非机动车道和机动车道雨水均通过雨水口排入道路排水系统。道路海绵设计通过机动车道两侧的开口路缘石将雨水汇流至下沉式绿地，下沉式绿地中设有溢流式雨水口，绿地内土层随着雨水渗入量的增加，含水率饱和后水位上升到高于溢流式雨水口顶面标高时，雨水溢流入雨水口排入下游雨水排水系统。这种道路海绵设计不仅可对雨水进行调蓄，还能达到雨水错峰排放的效果。
2.5附属设施的设计
附属设施包含了多种，比如路缘石可以作为市政排水工程中的重要排水设施，需要结合城市的具体情况来加以设计和使用。一般情况下，平缘石高度与周边地表高度要相同，使得雨水可以直接经由平缘石流到雨水口、绿化带中，避免大面积积水的现象；立缘石的高度一般要远远超出周边地表的高度，在雨水积累到一定的量以后，剩余的雨水会经由立缘石流入雨水口；路肩边沟，在设计时，最需要考虑的就是施工材料的合理应用[5]。对路肩边沟设计而言，传统的设计理念下，多以混凝土材料为主，这种材料使用以后，美观性不足，自然环境因素极易对其造成一定的影响，难以对雨水加以净化，且堵塞现象时有发生，而在海绵城市理念下，多以植草沟设计为主。
结语
通过上述分析，海绵城市的理念主要为市政排水设计提供出科学指导，将其这个理念合理的应用到市政排水工程中，可以有效的调节生态以及经济的联系，所以必须要对市政排水功能进行综合的分析，根据其市政工程的实际情况，制定出合理的规划，让市政排水功能得到全面的提高，为城市的持续发展奠定出相应的基础。
参考文献：
[1]朱永海.海绵城市理念在市政给排水设计中的应用[J].城市建筑，2019（8）：72.
[2]胡冬冬“.海绵城市”理念在市政给排水设计中的应用实践[J].住宅与房地产，2019（16）：86.
[3]李博宇．“海绵城市”理念在市政排水设计中的应用［J］．民营科技，201913）：245．