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摘要：随着近年来交通量的不断增加，沥青路面也会出现很多病害，如果不及时有效地治理这些沥青路面病害，在很大程度上会影响行车舒适性，甚至给行车带来安全隐患。为了使沥青路面养护工作更加有效和有效，必须对沥青路面养护工作及其原因进行详细分析。这是现阶段公路养护单位急需解决的重要问题。分析沥青路面常见病害及成因，研究相应的养护措施，降低养护单位的资金投入，具有重要的现实意义。
关键词：沥青路面；常见病害；治理措施；分析
导言：现代城市经济的发展和城市居民的日常活动都离不开道路基础设施。当前，我国城市化的步伐对现代道路工程的建设质量和运输能力提出了更高的要求。近年来，我国城市道路建设中使用的材料大多是沥青。这是因为沥青路面具有行车舒适、振动小、噪音低、养护方便等优点。但是，使用沥青材料修路，路面很容易受到外界自然环境和人类环境的影响和病害，如果养护措施不当，也会加剧病害的影响，进而严重损害沥青路面的使用寿命。本文就将重点分析城市沥青路面病害的成因以及如何进行有效的治理。
1我国沥青路面病害现状分析
沥青路面会受到不同因素的影响，导致各种类型的病害。目前，我国城市沥青路面常见的病害类型有：（1）裂缝病害。沥青路面开裂，沥青路面受温度、荷载等影响会出现开裂现象，其外部主要形式有横向裂缝、纵向裂缝和不规则裂缝等；资料表明，裂缝病害是沥青路面的主要病害；（2）车辙病害。车辙病害主要是过往车辆在路面上的荷载超过路面设计荷载时，会对路面造成破坏，久而久之易产生车辙；（3）水损害。水损害包括松散沥青混合料引起的承载力损失和基层、路基的水蚀；（4）其他类型的病害。沥青路面的其它常见病害有移动病害、坑槽病害、磨光病害等。
2沥青路面常见的病害及其原因
2.1 沥青路面的车辙病害
车辙病害是沥青路面的常见病害之一，主要是由于沥青路面受重力作用，使受力部位的荷载过大，受压部位也承受很大的力。根据相关物理原理，沥青路面结构层的相关材料会向路面两侧移动，从而引起沥青路面的变形。不可否认，沥青路面车辙病害可能与多种因素有关，其中内部因素非常重要。引起沥青路面车辙病害的因素主要有：一是沥青路面磨耗过大或沥青石在混合料中的比例过大；二是雨水侵入沥青路面混凝土；三是，由于沥青路面中间层稳定性不强，横向推进时容易产生波纹车辙。
2.2沥青路面松脱病害
如果沥青路面出现松脱病害，将在很大程度上危害路面的交通安全，并有可能使整个路面发生松动。一般来说，沥青路面的松脱病害首先发生在局部地区，而且松脱病害的部位往往有非常严重的车辙。据分析，造成沥青路面松散病害的主要原因有：第一，在路面施工过程中，由于不同的土层结构，局部地基可能会有不同程度的沉降；第二，砂砾中含有许多风化颗粒，如果有大量的水，则很有可能。第三、在路面施工中，局部地基可能会有不同程度的沉降，在施工过程中使用沥青时，由于材料的变化，沥青材料的粘附程度可能会降低；从而使车辆行驶过程中沥青与轮胎之间的摩擦增大，细料损失。
2.3 沥青路面的裂缝病害
沥青路面施工完成并投入使用后，不同时期会出现裂缝，产生裂缝的原因也不同。如果沥青路面裂缝病害处于初期阶段，对沥青路面的日常使用影响不会太大。但在此期间，如果养路单位不能及时有效地控制裂缝病害，那么随着车辆的不断通行和降雨的影响，很可能导致沥青路面强度严重降低。沥青路面裂缝主要有网状裂缝、纵向裂缝和横向裂缝三种。沥青路面产生裂缝的原因有很多，归纳起来有以下几个方面：第一，可能是大型货车在路面上行驶，荷载较大。如果沥青路面材料的实际抗拉强度大于其所能承受的强度，则很可能由于连续作用而产生裂缝，即荷载裂缝；其次，由于连续作用，可能会出现承重裂缝，沥青对温度变化非常敏感。如果温度变化较大，将在很大程度上影响沥青路面的正常使用。沥青路面随温度变化的问题称为非荷载裂缝。第三，桥涵两端的发育也会引起沥青路面的裂缝，主要是由填方沉降或地基沉降引起的，也称为沉降裂缝。
3沥青路面常见病害的治理措施
3.1 裂缝的治理
裂缝出现后，道路管理部门需要对道路裂缝进行评估，并针对不同程度和性质的道路裂缝制定不同的修补措施。
（1）例如，对于纵向裂缝的处理，当裂缝较大时，可用乳化沥青材料修补裂缝。如果效果不好，可采用粘结性强的沥青材料进行浇筑。
（2）横向裂缝的修补可以根据路面的温度变化规律对路面进行降温。如果裂缝较小，可用热沥青和乳化沥青修补裂缝。当裂缝较大时，应重新填充裂缝，并将接缝密封严密。
3.2路面移动和坑槽处理
路面移动是由于路面强度不足引起的，应以预防为主。施工过程中，要严格使用规定的沥青材料，进行科学铺筑，在日常养护中加强对路面的检查，一旦出现病害，要暂停使用并进行处理。
路面坑槽的处理应以修补为主。如果坑槽不及时修补，会造成路面大面积坑槽现象，处理工作将更加困难。因此，有必要在出现坑槽时及时进行处理，加强施工过程中的监督，提高施工质量。
3.3车辙、溢油处理
车辙可以通过加热道路或用沥青填充车辙来处理。车辙的处理和预防的关键是加强路面的强度。在实际施工中，要注意材料质量，路面碾压工艺应符合有关规定。
在有溢油病害的道路上铺设碎石和黄砂，可以进行处理。如果溢油严重，应将石块摊铺在路面上，二次碾压可有效减少溢油。另外，控制溢油的重点是抓好施工环节。在道路施工过程中，施工部门应控制沥青混合料的配合比。
3.4加强对于道路保养维护的各方面支持
项目建成后，从事公路建设的企业不能掉以轻心。不要以为这个项目可以完成。因此，要从多方面加强对公路养护工作的支持，把养护工作和工程建设工作放在同等重要的位置，特别是一些有决策权的高层领导，首先要从自己身上发现问题，不断加强自身建设维护意识。具体做法，首先要加大对公路养护资金的投入，保证相应的养护设备、人员都符合标准，决不能为了提高企业的生产效率和降低后续养护成本。同时，也要吸收国内外先进企业的成功养护经验，敢于突破常规，以更具前瞻性的眼光实施公路养护工作。
此外，值得注意的是，在道路养护后期，一定要坚持定期养护、定期检查的工作原则，不要等到问题出现后才盲目修补。即使是一些看起来很小的问题，我们也应该注意。为了避免进一步的损坏，我们必须把各种沥青路面的病害消灭在摇篮里，一切都要及时处理和修改，以免进一步恶化。比如当路面出现松脱、剥落、裂缝等病害，或因交通事故和车辆漏油等原因，对路面破损处应及时进行养护和修补，避免病害扩大。
结束语
沥青路面作为我国道路建设的主要选择类型，其病害的防治对于道路的使用具有十分重要的意义。施工单位和管理部门必须做好道路设计，进一步完善施工管理制度，加强施工过程中的监督和监督，严格按照施工工艺进行施工，并做好项目建成后沥青路面病害的防治工作，提高沥青路面的使用寿命。
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