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摘要：在新时代的背景下，我国道路和桥梁工程的建设日趋成熟，其新技术的发展也为今后我国道路和桥梁工程建设的发展奠定了雄厚的基础。道路和桥梁工程建设的质量与人民群众的安全息息相关，所以在建设的过程中考虑最多就是道路和桥梁的安全性和使用性。这就为我国道路和桥梁工程建设的发展带来了契机，文章主要研究道路和桥梁工程的发展与创新。
关键词：道路；桥梁工程；创新与发展
引言
目前来讲，我国对于道路和桥梁的建设在质量这一方面上把控的是比较严格的，因为道路和桥梁的安全性是关乎着人民的安全。近几年我国科学技术发展迅猛，这使得我国道路和桥梁也取得了不小的成绩。但是有时候我国工作人员在一些细节和一些技术方面上处理的还是不到位，依然存在着很多的不足之处，这些问题就需要及时的进行改正，这样才利于我国道路和桥梁在未来的发展。
1当前道路与桥梁工程发展现状
我国道路和桥梁工程的发展较为稳定，也在进一步的走向世界，道路和桥梁工程技术的发展也一次又一次的刷新着人们的认知，也另世界惊叹。但是随着我国道路和桥梁事业的发展，在建设过程中所面临的问题也是越来越多。建设桥梁不仅要考虑抗腐蚀性还要考虑发生洪水或者其他自然灾害，桥梁的承载力和自主蓄水、排水能力。并且桥梁的建设还需要不占用耕地面积、不破坏水资源、不污染河流，无论是地形还是地质都需要减少破坏。而道路的建设则需要考虑承载力、阻力以及摩擦力，这样才能使得汽车在行驶的过程中更加平稳。我国在建设过程中所运用的新型技术，都是我们未来建设道路和桥梁的基础和经验。由于我国道路和桥梁的建设不能相对集中，都较为分散，不能很好的成为一个交通网，而且一些偏远地区，因为地势险要、海拔高、土质疏松再加上冻土等问题，使得道路和桥梁工程的建设基本难以进行，所以我国在道路和桥梁的建设上和世界先进水平还是不能处在同一水平。因此，为了提高我国道路和桥梁建设的水平，就需要对建设中的一些缺点进行改正，对一些技术进行创新，顺应时代的要求，采用新技术、高科技、低碳环保的材料，既能够保证道路和桥梁的安全性还可以保护环境，节约施工时间。
2我国桥梁工程施工技术的创新以及发展趋势
在桥梁建设方面，我国已经取得了很大的成就，像南京大胜关长江大桥，它是世界首座六线铁路大桥，还有广珠澳大桥，可谓是宏伟壮观。但是我国在桥梁建设上对于一些技巧上的处理还是有所欠缺的。这需要我们对道路和桥梁建设工程进行创新和改造，利用先进的高科技技术和设备。以下就是道路和桥梁工程未来需要进行创新的方向。
2.1实现现代化科技管理
简单的桥梁建设已经无法满足快速发展的社会要求，目前来看，道路和桥梁技术的工程只会越来越复杂，而对于道路和桥梁建设的要求也会逐渐增加，这样就促使桥梁工程技术也要不断的进行更新和改进，这样才能达到相应的平衡。所以，道路和桥梁施工技术的发展方向要实现现代化科技管理，而对于过去的管理形式要进行取之精华，利用好现代化的科技管理方式。像GPS、GIS技术，都可以对桥梁工程进行定位监控，可以分析道路和桥梁的耐用性、腐蚀度、抗热、抗冻能力，可以根据定位监控，利用技术分析的具体数据，及时了解道路和桥梁的最大承受能力。现代化技术的功能很多，可以随时随地监控工程的动态，这也是人类无法跟技术相比的，管理需要跟上社会发展的步伐，不断的进行创新和改造。
2.2设计修建信息化、数字化
在日后的修建技术的方向中，针对修建前的工程设计阶段，会出现数字化以及信息化的方向。
随着时代的发展计算机技术以及计算机的运算能力日新月异，在日后的设计过程中，将施工环境，包括现场的土层土质，工程要求，项目规程等方面进行数据化，将数据录入电脑中，可以根据已有的数据经验以及设计师的自身专业知识，对工程方案进行设计或是优化，降低工程成本或是降低工程中出现以外的概率。在未来设计阶段，可以通过互联网的信息化，在经过专业人士的充分讨论后，再对建筑方案的具体细节定夺。此外，信息化的设计方案会让设计更加透明，在工程使用过程中出现任何不符合以往使用规律的现象都是可以追溯的，责任可以追溯到人，增加了监管效用。
2.3道路桥梁结构逐渐加固且功能逐渐多样
道路桥梁工程施工过程中，因为桥面与搭板面层结构的厚度相同，因此其一般都不会发生大面积沉降问题。但是，通常会因为施工松散或者填料自身固结性能差，而不得不使用碎石土、砂砾等对桥梁台背填方进行加固处理，才能最大限度的降低道路桥梁工程施工过程中路基出现沉降的问题，促进路基压实度的有效提升。另外，在进行喷射混凝土的加固施工时，施工人员必须采用高速高压喷射机械，通过在原有钢筋材料中添加混凝土的方式，实现加固混凝土结构的目的。同时在混凝土结构加固完成后，必须严格的按照要求对混凝土结构的受力特性进行测量和分析，然后根据分析结果，优化和完善施工技术，才能确保道路桥梁工程建设施工的顺利进行。
2.4道路和桥梁施工技术的节能化
新时代下，提倡更多的就是绿色环保，习主席说过：绿水青山就是金山银山。在建设道路和桥梁的过程中，环境保护也被考虑在内，不能因为建设桥梁而砍伐森林或者破坏了海洋环境。所以，在道路和桥梁施工技术上，要做到节能化。施工的材料要绿色环保，施工过程中同样要做到不破坏环境的前提下进行。我国未来绿色发展会成为趋势和潮流，节能材料的研究使得建设道路和桥梁越来越绿色化。
2.5施工技术呈现节能化发展趋势
我国现阶段制定的可持续发展战略方针，这就要求道路桥梁工程在建设过程中，必须从施工材料、施工技术、施工工艺等不同的方面，才能确保可持续发展理念的其实落实。由于施工现场环境与资源是影响道路桥梁工程施工的重要因素，所以，施工企业必须在道路桥梁工程施工过程中，加强各个环节环保节能理念渗透的力度，才能满足我国道路桥梁工程建设施工发展的需求。比如，道路桥梁工程施工过程中，钢筋连接技术的应用，应该向促进工程防水性能的提升、对头焊接、等方面发展，也就是说，即便是在特殊施工环境下，施工企业也必须采取积极有效的措施，控制工程施工的资源以及施工成本投入。同时在道路桥梁工程施工时，施工企业应尽可能的按照节能环保理念的要求，使用低合金钢材料，才能在施工技术与工艺不断完善与发展的基础上，为道路桥梁工程建设施工材料种类和来源提供更多的渠道，确保道路桥梁工程建设施工的顺利进行。
结束语
道路和桥梁是我国运输行业发展的重要支撑，它们是人们出行的必备选择，给人们带来方便，并且极大的节省了时间。在未来的桥梁发展中，肯定会以绿色、环保、节能为主题，所以我国的道路和桥梁工程技术也要顺应时代发展的潮流和趋势不断进行创新和改变，不断的运用新型高科技技术，智能化机器人技术以及GPS和GIS的定位技术。极大的提高道路和桥梁的实用性、观赏性，促进我国道路和桥梁建设的发展。
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