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摘要:随着我国经济的发展,城市建设的加快,基础设施建设速度提高,道路桥梁工程是基础设施建设的重要组成部分,因此对于运行中的病害排除以及养护对策都要提高重视。在道路桥梁运行中的病害产生受到多种因素的影响,因此需要对各种病害进行探讨。
关键词:道路桥梁工程;常见病害;处理技术
引言
我国经济体系不断壮大和创新,先进科学技术不断渗透和发展,道路桥梁工程的建设稳步推进,对经济社会的发展和区域的交通运输提供了更加坚实的保障。道路桥梁作为我国在交通运输系统方面的一项重要因素和指标,对道路桥梁的工程质量有极高的要求,这样才能保障在投入使用以后,受到较小的外来因素的影响,尽可能降低道路桥梁的磨损程度,延长使用寿命。只有通过定期养护,才能对道路桥梁的病害起到一定的预防和改善作用。
1常见的道路桥梁病害种类
1.1结构性病害
结构性病害就是路面的整体结构受到损害,往往是一个长期积累的过程,这种病害在道路使用的初期不会对道路产生影响,但是在道路桥梁工程长期运行以后,当这种病害发展到相应的程度之后就会导致道路桥梁工程的整体结构受到严重影响,承载力也逐渐降低,道路的一些性能也受到严重的损害,对后期的使用造成安全隐患。
1.2功能性病害
这种病害关键是因为道路桥梁施工的前期在开展道路桥梁项目设计工作时,由于种种原因而破坏了它的使用功能,在整个施工的过程中,不同的地区、不同的环境、不同的气候都会存在一些差异,因此,功能性病害的发生也会不同。常见的功能性病害主要有路面裂缝、路面松散、路面出现波浪、滑溜等。
2路桥梁工程中的常见病害
2.1裂缝
裂缝现象是道路桥梁建设中最常见的一种情况,形状比较多样,纵状、横状以及一些不规则的都存在,如果裂缝严重的话还可能导致大面积的破裂,极大地降低道路桥梁结构的性能和稳定性,进而导致整个工程的质量存在隐患,并对行驶在路面上的车辆造成严重的安全隐患。部分桥梁墩柱也存在一些比较细微的裂缝问题,更多的则是塑性收缩裂缝、干缩裂缝、温度裂缝以及沉陷裂缝。出现裂缝的因素不是单一的,往往是非常多的因素造成的。墩柱的上部会在箍筋位置的周围出现横向的裂缝,在裂缝的上下部分又出现规则性的裂缝,墩柱的下半部分则没有这种情况的出现Ⅲ。
2.2路面下沉
在进行道路桥梁施工的过程中,如果施工的材料和设施出现质量不过关、施工的技术与实际的施工要求不符合或者是地理位置出现偏移等,都会在—定程度上导致在施工的时候出现路面下沉的情况。经过调查研究发现,道路施工的技术和质量直接影响路面下沉的程度。在具体的施工过程中,如果对施工的区域没有进行全面科学的考察以及对地基的处理也不合格,都会导致路面出现问题,从而影响道路桥梁工程的整体结构,使道路桥梁的安全性降低。另一方面,在道路桥梁施工的过程中,对道路桥梁工程的基础设计如果缺乏合理性以及科学性,管道底部的检查不严格不规范,对施工环境没有进行全面的了解和考察,防水措施不到位等,都会导致路面沉陷,造成一定的安全隐患。
2.3钢材腐蚀
钢材腐蚀是在道路桥梁工程施工过程比较常见的问题。钢材是施工中最重要的施工原料,因此,需要对钢材的保存高度重视。众所周知,钢材的抗腐蚀陛比较弱,如果在保存或者使用的过程中发生腐蚀,将会对道路桥梁的安全l生造成严重的影响。
另一方面,如果混凝土在配比的过程中没有严格按照配比进行操作,也会导致裂缝的出现,这些裂缝使得空气中的水蒸气和一些杂质渗入其中,一旦渗入到钢筋的部位,就会对钢筋产生腐蚀,这就严重影响道路桥梁工程的安全眭和稳定性。
3路桥梁工程病害施工处理技术
3.1裂缝修补技术
在道路桥梁工程存在的问题中,比较常见的就是裂缝,应及时地对裂缝进行修补,控制裂缝的进一步扩大。在进行裂缝修补工作时应注意以下几方面:(1)需要降低混凝土的坍落度,增加碎石比例以及混凝土黏度。除此之外,在现场一定要重视淋水养护措施,尤其在刮风季节,需要对裂缝深度进行检测,如果大于钢筋保护层的具体厚度,一定要采取相应措施进行处理。(2)要把控原材料的质量。混凝土的生产需要按照配合比完成,坍落度不可以大于180mm,保障现场混凝土浇筑得到较好的振捣,并且不可以出现过振的情况。一定要重视现场的养护,对混凝土的内外温差进行良好的控制。(3)外加剂厂家需要按照胶凝材料的具体变化,及时完成外加剂组分的调整,可对含气以及增稠组分进行适当的增加,这样可以保障混凝土具备较好的性能。
3.2路面沉降处理技术
当在实际的施工中出现路面下沉时,要采取有效的措施进行填充,将下沉的部位都用合适的材料填补完整,加固受到损害的地方。这种方式能够有效地解决施工中的路面沉降问题,因为施工技术、施工条件等的不同,在施工中出现下沉的面积和程度也有所不同,这就需要施工单位根据实际的施工情况采取不同的方法进行修整,如果下沉的面积比较小,可采用平常路面修补的办法来进行修复,但是高度和面积如果比较大,就要采取置换等技术进行严格的处理。
3.3加固钢筋结构
通过加固钢筋结构,主要是为了避免出现钢筋的锈蚀问题。在加固钢筋结构时,首先要提前了解钢筋的具体型号和所使用的施工工艺,最需要改善的就是钢筋管道问题,可以通过局部的调整来改善普通钢筋和钢绞线以及竖向预应力之间的冲突。局部的调整可以确保钢筋的整体质量,也可以确保钢筋在使用的过程中的具体定位,在改善预应力管道之前,需要结合设计的标准图纸进行科学的定位操作,避免在安装的过程中出现问题。另外,一定要注重电板和管道轴线之间的垂直关系,避免在管道和混凝土浇筑的过程中产生问题和变位现象。在处理钢筋锈蚀问题时,可以选择质量较好的钢筋和防腐蚀力度较大的材料,做好钢筋的日常维护及后期处理工作也是极其重要的。
3.4加强桥梁的日常养护管理
道路桥梁的日常养护管理工作不是一朝一夕的,而是一项持久性的工作,这项工作主要检查在桥梁预设的排水管道中是否出现堵塞的情况。并且桥梁两侧的栏杆是否完整,是否会发生危险,是否对人们的人身安全造成一定的威胁,当桥梁出现裂缝时,其裂缝的位置是否有大量的积水等。这些常见的问题都是桥梁的日常养护管理工作中所需要注重的。养护部门需要定时安排专门的维护人员对道路桥梁的养护工作进行及时的检查和处理,并对实际的情况进行清楚的记录和分析,便于后期的经验总结和问题预防。在日常养护的过程中,一定要充分明确道路桥梁的基本信息,包括当初的设计图纸以及在施工过程中所用到的混凝土型号和钢材型号,建设桥梁具体使用的施工工艺,以及可能产生的桥梁病害。加强桥梁的日常养护管理工作,是对道路桥梁安全性的一种保障,也是延长道路桥梁使用寿命的一种积极措施。
结束语
道路桥梁常见病害,需要采取合适的维护方式,这和道路桥梁在建设过程中等施工水平以及外界的环境因素息息相关,后期的道路使用情况和交通问题也有一定的影响。
参考文献:
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