韩娟
天津市交通教育培训中心 天津 300012
摘要：经济的发展、社会的进步、综合国力的提升推动了科学技术的发展，汽车是当前人们出行利用率比较高的工具，其维修也备受关注，维修的问题已经不能单单按照传统方式进行维修，由此产生的电子诊断就成为现代维修中的新型技术，它在汽修中的应用增加了汽修的专业性及服务内容也更加宽泛，使得汽修更加智能化。满足现代汽车生产技术发展的同时，弥补了汽车维修人工劳动力的不足。因此也让驾驶员的生命安全免受威胁。
关键词：现代汽车；维修新技术；电子诊断；运用
引言
现代社会中，几乎人人出行都离不开汽车，它的方便也伴随着需要定期的维护与维修，防止存在不安全因素而损害他人及自己生命财产安全。我国的技术一直在持续的发展，汽车维修行业也变得越来越现代化，比如：电子诊断技术的出现等，这种技术对汽车维修行业造成了非常重大的影响，开创了汽车维修的一种新局面。纵观传统的汽车维修，其主要是对汽车故障实施定性分析以及检查。在检测的过程当中使用的仪器相对比较少，并且仪器的现代化程度相对来讲比较低。由于电子控制技术在汽车维修中得到了广泛应用，在车身上安装了非常多的电子控制装置，这使得汽车在结构以及操作原理上与之前相比较存在非常大的不同之处。汽车的现代化发展使维修对汽车技术的要求更加严格，因此，汽车维修行业需要急切的进行改革。
1现代化汽车中电子诊断具体的特点分析
首先是管理模式的网络多元发展。在现代化汽车的发展过程中，针对出现的具体问题，应该依据相关的原则进行处理。维修维护可以直接的重视车辆维护，可以同时准确的关注零部件的购买以及维护，在多元的环节中实现技术的统筹。针对一些部门的专业化发展，在各环节统筹发展过程中，必须很好的实现各个环节的综合发展，避免某些环节的脱节，这样无法实现整体的发展，在统筹的过程中就不能很好的保障维修维护的质量。在电子系统统筹发展中，依据具体的情况，在结合分析基础上做出科学的诊断，依据相应的故障，采取电子化、网络化、智能化的检测方式，运用各项软件进行检测，将整体发展的数据进行快速的发展整合，在一些必要的过程中实现整体的公开透明。增强部门之间的对接发展，简化工作的流程，很好的避免其他情况出现。其次是检测工具向着现代化模式发展。在汽车的维修维护的发展过程中，依据行业内部的状况，对汽车维修维护进行不断的研发。在关键性技术的发展过程中，依据状态的基本特点进行研发。将汽车的电子解码器等设备更加的广泛的运用到多种途径，通过多元化的方式进行诊断。从电子仪器的装置配送中实现研发控制，从专业化的汽车维护中进行效率的提升。
2现代汽车维修新技术中电子诊断的运用
2.1起动系统电路图的相关故障分析
大众车系起动系统的基本组成有:点火开关、起动继电器、档位开关(自动挡)、离合器开关、保险丝及其相关线路。在建立故障树之前我们需要对起动系统无法动作的情况进行简单分析，首先要判断是属于电磁开关故障还是发动机本身故障，若在起动发动机时听到有电磁开关吸合的声音而发动机无法运转则有可能是起动机本身故障或者发动机本身运转阻力过大造成的，那么这两个故障就属于在该条件下的两个方向，其中起动机本身故障我们就可以认为是该故障的最小割集，而发动机运转阻力故障则要继续进行分析，因为导致该故障的原因还有很多，比如各种附属部件轴承损坏、曲轴抱死等。所以我们对该点的分析还要继续，因为还没有找到引起该故障的最小割集。其次我们在分析另一个方向时也必须找到故障原因的最小割集，否则在分析故障时就可能会出现遗漏故障原因的可能。
2.2内燃机故障诊断
活塞式内轮机和燃气轮机是汽车内燃机的主要组成部分，内燃机异常响动是其主要发生的故障之一，是由内燃机的构造决定的，其发生故障对汽车运行造成较大的不利影响，内燃机异常响动的主要原因有汽缸与活塞之间间隙较大，导致活塞出现问题，或者是汽车轴承之间缝隙较大，导致轴承发生异响，传统维修方法无法对故障进行准确判断，必须要将内燃机拆卸，从而对汽车气门、主轴承和曲轴和汽缸之间一一进行故障排查，不仅加大了汽车维修的难度，提高了汽修工人的工作量，故障判断的准确性也较低。但是利用电子诊断技术无须拆卸汽车就能进行诊断。例如通过电子诊断技术的听诊器，将故障异响声音的频率和振幅调大，将不同的频率投射在显示屏上，不仅能全面检测内部情况，还能将故障反映给维修员工，从而迅速找出汽车故障部位，及时进行故障修理，使驾驶更加安全稳定。电子诊断技术在内燃机维修中的应用，不仅可以节约资源，还能令汽修工作简单化、程序化。例如，在检修技术中增加了有氧检测技术，使得汽车维修水平不断提升，对汽车维修的依赖性增强，改变了用车观念，减少传统维修方式故障检查环节浪费的时间。此外，应基于电子诊断技术，利用高音听感器精准识别输出接收器信号，分析声音的频率，判断发出异响的源头区域。因此，电子诊断设备在判断异响过程中具有较大的优势，检测人员可以结合汽车的异响程度、汽车型号选择对应的电子诊断维修设备，开展相关工作。
2.3汽车的基本制动方式的控制
在发挥具体性能的方式下，通过汽车的准确制动去实现惯性发挥与反力式动能发挥。在具体的行业实验中，依据构成的准确要素，把电动机的主体以及滚筒进行多元化的设置。在电子诊断的设置中，可以将车辆看作是一个试验准备的装置。在制动的过程中，如果出现一些位移，在控制仪表盘的基础上，可以明确地实现制动明确化。通过制动化的试验台进行配置，可以实现两轮或者多轮的准确制动，通过汽车的维修维护进行便捷操作。
2.4汽车油样诊断
汽车的能量动力是依靠汽油的燃烧，由于汽车在驾驶和使用过程中，避免不了会发生剐蹭和摩擦，这种情况的发生会造成汽车表面的金属颗粒和物质进入到汽车内部，甚至会掉入汽车的液态压力油中，造成汽车内部的磨损和事故的产生，为了降低事故的发生几率，就需要工作人员了解汽车表面颗粒和物质的特性。在传统的汽车维修中，维修人员通过收集液态压力油的样本，进行相关测试和数据收集，并且经过相关设备的分析，才能确定内部的金属存在数量。当下引进电子诊断技术，可以利用油液型的金属光谱风险系统和油液型铁物质光谱风险系统进行系统检测，其中油液型的金属光谱风险系统可以实现针对液态压力油样本中金属的具体数量，以此为基础进行金属零部件损耗程度的诊断，而油液型铁物质光谱风险系统可以将收集到的金属颗粒利用磁场效果，进行二次分离，分离后进一步进行金属数量和形态进行相关分析，以此掌控汽车磨损程度。
结语
总而言之，现代科技水平的发展以及车辆内部结构的复杂性，车辆的故障检修问题中，电子诊断技术可以说已经成为检修的主流，在汽车各个部件检测的广泛应用，提升了现代汽修的工作效率，并且具有更加广泛的应用前景。
参考文献
[1]杨建昆.现代汽车维修新技术中电子诊断的运用分析[J].通讯世界，2017（7）.
[2]袁吉春.浅谈电子诊断在现代汽车维修新技术的有效运用[J].时代汽车，2017（24）：111-112.
[3]龚击.电子诊断在现代汽车维修新技术中的运用研究[J].南方农机，2016，47（012）：88-89.
[4]郜军武.电子诊断在现代汽车维修新技术中的运用研究[J].中外交流，2019（002）：60-61.