陈泳成
中铁十九局集团广州工程有限公司 519110
摘要：受市场经济增收形势长期维持于稳中向好总体步调的积极带动影响，我国路桥工程多年来的实践施工与创新发展已收获到诸多喜人新成果，为社会正常秩序稳定工作起到了系列正面作用。然而，纵观我国桥梁工程建设施工的综合现况来看，其中仍然存在一定弊病与不足，如路基结构形成不均匀性质的沉降问题，严重威胁到了后续建设环节的施工作业质量。为根治、处理这一不良施工问题，政府相关部门及施工单位、建筑企业等工程建设参与方均应重点聚焦于路基沉降的处理措施与施工办法，将实际路桥工程的各类现状为落脚点，在此前提下积极选用前沿性、契合度高的施工工艺与作业手段对路基沉降展开高效整治工作，从源头处保证工程项目建设质量。
关键词：路桥施工；路基不均匀沉降；处理措施
路桥工程呈现出的综合安全性能较易受到众多潜在、外在因素的客观负面影响，路基结构则为其中核心方面之一。作为工程建筑中基础、重点的施工任务，路基结构的施工质量优劣将与路桥工程完工后的质量安全具备连带效应。目前，路基主体出现不均匀形式的沉降问题是我国路桥工程统筹施工中的常见通病，亟需领域相关人员针对现已发生的地基沉降情况原因因素开展多方位、深层次的探究、剖析，就其中难题困扰合规策划出有效施工措施，从根源处彻底根治地基沉降这一恶劣施工问题。多维度保护施工环节中工作人员基本生命安全与增强后续工程项目施工的质量标准，维护地区交通有序运转。
一、路基不均匀沉降问题发生成因探究
精确捕获到路桥工程建设环节中路基结构作业引发不均匀形式的沉降现象各类因素作为解决该问题的前提依据与处理方向，不仅可有效保障整治方案实践的可靠性、针对性，还能够在后续施工作业中执行对这些不良因素进行准确规避、预防，确保地基施工作业质量[1]。
1、地基结构施工筹备期间的干扰因素
1.1地质现况
因施工区域覆盖大是路桥工程项目施工的显著特点，所以建筑单位在正式建设施工中将可能遇到各类不同地质段。而多变地质作为路基结构施工产生质量隐患的关键成因。山地、沼泽、大规模垃圾区等均是路桥工程推进施工流程进展可遭遇的现实地段，对此，在施工前建筑单位应将这类不良地段的详细前期调研工作高质落地；反之，则会为后期正式施工埋下沉降隐患。
1.2排水系统
当排水系统发生运转异常故障后，将可能形成大范围积水现象，路基结构在长时间浸泡作用下，出现土体土质强度向松软化转变可能性较高。催化地基主体支撑负荷力受其消极影响逐渐下降，造成整体沉降程度不断提升。
2、地基结构施工环节的干扰因素
施工单位统一策划地基结构施工周期及具体任务进度时，因不同施工地段存在客观性土质差异，使得填土作业完工后发生的结构主体下降状况同样具有差别。因此，应依据施工区土质展现出的各类实情，周全考量土质方面隐藏的沉降问题形成因素。此外，由于填土高度与地基结构沉降呈正比效应，较低时仅会引发小幅度下降；而严重沉降问题出现多半伴随高填土高度作业生成，这种成因导致的沉降问题往往还拥有时间长的明显特点，不利于整体施工环节的顺利推进。这就需要施工单位在路基结构的实际操作建设中，根据填筑工作的多类要求科学制定设计工期，注重在填土任务完成后预留相应标准的工期。
但现实路基结构施工中，施工单位盲目追求施工进度现象屡见不鲜。常采取过分压缩作业时间的规定制度减少地基结构实际建设时长，在未符合填筑作业要求的同时，还间接遗留下了路基施工、使用的安全风险[2]。
二、路桥施工中路基不均匀沉降的处理措施
1、路堤填筑施工技术
施工单位在开展路堤填筑环节施工中，首先，应对坡面基底位置的施工作业质量、技艺判定、选用高度重视，小坡面施工时，仅需对坡面表面的树根、杂草等垃圾物进行精细清除工作；而在大坡面作业中，可采用对坡面加工建设为台阶的施工技巧。台阶结构的施工尺寸工作人员应将其宽度精确控制在1m内，将结构顶层施工为3-5%坡度的内倾斜形式；其次，原地面流程的施工中，应将基地架构表层及附近腐殖土利用人工人力、机械设备将其逐一换填，厚度应按照现场施工作业环境合理确认；最后，应根据标准性施工规定要求落实对其的压实作业。
2、优化排水系统
为维护长期路基结构的稳定、干燥、牢固等正常优质状态，施工单位应充分拦截对地基主体结构造成破坏的地面水，将其悉数排放、引流至威胁路基损害的范围外。或开展水位下降、疏干等有效作业，避免其再次发生漫流、渗透、聚积等不良现象，确保全线区域内的管道、桥涵等部位架构可组成整体性、系统性强的良好排水系统。
3、路基过渡施工地段的作业把控
施工单位将路桥工程的整体施工流程推进至路基过渡施工地段时，且当该作业规模较大情况下，需着重强调试验段的高质评估工作，在获得其详细的科学作业工艺指数的基础上，才可保障现实过渡段环节的施工效果，并以纯熟、妥当的施工技能、统一性的施工规程作为过渡段作业的根本支撑点。准确、合规策划施工环节内容、土层松铺厚度、结构表层平整程度、施工区域含水量、压实作业频率次数、标配机械装置、填筑环节施工速度、检验监测手段等方面内容。另外，施工单位应依靠规划出的施工具体流程，选用与其匹配度较高的建材配料及压实技术[3]。
4、合理引进土工格栅和土工格室技术技术
总结国外处理路桥工程项目建设中路基结构发生不均匀形式的沉降问题策略，因该技术的实效性强，所以在西方国家的路桥建设领域其得到了青睐、推广。当前，我国持有的该技术硬件水平同样达标，施工单位应积极与时俱进的通过多窗口深度学习、熟练掌握该技术的操作办法，将其妥善引进至现实性沉降问题处理任务中，强化沉降现象的综合整治能力。
5、优化施工设计方案
为跨越加强路桥工程项目的总体建设质量，施工单位在统筹规划设计路基结构施工方案中，需兼顾各类实际现状。注重将严谨、科学、合规原则贯穿于方案设计作业中，对我国针对该领域施工提出的质量、标准、要求等规定规章严格遵守。并对我国创新研发的施工机械设备根据项目成本实情考虑采购引入，对单位内部参与路桥工程建设的工作人员展开定期专业培训活动，主动吸纳高素质建筑人才。多角度保证施工方案的实行工作，增强工程项目施工质量，全方位控制沉降问题大规模成形[4]。
三、总结语
综上所述，路桥工程整体展现出的施工质量、安全性能将直接取决于路基主体结构是否发生沉降问题及其沉降程度。当路基结构受各类消极因素催化引发不均匀模式的沉降情况时，除了会大幅增长施工修复投入成本费用外，还会增长施工作业期，为后续工程建设施工流程带来负面影响，甚至危害到工作人员基本合法的身体安全。这就需要施工单位在正式地基结构施工作业开展前，开展前期精准评估工作，针对可能引发该问题的隐患因素提前清除规避、预防整治。在发现沉降问题形成可能性时，应及时围绕路桥工程施工各项现况采取科学性的处理措施。并在路基结构施工环节中，不断归纳高效作业经验及风险教训，依托我国就路桥地基施工出台的有关质量、操作要求展开施工作业，提高路基结构施工验收评价标准，最大限度保障路桥工程可在我国各地交通运输领域内部彰显出重要价值功能。
四、参考文献：
[1]李生辉.路桥施工中路基不均匀沉降处治研究[J].西部交通科技,2019(03):206-208.
[2]张鹏飞.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术研究探究实践[J].城市建设理论研究(电子版),2018(24):110.温巍,杨化奎.新农村建设中道路桥梁路基不均[3]匀沉降的处理方法——评《路桥养护技术》[J].热带作物学报,2020,41(10):2157.
[4]蔡凡,严周洪.关于城市道路地下构造物差异沉降控制的探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2020(18):109-110.