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摘要：随着建筑工业化水平的提高，对于建筑施工速度及外观有了更高的要求。在这种情况下，现浇混凝土建筑结构的弊端也不断暴露出来，装配式混凝土建筑应运而生。在装配式混凝土建筑施工过程中，建筑节点连接技术通过对装配好的混凝土部件节点进行连接，以此来保证装配式混凝土建筑节点的质量和稳固性。文中分析对装配式混凝土建筑框架和墙体的连接技术进行了具体的阐述。
关键词：装配式混凝土建筑；节点连接技术；框架；墙体；干连接；湿连接
引言
城市化的推进和人民生活质量的提高，使房建工程的数量在不断增多，在房建施工过程中，出现了一种新型的装配式混凝土建筑，这种建筑由预制混凝土构件通过钢筋、连接件等加以连接并现场浇筑混凝土而形成整体的建筑，属于住宅工业化、住宅产业化范畴。
1装配式混凝土建筑框架连接技术
1.1装配式框架的干连接
1.1.1牛腿连接
由于牛腿具有较高的承载力，能够有效的传递竖向力，在装配式混凝土建筑节点连接施工是较为常见的一种干连接方式。具体连接施工时主要是明牛腿连接和暗牛腿连接为主。在当前一些装配式石房施工中明牛腿节点连接方法应用较多，其具有较大的承载力，节点刚性较好，安装更为便利。连接时可以采用刚接或是铰接，但在实际施工过程中所占空间较大，而且美观性较差，因此只适宜在空间较大及美观性要求不高的建筑中进行应用。在对于建筑美观性要求较高的建筑施工中宜采用暗牛腿连接，通常是将柱子做成牛腿，这样不仅保证了美观性，而且还不会对空间造成影响。但在具体施工过程中在考虑构件美观性时必然会影响到构件的力学性能，同时梁端与牛腿的配筋较为复杂，因此这种连接方式也存在一定的局限性。型钢暗牛腿连接是暗牛腿连接方式中较为常见的一种方式，当建筑结构剪力较大时适用于型钢牛腿连接方式。在具体施工过程中存在利用混凝土包裹型钢的操作，这时牛腿外观上与普通现浇牛腿基本相同，当不用混凝土包裹时，直接伸出型钢，也可以将型钢伸至梁端内部。在型钢伸至梁内部时，可以隐蔽连接处侧面的接缝，在安装完成后要仔细做好灌缝施工。
1.1.2钢吊架式连接
利用钢吊架式连接方法时，所用到的钢量较少，而且柱子模板制作相对简单。在实际装配式混凝土建筑节点连接施工过程中，偶尔存在的偏心荷载也会导致梁出现扭曲的情况，通过利用钢吊架式连接技术可以有效的阻止这种情况发生。但利用钢吊架连接时，连接构件较多，而且构件承力能力相对较弱，整个构造较为复杂，这也对施工质量和安装精度的要求较高，因此在一些需要承受较大荷载的情况下不宜采用钢吊架式连接技术。
1.1.3焊接连接
焊接连接的优点是避免了传统湿连接等方式的灌浆和养护环节从而节省了工期。缺点是焊接连接方法中无明显的塑性铰设置，焊接缝在反复地震荷载作用下容易发生脆性破坏，故该连接方式的抗震性能不理想。但是对于塑性铰设置良好的焊接接头，其优点非常显著，故当前干式连接构造的发展方向包括开发变形性能较好的焊接连接构造。在施工中应该充分安排好相应构件的焊接工序从而减小焊接的残余应力并使焊接有效。
1.1.4螺栓连接
螺栓连接的优点是安装快速利落。
其缺点是在预制时的制作精度要求较高，不允许出现偏差，而且必须极为小心的保护来避免运输及安装过程中出现的受弯、受损和污染，一旦出现了破坏，其更换或维修的施工操作将比较复杂。
1.2预制装配框架的湿连接
湿连接是指通过现浇混凝土将预制构件或预制构件与现浇构件连接在一起形成框架结构。在一些常用的湿连接形式中，当梁为预制混凝土梁，预制楼板放在预制梁上，在梁和楼板的表面，梁柱节点的核心区域及柱内布置钢筋，然后浇捣混凝土，预制梁与面层现浇混凝土通过钢筋连接作用形成叠合梁共同工作。这样做减少了现场模板的工作量，但是梁底外伸的纵向钢筋在节点核心部分的锚接施工比较困难，所以柱子的尺寸要比梁的大一些。此外由于梁柱节点核心区配筋比较密实，所以这部分混凝土不容易浇捣密实。
另外，当梁、柱均为预制构件，在预制梁、板的表面和梁柱节点核心区浇捣混凝土，上下柱内的纵筋则是穿过金属套筒，然后灌浆连接在一起。这种方式现场浇捣工作量少，但也无法避免梁底纵筋锚固和节点核心区混凝土浇捣的问题。
2装配式建筑墙板连接技术
装配式建筑墙体连接施工过程中，当为预制混凝土墙板时，现场施工具备良好的整体性和链接的刚性，但在具体安装建筑墙板过程中，往往对于装配墙板连接技术缺乏有效重视，这就导致装配式框架柱结构墙板连接技术发展速度较慢，在实际墙板与墙板连接过程中还存在较多的问题，主要涉及到墙体主体结构与主体结构之间的连接问题、墙板与框架、楼板连接问题等。在具体施工过程中，建筑外墙与主体结构之间采用焊接方式进行连接，外墙与主体连接过程中还会以螺栓和混凝土作为辅助。对于装配式建筑而言，墙板与另一墙板之间的连接主要以钢筋网片式连接方式为主，也可以采用现浇式的连接方式，墙板与墙板之间还可以采用预制剪力式的连接方式，主要利用预制钢结构部件，通过机械、桨锚或是套筒等方式来针对墙板与墙板进行有效连接。
装配式建筑施工过程中，墙板与墙板之间连接的稳固性和整体性是施工的关键所在，其直接关系到整个装配式建筑行业的发展。为了能够进一步推动建筑行业的产业化发展，在装配式建筑结构中，还需要积极探索新的连接方式，增强建筑的稳固性。目前在装配式建筑墙板连接施工中，轨道式键槽板墙作为一种新型连接方式开始在装配式建筑墙板连接中进行应用，有效的增强了装配式建筑结构在墙板和梁、柱等连接部位的牢固性。这种连接方式通过在梁柱结构处留设一定的连接轨道，并在轨道合适位置处设置横向键槽，从而将两板板墙实现牢固、可靠的连接，并和梁柱之间形成有效的支撑。采用这种方式进行施工，主要步骤需要注意的是，首先应该进行梁柱的本层吊装拼接工程，然后在梁柱的支撑下将墙板之间的结构建立起来，进而进行墙板之间的连接构建，将墙板吊装进梁柱上方的轨道中，自上而下进行墙板和梁柱之间的结构安装。最终插入键槽，进行最好的连接。同时在对连接出进行水泥砂浆的浇筑连接，保证墙体和整个结构的稳定性。
3结束语
装配式混凝土建筑作为建筑行业技术跨越和转型发展的关键，其有效的规避了传统建筑周期长、污染严重及能耗高等问题。由于我国装配式混凝土建筑还处于刚刚起步阶段，在具体施工过程中还没有较为成熟的连接方式，缺乏统一的规范，因此需要加大对装配式建筑连接技术的研究力度，制定梁柱节点连接的统一规范，不断提高节点和墙板连接的技术水平，可以有效推进建筑产业化发展的进程。
参考文献
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