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摘要：城市道路不仅给人们的出行提供了便利，还是同外界联系的纽带。在很大程度上，城市道路促进了城市的发展。而道路的基础就是道路路基。道路路基是市政道路工程中最重要的部分，只有道路路基建好了，道路的质量才能得以保障。在市政道路施工中，只有加强对软基的处理，才能切实的保证道路的质量。因此，现就对常见的几种市政道路软基处理技术进行分析和探讨，从而提高施工的质量。本文主要分析探讨了道路工程软土地基施工处理技术措施，以供参阅。
关键词：道路工程；软土地基；技术措施
引言
伴随着国家发展，市政承担着更多的社会服务责任，随着社会发展进步市政也肩负着更多的城市管理工作，因此国家对市政建设也投入更多的人力物力以便为社会带来更多便利。市政道路件设施是政治基础建设的关键，道路工程建设会遇到各种土质，其中软土也是常见的土地类型之一，软土地淤泥较多，土地水分大，在地基建造时填土要花费更多功夫，通常会用到反复压实，加不同层面的填土物，泥夹石、混凝土、钢筋沙石等不同填土物。同时软土地势如果一开始填充不当，土地沉降会逐渐使地面建筑变形、凹陷断裂。所以面临这种施工地，我们应该积累更多建筑经验，整合数据与多地实例，为以后的建筑注入更多技术营养。
1道路工程软土地基的概述
道桥工程中的软土地基问题主要是在工程施工建设过程中遇到的比较松软的土质，这些土层一般含水量比较大，并且其承载能力也比较弱。一旦这种土质遇到比较大强度的压力，就会产生粘着，从而导致变形。分析引起这种土质出现变形的原因是多种多样的，但是最为主要的一个原因就是由于填土层不均匀的沉降。软土地基作为不良地基来说，其缩水性很小同时压缩性比较高，如果要在软土地基上进行工程建设，修建建筑物时，务必要注意和重视将会出现的稳定以及地基变形问题。软土地基上展开建筑物施工建设，地基的变形能力以及地基强度均不能满足设计的要求，必须采取必要措施对其进行处理。道路工程建设时，需要全面考虑到地基的孔隙、地基含水量的大小以及地基渗透性等因素，避免出现沉陷或者不安全事故的发生。正是由于软土地基的独特性质，所以在道路工程施工中，选用的土质处理方案都是不同的。通常情况下，其主要表现为两方面的特点：其一，土质的变化一般很容易受到自然环境和外力的影响；其二，土质出现强度比较大的压缩性一般是在高压之下，即就是道路在运行中产生的比较大强度的压力，受到过往车辆的影响，车辆或行人产生的压力，就会导致沉降的出现，道路安全得不到保证，行人及车辆也会受到危害。
2优化完善市政道路工程软土地基施工的措施
2.1压实处理技术
从软土地基的基本特征出发，为了减少软土地基内水分的含量，增强整个软土地基的强度水平，可以使用高强度夯实法对当前道路地基中存在的问题进行改善，压实技术实施环节简单，操作的可把控性以及结果的可行性很高，对于施工人员的专业技术水平没有较高的要求，使用的操作设备也相对固定和简单，是比较成熟的道路施工技术。高强度压实技术将软土地基的内含水分快速有效地挤压分离出地基，有效降低和减少地基土层中的缝隙问题，有效保障整个地基的施工质量，确保软土地基的稳定性。在实际应用的过程中，施工人员根据道路地基的建设情况以及夯实情况选择最恰当的应用技术，按照既定的施工规律进行处理，例如选择光轮机械碾压软土地基，要确保三分之一的重叠方式，夯实部分地基，防止遗漏的情况发生。
除了使用高强度的压实技术，对软土地基采用人工夯实的方式也是可行的，借助震动压机械对软土地基表层的疏松部分进行夯实处理，处理的过程中要分层夯实，地基水分含量较高，分层次铺垫、夯实，或者是在水分含量较高的情况下使用石灰石对土层的结构进行加固，仅仅需要借助简单的机械设备完成相应的夯实操作，大大降低了机械成本的投入，有效保障后续施工操作之间的过渡。
2.2静力排水固结技术
在软土地基的处理工作中，静力排水固结法就是不断提高软土地基的整体强度，实现地基整体的稳定性。在道路工程修建之前，为了保证地基以下的空隙水可以高效率排出，有效防止地基大面积沉降的问题，需要在道路工程施工之前对施工场地区域进行加载和预压处理，或者在软土地基中设置竖向排水体系，依照道路工程本身的负载量，进行逐级加载实验，保证地基的最大负载量符合后续道路使用的要求。静力排水固结法在道路工程地基施工中的有效运用，可以充分防止软土地基所产生的不良沉降问题。除此之外，这种方式的有效运用还可以大大提高软土地基整体的抗剪强度，通过对静力排水固结法的运用，有效提高路基整体的安全性和稳定性，这也是当前我国道路工程施工过程中最受欢迎的软土地基处理方法。在排水固结施工技术的运用过程中，其中排水系统分为两种不同的形式，分别是竖向排水和水平排水，主要的作用是改变地基边界的排水条件，可以在最大程度上排除地基内部的孔隙水。在地基中加压系统主要包含堆载法联合法、降低软土地基水位和真空处理法这几种处理方式。这几种软土地基的处理方式，主要也是为了不断提高软土地基的荷载能力，最终达到软土地基土质的固结能力，大大提高地基的抗压能力，对道路工程的整体稳定性有着重要的保障。
2.3强夯处理技术
当处理地基地质为碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等时，还可以采用一种简单而且有效的地基处理方法，即强夯法。强夯法是使用起重设备将重锤起吊至一定高度后利用其自由落体运动带来的巨大冲击波传导至地基，以此来克服土体颗粒之间的阻力而使地基产生挤压变形、排出空隙水及土体被压缩加固。强夯法具有多种施工优势，其简单设备，施工工艺及操作简单，适用范围广，加固效果显著，节省加固原材料，降低施工成本等。另外，强夯法在施工的过程中会对地基及周边建筑产生振动，夯击地基时应保持与周边有足够的安全距离。如果安全距离不能保证，应设置隔振沟，且其深度须超过处理地基基坑深度。同时，强夯法应尽量选在旱季进行，如需在雨季施工，则应做好施工现场的排水工作。
2.4添加剂加固处理技术
这项技术通常是对那些表层的粘性土层进行加固处理，在表层的粘性土层当中加入添加剂，以改善软弱地基当中的土壤压缩强度，从而促使这种强度能够满足施工机械以及市政道路的承载力指标的要求。同时在添加辅助材料之后，一些给固结的土层一般会随着时间的推移，其内部的土壤会产生相应的化学性固结反应，使得软基粘土的成分开始发生质的变化，并最终实现市政带路软基土层的固结稳定，从而满足地基的承载要求通常在工程当中都是采用一种生石灰、熟石灰以及水泥等作为添加剂的材料，这样才能有效的提高填土的固结稳定性。采用石灰类的添加时，一般需要经过事先的的搅拌或者是预拌的过程，这样才能有效的降低那些软弱地基当中土壤所包含的水量以及其产生土壤颗粒的效果。
结束语
总之，在现代化道路工程的施工中，软土地基的处理是十分重要的。施工中必须按照工程建设的实际情况，结合项目特点，进行有针对性的处理。严格把控工程施工建设全过程，规范施工操作的流程，进而有效保证工程项目顺利完成，建设出优质的道路工程，更好的为人们所服务。
参考文献
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