上海铁路局集团有限公司南京供电段 江苏南京 210000
摘要：近些年，随着我国社会经济不断发展进步，促使我国交通运输得到相应发展。尤其是铁路运输行业取得卓越成绩。现阶段，铁路规模和数量在一定程度上对人们的出行、工业、商业产生影响。一般情况下，铁路主要是在电力牵引的作用下运行，合理利用电气化铁路牵引供电系统电气设备调试技术，能够确保铁路运转的安全系数以及调试数值。为了保证铁路系统正常运行，促使铁路职能充分发挥自身价值作用，需要结合实际情况，合理利用电力牵引供电系统设备调试技术。基于此，本文主要针对铁路电力牵引供电系统电器设备调试技术进行详细的阐述说明。
关键词：铁路；电力牵引；供电系统；电气设备；调试技术
随着社会经济和科学技术的快速发展，促使铁路行业得到相应发展，致使其对电力能源需求量逐渐增加。为了保证铁路电力牵引供电系统电器设备安全、可靠运行，必须做好电气设备安全以及调试工作。因此，铁路需要结合实际情况，选择适宜的电气设备调试技术，并且严格按照相关要求标准进行操作，从而保证电气设备符合铁路运行的实际需求。与此同时，随着铁路规模逐渐扩大，致使电气设备安装情况更加复杂、多样，因此，相关操作人员必须熟练掌握电气设备安装及调试技术，为铁路运行提供安全保障。
1.铁路电力牵引供电系统电气设备安装
1.1变压器的安装
由于电压器是一种精密器件，在运输过程中，需要利用专业的运输设备进行运输，并且运输过程中不得私自拆卸设备，运输到目的地之后必须按照要求放在规定位置。在正式安装之前，要对所需材料和工具进行仔细查看。同时，拆封时要格外小心，避免损坏变压器原件。由于变压器自身结构特点大不相同，致使其安装操作也不相同，因此，在安装之前，必须对变压器的结构特点进行全面了解，然后制定一套合理的安装工序预案。
1.2电力线缆安装
电力线缆在敷设安装过程中，首先要对施工环境进行综合考虑，从而选择适宜的敷设方式进行施工，无论是在墙内还是沿墙面的暗敷，还是选择其他方式进行的敷设施工，都需要事先做好规划预案，尽可能避免出现违规操作。当敷设方式确定之后，要对电缆的规格、型号等进行严格的检查，保证电缆符合设计需求。除此之外，要注意区分三相电，避免出现混淆现象。
1.3隔离开关安装
铁路电力牵引供电系统在安装隔离开关时，需要注意力度，避免齿轮遭到损坏。一旦齿轮咬合不严，则会导致三相电无法同步，造成铁路无法正常安全运行。由于触头涂抹润滑油的原因，致使其极易沾染灰尘，因此，为了保证触头能够接触良好，需要在出头上加装防尘罩。除此之外，合理设置接地刀的连杆距离，为实际操作提供便捷。
1.4母线安装
母线安装作为电气设备的关键组成部分，其主要分为硬母线、软母线以及封闭母线三种。母线在安装过程中必须断电，避免发生安全事故。同时，根据施工环境，有目的的预留母线可扩展应用空间。在母线安装完成之后，必须安排专业人员对其进行定期检查维护，一旦发现问题，必须及时处理，为铁轮运行提供安全保障。
1.5断路器安装
首先，要对断路器的型号、规格等进行仔细检查，一旦发现型号和规格不相符，必须及时进行调换。同时，还要查看断路器质量是否符合相关要求标准。另外，还要对断路器的外壳以及电路分合状态等进行仔细检测。
2.电气设备调试技术
2.1电缆耐压试验
对于电缆耐压试验而言，主要是对其进行绝缘测试、直流耐压、交流耐压。交联聚乙烯电缆主要使用交流耐压。直流耐压在试验过程中，电缆会形成一定的空间电荷，并且极难消失，从而对绝缘产生影响，使其使用寿命大大缩短。直流电压下的绝缘电场分布与实际运行的电压存在一定的差异，直流式主要是根据电阻率进行分布，而交流是根据介电常数进行分布，因此，直流耐压合格的交联聚乙烯电缆在正常电压运行过程中，同样会发生绝缘事故。当耐压试验完成之后，电缆的绝缘值、耐压值、试验前的基本数值要保持一致。
2.2变压器试验
一般情况下，变压器试验主要针对各个分头所在的位置，通过试验对绕组的直流电阻进行测量，进而对变压器的连同套管绝缘电阻进行测量。同时，变压器试验还可以对绕组连同套管的工频交流耐压进行试验测量。最后，要对变压器的相位进行严格检查，促使其与电网相一致。
2.3交流电动机的调试技术
为了保证子绕组的极性以及连接得正确性，可以选择直流感应法进行测试。但该种方法在中性点测量中无法进行使用。由于交流电动机的调试范围比较广泛，可以对绕组的绝缘电阻、吸收比、直流电阻等多方面进行检查，以此确定子绕组的极性以及空载电流。通常情况下，电动机的空载时间一般在120分钟左右，并且详细记录空载运行状况下产生的电流，从而保证测量结果和试验方法的准确性。
2.4微机保护装置调试
首先，要对微机保护装置的数据采样系统进行调试。在运行位置合理配置人机对话插件，确保采样值在事先预测的范围之内，对平衡度进行调整。按照顺极性方式对电流端子进行串联连接，然后对其分别接入相应的电流和电压，仔细观察人机对话窗口，最后，进行线性试验检测，请确保电压和电流符合检测相关要求。其次，对CPU主系统进行调试。微机继电保护过程中，CPU可以根据实际情况，对自身的检测功能进行调整个完善。一旦运行过程中发生故障，能够准确识别故障位置。同时，利用CPU能够计算出相应操作码和操作数的综合，然后在调试位置上插入CPU插件，能够显示校验码和结果的对比情况。
结束语：
总而言之，铁路交通运行主要通过电力牵引供电系统电气设备进行运作，在铁路牵引供电系统中合理运用电气设备调试技术，能够有效提升铁路运转的安全系数和调试数值。由于铁路牵引供电系统电气设备运行的环境比较复杂，且工程内容设计、施工、维护等方面投入的资金比较大，为了确保铁路牵引电力系统电气设备的安全性、稳定性，需要合理运用调试技术，从而保证铁路系统全方面发展，进而为交通事业发展奠定良好基础。
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