中北大学 036000
摘要：随着电子技术、无线传感技术和信息处理系统蓬勃发展，电子系统控制系统也已经变得更加成熟和完善，并已普遍应用于道路的车辆中，许许多多的电子设备已成为其标准配置或首要可选配置，电子系统控制技术已得到广泛的应用。使用电子系统控制技术可以实现系统的安全性，悠闲性和减少汽车尾气，这是现代汽车技术上的新趋势，从燃油喷射系统、点火器控制系统、引擎（发动机）进气控制系统和汽车尾气控制系统的角度就可以体现出来，电子系统控制技术一般通常用于传动装置，底架四轮转向和汽车制动系统以及设备故障，汽车身和辅助设备的自诊断技术。本文主要分析电子信息技术在车辆工程上的应用。
关键词：电子系统控制技术；汽车车辆工程；实际应用
引言
为了进一步提高汽车的整体性性能和质量范围，不可缺少的是进一步进行结构分析电子系统控制的技术，充分利用其关键技术知识和实际应用实质条件，为整个汽车工程行业带来与众不同的优势。
1、电子系统控制技术的应用现状
1.1电子系统控制技术的一些概括
电子系统自动控制系统主要包括开环控制系统和闭环控制系统。开环控制系统由计算机控制系统进行操作和处理，它不参与控制系统。闭环控制系统可以直接把自动控制系统中已加工过的计算机数据将其输送给执行程序。执行机构之间，每一个控制系统彼此会互相协调，其工作阶段大致分为统计数据收集整理阶段。现已广泛应用于交通工具中，尤其是在车身，动力系统牵引，车辆自动驾驶等应用领域。
1.2需要重视的一些地方
为了确保电子系统控制技术在车辆工程中的应用优势能够达到最大限度，所以在应用过程当中注意细节是必不可少的。在各个领域中实际自动控制是各方面人们关注的主要对象。直接操纵的相关联工作人员应充分了解电子系统控制技术，认真发挥其主要的作用，为车辆工程行业带来有利的发展期和增长期。
2、电子信息技术的控制过程
(1)数据采集:数据实时采集，是电子信息技术完成各项控制的基础。比如，在电子信息技术应用之前，需要完成大量数据资料的采集与处理操作。在数据采集中，需要充分发挥计算机的特点，在较短的时间完成对被控制对象的测量与采集操作，并对输入数据进行识别。(2)控制决策:对于计算机系统所采集获取的数据信息，借助于电子信息技术能够完成批量处理的操作。比如，在电子控制系统内，可安装数据的系统化处理软件。当完成数据的处理操作后，对加以处理的部件数据则可进行进一步的应用。(3)实时控制:当电子信息技术对相关数据进行采集与处理反馈后，能够利用电子信息技术的相关功能，以及实际的运行情况，进行实时的控制与反馈。
3、电子信息技术在车辆工程中运行类型
3.1车身控制
电子信息技术能够对车辆车身进行控制，控制车辆车身的横摆运动、侧倾运动以及俯仰运动，能够增加车辆行驶的稳定性，提高其安全性。电子控制系统还能控制车辆行驶过程中的行驶状态，例如ABS防抱死制动系统，ESP车身电子稳定系统等等，能够对车身形成自动化电子控制，使操控车辆更为便利。
3.2牵引控制
牵引力控制系统TractionControlSystem，简称TCS，也称为ASR或TRC。牵引力控制系统利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮轮胎的滑转率。利用牵引控制系统对车辆发动机的工作系统起到自动化控制，使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。且能够弱化点火噪音，促进发动机保障高质量工作运转。
3.3驾驶控制
驾驶员驾驶车辆的过程中，电子信息技术能够科学合理地控制车辆行驶，车辆行驶中会有掉转、制动、前进、坡起等动作，电子信息技术能够使车辆在行驶运行中更为安全与舒适。对比人工控制技术，更加灵活，提高车辆的运行安全与行驶稳定，有效将车辆行驶安全隐患降为最低。
4、电子信息技术在车辆工程中的运用
4.1信息通讯
在车辆中，信息通讯举足轻重。将电子信息技术应用于信息通讯领域，能快速和汽车驾驶员以及其他乘客进行交流，又被称为信息交流系统。在车辆工程内，还可以充分运用信息通信系统的功能，比如，语言系统、GPS系统等。由此可见，在车辆工程中采用电子控制系统有利于第一时间满足驾驶司机与乘客的通话要求，及时消除了时空对通讯要求的约束，进一步提高了信息通讯系统的高效性[3]。
4.2发动机电子控制运用
众所周知，在车辆系统中发动机属于核心构件。尤其是在车辆工程发动机方面，电子信息技术得到广泛运用。具体通过以下方面体现出来：①电控点火装置。一般利用传感器的传输性能测算发动机传输的所有参数，并对其进行分析，从而达到调整点火系统的目的，使发动机一直处于最优状态。当然，为保证发动机始终处于最优状态，应立即减少其损耗。②燃油喷射系统。在燃油喷射系统中应用电子信息技术，通常使用传感器采集发动机的多种参数，以便更好的控制喷油器，科学控制喷油量，减少燃料的排放量，提高发动机的安全性。③废气再循环系统。在废气再循环系统中运用电子信息技术，可以实时收集进气温度等参数，并对其进行分析，确保废气再循环系统处于最佳状态。总的来说，将电子信息技术运用于发动机领域具有现实意义。
4.3底盘综合控制运用
在底盘控制系统中，同样将电子控制系统运用于多个领域。①电子转向助力系统。该系统常运用转向传感器的控制功能，将采集到的数据信息通过既定好的流程传送、反馈数据，以上一系列操作过程提升了车辆工程的助力性能。又因为电子转向系统具备灵敏性、稳定性，故得到广泛运用。②电子巡行控制系统。在长途车辆中，利用电子巡行系统可以完成自动操作，有利于长途车辆在固定车速下实现自动操作。例如，依照车辆行驶阻力解决节气门开度的问题。将电子信息技术应用于上述系统中，车辆能实现自动化，减轻司机的疲劳，同时还能减少长途车辆的耗损，故得到大规模运用。③防抱死制动系统。在车辆行驶期间，必须控制其制动情况。当出现安全事故时，车辆可以实施最优制动来提高车辆的安全性，避免打滑。对于轮式减速机而言，它通过防锁装置设计创建车轮速度传感器、自动压力调节器，并统一对上述数据进行分析，目的是为提高电子控制器的运行水平。④调节悬挂系统。在电子控制悬挂系统中，液压系统与气动系统都属于基础系统的范畴。当承载力较大时，空气悬挂系统可以将车内气体当成弹性装置，保证该系统在最优弹性状态下工作[6]。
4.4行驶安全控制
在车辆安全控制范围，借助电子信息技术可以实现多个方面的运用，比如，安全气囊、碰撞警示、预防系统等。而之所以在车辆安全控制领域运用电子信息技术，主要是为采集安全气囊、灯光以及其他参数，保证车辆的正常行驶，从而提高发动机稳定运行的效率。
结束语
电子技术的持续发展与成熟，在实际生活中诸多领域都得以深入地应用，改善了居民生活的便利性。推动车辆的持续改革与革新，深入应用新的技术，对提升车辆的安全性以及操作便利性有重要帮助。因而，结合当前的电子信息技术发展现状与趋势，深入地探讨电子信息技术在车辆工程中的应用策略具有十分重要的意义。
参考文献
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[2]王伟.电子信息技术在车辆工程中的应用研究[J].城市建设理论研究(电子版),2018(36):174.
[3]蔡炜炜.电子信息技术在车辆工程中的应用[J].农家参谋,2018(23):247.
[4]赵牧.车辆工程中电子信息技术的运用[J].电子技术与软件工程,2018(14):240.
[5]曾晓帆.电子信息技术在车辆工程中的应用分析[J].中国高新区,2018(14):25.