赵红光 赵捷
中国中材国际工程股份有限公司 211100
摘要：我国的工程建设当中，EPC模式是一种非常重要的模式，并且在整个建筑工程承包当中占据了相当的比例，尤其是我国工程企业在国外承包的工程大多数都是采用这种模式。EPC模式当中工程物流是非常重要的内容，其中针对工程物流的风险管理更是重中之重，需要给予足够的关注。基于此，本文主要对EPC模式下工程物流的风险管理进行分析和研究，在对EPC模式下工程物流的特点进行总结的基础上，从四个方面分析了工程物流风险管理的方法。
关键词：EPC模式；工程物流；风险管理
引言
工程总承包在我国的工程行业当中占据着非常重要的地位，尤其是对于大量承包海外工程的企业来说，更是其在全球经济一体化的趋势下逐渐形成的一种承包模式。EPC总承包模式可以在工程体量较大、专业性较强以及使用技术复杂的工程当中应用，并且由于其采取的是交钥匙的方式，在包括生产建设工程项目、基础性施工项目等领域当中得到了较为广泛的认可。在EPC总承包工程当中，物流活动的策划以及实施在整个成本以及工程进度方面的影响都是非常大的，尤其是在关注运价的同时需要对物流风险给予重点关注，在EPC总承包模式下，很少有将物流风险作为专门的工作重心来制定相关方案，物流管理中运价以及其他相关费用才是定标的手段，但是对于其中存在的工程物流风险并没有关注，所以说，针对EPC模式下下的工程物流的风险管理非常有必要，。
1 EPC模式下工程物流的特点
对于采购管理系统来说，整个项目的工程物流管理实际上就是对货物的整个过程管理，从货物出厂到运送到现场的整个过程中，对其运输的手续、状态进行有效的管理，其中包括报关、运输、发货、清关等等环节都是需要各个方面的资源进行整合和合作。在EPC总承包模式下，工程物流更加变得具有针对性和实效性，并且在整个管理的过程中，涉及到的环节比较多，对于技术、安全以及服务的要求也很高，EPC模式下工程物流的特点就是整个过程都是一次性的，并且在整个实施的过程中具有整体性，包括实施技术也是非常复杂的，并且整个实施的过程具有一定的风险。和一般的产品物流相比，工程物流最大的却别就是其还需要有同类物流服务的业绩，并且要求具备一定的实力，和一般的产品物流相比，工程物流的报价会高一些，因为工程物流承担商需要承担一定的风险。有的时候为了保证工程的工期，物流承包甚至可以提高或者是不计算成本，同时在工程物流中，对于分拣、配送等都比较忽略。
2 EPC模式下工程物流风险管理的方法
2.1风险预防
对于EPC总承包方来说，在进行工程施工之前应该做好风险的预防工作，尤其是对于工程物流风险来说，承包商应该在事前就采取对应的预防措施，风险预防也是整个工程物流风险管理当中最为重要的方法。在EPC总承包项目中，针对性采取项目集约化物流管理模式是预防工程物流风险的关键。具体指的就是总承包单位运用自己的集约采购优势，对整个项目的物资、货物以及整个物流资源进行整合。在这种集约化的管理模式下，总承包单位可以进行资源的优势整合，并且更好的预防可能存在的风险，最大限度发挥各个专业的优势，从整个物流的全过程中来聚合物流资源、专业来抗击风险。
通过集约化专业管理组织有效地配置资源并执行物流风险的预防。矩阵式职能组织模式是应对EPC项目下工程物流风险的集约化物流管理组织模式。在这种模式之下，物流资源主要是由总部集团统一管理，具体执行由专业组进行，通过“集中管理、分散分级操作”来实现工程物流风险的有效预防，实现货物资源与物流服务资源有效配置的目的。
再有就是整个物流运输的执行不能完全是孤立的，需要和其他包括货物的供应、监造以及整个项目的进度进行联系，包括工程物流可以更好满足工程施工以及工程建设的实际需求。
再有就是建立集团层面的物流供应商库，并且通过评估以及考察的方式对于供应商库里面的供应商进行分级和分类管理，可以是分专业、分质量等，这样便于在进行物流供应商选择的时候挑到更加合适的，同时物流供应商应该建立完善的评比和管理制度，这样可以对工程物流当中可能存在的风险进行预防和规避，评价的主要指标包括了物流供应商的能力、资格、经验以及信誉等方面，在审查之后建立线管的信息库，并且采购的整个过程都需要进行工程物流服务的招标，保证供应商的可靠性，预防可能存在的风险。
2.2风险转移
风险转移指的就是总承包单位采取某种方式将EPC项目中工程物流风险转给其他参与各方来承担，除EPC总承包单位外，其他可以直接承担EPC项目下工程物流风险主要还包括物流服务商、施工分包方、货物供应商、业主等，在物流服务商中一般主要还有承运人、报关单位、货运代理，这些都是在工程物流当中承担专项工作的，并且为总承包单位提供服务。
首先就是可以把风险转移到物流供应商，总承包单位可以充分因公物流服务分包合同，通过在合同当中设置相关的条件来转移自身承担的工程物流风险，在合同当中可以规定相关的免责条款，以此来转移相关的工程物流风险，并且还应该明确容易发生的物流风险有物流供应商来承担。再有就是将风险转移到货物供应商，总承包单位可以在采购合同当中，通过合同当中的条框来规定物流风险的承担和分摊，并且总承包单位需要在对自身的工程物流风险承担能力有较为清晰的认识之后，确定合适的货物供应商，然后在签订采购合同的时候，将相关的物流风险纳入到合同当中。再有就是可以把风险转移给业主，在签订总承包合同的时候，对于很多不可预测的工程物流风险应该规定由业主承担和处理，一般来说，在EPC总承包项目中，业主在整个工程物流中需要承担物流成本来确定及承担总包费中的工程物流费用，同时业主还应该对货物的质量以及达到的时间提出要求，一般来说，将物流风险转移给业主比较困难，而且大多数的业主也不会接受。最后就是把风险转移给施工分包单位，通过分包合同将不可预侧的物流风险转移给施工分包单位。例如采取施工分包单位自行采购和运输自备物资，甚至将分包单位承担的装置区的部分低值但成运量规模的货物分包给施工分包单位采购和运输。
2.3风险自担
风险自担主要指的就是工程总承包单位通过自身的能力和条件来承担可能带来的风险以及产生的损失。这样的方式可能造成工程总承包单位在一点时间之内的损失较大，并且在经营的过程中没有办法摊销到整个工程当中，换一句话说就是每一年都从项目的利润当中提取一部分的风险基金用来作为抵御风险的预备金，用来应对可能产生的风险损失，有效提升整个项目的风险承担能力。
结束语
从总包单位的角度来说，承包EPC项目本身就是很大的一种挑战，并且肯定是伴随着高风险和高收益，如果总承包单位可以在整个项目管理的过程中不断的强化风险管理和控制的措施，在对风险进行充分有效识别的基础上，进行科学的风险管理，在EPC模式下的整个工程物流管理就会更加可行和有效，从整体上来说，在EPC总承包模式下，应该从全局做好整个项目风险的预防和规避，并且通过统筹管理做好对应的风险处置，并且将工程物流风险纳入到整个项目管理统筹当中。一般来说总承包项目的工程物流风险主要来自于两个方面，分别是户主以及物流供应商，在进行风险管理的过程中应该建立工程物流管理的体系，充分利用好相关的资源，选择和优秀的物流供应商合作，，不断提升项目工程物流的风险预防和抵御能力。
参考文献
[1]崔洪阳.EPC项目进口物资物流全流程风险分析与控制[D].2016.
[2]李迎春.国际工程EPC总承包中物流项目的流程及管理模式[J].中国外资,2011.
[3]蔡永刚.EPC模式下工程物流的风险及防控做法探索[J].中国市场,2017,(029)：148-149.