1史富龙 2王磊
1呼伦贝尔公路工程监理咨询有限责任公司 内蒙古呼伦贝尔市 021000; 2内蒙古公路建设有限公司 内蒙古呼伦贝尔市 021000
摘 要：在公路工程施工中，真空灌浆技术应用发挥了重要的作用，为了加强施工效果，应合理利用真空灌浆技术，严格控制施工关键环节，使工程施工的质量得到保障。本文对真空灌浆技术进行了概括，阐述了施工前的准备工作，分析了真空灌浆技术施工应用，包括灌浆配比设计，预应力布筋施工，搅拌施工，水泥浆灌注，设备清洗。明确了真空灌浆技术在施工中应用需要注意的内容，为公路施工真空灌浆技术应用提供了良好的条件。
关键词：公路施工；真空灌浆技术；搅拌施工
引言
在公路工程建设的发展下，我国交通运输行业经济快速增长，为社会的效益发展带来了有利条件。公路施工传统技术难以满足工程建设的要求，需要采用新技术来改善施工效果，提升公路的整体质量，为工程的后期运用建立稳定基础。真空灌浆技术是一种新的公路施工技术，相比传统技术有着较大的优势，合理应用这项技术可使公路建设的质量得到提高，同时促进了公路工程建设的进一步发展。
1真空灌浆技术概述
真空灌浆技术作为一种新的施工技术，通过真空泵将应力孔道抽成真空状态，在工程施工中需要结合工程特点选择设备，对地基土体进行加压处理，在仪器受到压力作用的时候将灌入的浆液扩展到土体中，使土体挤压密实，并且将土体的空气与水排出。浆液在压力的作用下会逐渐渗透到土体底层，在相应的位置产生固结体，由于固结体的强度大、防水性强，可以减少公路的沉降问题，提高承载能力，同时使公路工程得到加固。
2施工前的准备工作
某公路工程全长为450km，为双向6车道，路段较长，外部环境复杂，施工难度高，经过分析需采用真空灌浆技术进行施工，其中水泥试块的模型规格为71mm×71mm×71mm，使用的水泥型号为425#普硅水泥，孔道应在-0.075MPa~ -0.12MPa范围之内。
2.1准备施工材料
在材料准备中，应保证材料符合工程要求，保证材料的性能、强度满足设计标准。在施工前应做好浆体材料准备工作，将配方作为参考进行称量，还应准备足够的减水剂，使浆体施工的配合比符合设计的要求。在工程施工中，一些情况下需要具有特殊性能的浆体，这类浆体材料相比一般的浆体，在配比上存在着较大的差异，同时会对工程施工的效果以及工程质量产生影响，配比不当会导致公路的质量降低，减少使用的寿命。由于公路工程建设中采用真空灌浆技术应准备好特殊的材料，为了加强工程的建设效果，使施工在预期范围内完成，应在施工前将孔道中90%以上的空气排除干净后才能开展注浆作业，使施工顺利进行。
2.2准备施工设备
施工前，应对施工中所需的机械设备进行检查，保证设备的质量符合要求，还应核对数量是否满足施工规定，使设备准备工作有效完成。另外，应对系统的水电进行检查，保证正常供应，当不能正常供应的时候，需要及时进行检修。
2.3压浆施工准备
结合施工要求将所需的设备进行正确组装，拼接零部件，同时把排气阀、灌浆阀关闭，打开真空机，对压力进行检查，确保真空度达到了施工的要求。当真空度没有达到要求的时候，应将真空泵停止1min，对压力表进行检查。在压力没有变化的情况下，管中的压力与预期相同，可以将抽真空工作结束，进行下一步的作业。
3真空灌浆技术施工应用
3.1灌浆配比设计
真空灌浆技术中使用的水泥浆中有着多种成分，水灰比相对普通泥浆要低，能够使水泥浆的密实性加强，提升泥浆材料的整体性能，使公路工程施工中结构的稳定性增强。水泥浆试块使用71mm×71mm×71mm的钢模板，在常温条件下放置24h之后可以拆模，并且开始进行养护处理。经过试验能够分析出水泥浆在水灰比变小的同时强度会提升，使用525#普硅水泥难以达到强度的要求，使用425#普硅水泥进行施工。水灰比应在0.35-0.43范围之中，使用膨胀剂可使水泥浆的自由膨胀率控制在合理范围内。
3.2预应力布筋施工
公路工程建设中预应力混凝土构件布筋方式包括三种，分别为U型束、直束、弯曲布筋。在预应力筋管成孔中，金属波纹管难以进行弯曲，不能满足施工中的布筋要求，需要采用塑料波纹管作为成孔材料，这种材料相比金属波纹管有着更大的强度以及耐腐蚀性。
3.3搅拌施工
搅拌水泥浆前，应对相应发机械设备进行检查，保证设备处于良好的状态下，装料前，应在其中加水并且空转3-5min，之后将积水倒出，使搅拌机的内壁充分湿润，结合配合比进行装料作业。在装料的过程中，将水、粉煤灰、膨胀水泥、水泥称量完成之后倒入到搅拌机中，经过搅拌后，在其中添加溶于水的减水剂，再经过3min搅拌后出料。在出料之后，应及时对水泥浆进行泵送，期间还应继续搅拌，同时对水量进行合理控制，避免水量过多。在水量超过了要求的时候会溢出，并且使管道顶部产生间隙。在施工中没有使用的水泥浆，由于流动性有所降低，不能使用加水的方式进行处理，避免影响施工质量。
3.4水泥浆灌注
完成水泥浆搅拌后，应进行灌浆作业，在高压的作用下，使用高压橡胶管将搅拌完成的水泥浆打出，在泵中打出的浆体的浓度相同的时候，关闭灌浆泵，将橡胶管扎紧，并且打开真空泵，使管中的真空压力控制在合理范围中，之后再将真空泵关闭，进行水泥浆灌注施工。在灌浆施工的时候，应将灌浆阀打开，当浆体在空气滤清器中穿过后，关闭抽气阀以及真空泵，打开排气阀，使泥浆的气泡与水及时地排出去。对浆体的稠度进行观测，在其稠度与灌入稠度相同的时候，可将排气阀关闭，这个过程中应维持3-4min的灌浆，还应保证压力存在于管道中，最后将灌浆阀关闭即可。
3.5设备清洗
完成了真空灌浆施工之后，应将灌浆设备拆卸下来，对其中的空气滤清器、阀门、管道等进行清理，保证真空泵设备的清洁，避免设备中残留水泥浆，造成堵塞的问题，影响施工使用效果。
4真空灌浆技术在施工中应用需要注意的内容
第一，应对施工路段情况进行勘察，根据施工图纸对钻孔位置进行定位，并且在脱空的最大深度位置处进行孔定位，每块水泥混凝土板上应由4-5个钻孔。第二，应严格控制真空度，在施工中抽真空是关键的部分，影响着灌浆施工的质量，在进行灌浆前，必须试抽真空，使管中的真空度保持在一定水平之中，还应使其在一定的时间范围内容保持不变，之后再进行施工。第三，在灌浆施工中，应保证材料的质量符合要求，严格控制配合比，并且对混合料进行充分的搅拌，使其能够在施工中发挥出有效作用。当产生了灰浆从孔中溢出的情况时，可使用木塞进行处理，塞进后经过一段时间将其取出。在灌浆设备的压力达到了一定水平或者浆液溢出的时候，表明已经压满，应进行人工停机。在灌浆后板块应设置相应的警示标志，避免车辆等通过，在灰浆的强度超出了3MPa的时候可以方放行。在进行压作业前，应对工程施工人员以及技术人员进行技术安全交底，技术人员需要监理压降现场，保证施工顺利进行，加强安全性。
结语
公路工程施工中，采用有效的施工技术可加强施工的质量，使工程的结构性能增强，为建设奠定稳定的基础。真空灌浆技术作为一项重要的技术，在公路施工中可以发挥出更好的效果，应在应用中合理使用相应设备进行施工，控制施工的效果，使施工顺利完成，并且使工程的建设质量得到提升，延长公路的使用寿命，为交通运输的发展提供了保障。
参考文献
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