罗卫
南宁轨道交通集团有限责任公司 广西 南宁 530000
摘要：现如今，城市化进程不断的深入，促进轨道的发展规模也越来越大，车站装饰装修工程也在蓬勃发展，装饰装修工程在城市轨道交通车站中不仅能根据车站的特点进行风格化设计，还能根据装饰风格增添功能性设计。装饰装修工程在工程安全和质量上的保证对工程施工的效益有重要的促进作用。
关键词：城市轨道交通；车站机电安装；装修施工管理
引言
城市轨道交通的出现大幅度缓解了地面交通的拥堵，提高了人们的通勤效率，减少了因燃油产生的二氧化碳污染，对城市交通的贡献举足轻重。城市轨道交通工程投资的30%以上用于机电设备，主要是由于机电设备的质量以及安装水平影响着后续轨道交通的运营，关乎轨道交通的舒适和安全。相关人员有必要梳理城市轨道交通车站的机电设备安装的过程、特点，并找出质量控制的主要策略。
1城市轨道交通机电设备的安装特点
1.1地下作业，施工环境复杂
城市轨道交通需要在地下对岛式站台进行施工，而地上又往往处于繁华城区，可利用场地较为狭窄、亮度较低、湿度较大、通风不佳。而机电设备安装时大多位于施工中后段，多种作业交叉进行，施工空间和高度都受到限制，导致机电设备的运输和安装需要进行大量协调工作，施工情况复杂多变。
1.2集中控制，调试工程量大
城市轨道交通的整体发展方向是智能化、系统化和集中化，这带来了工作的便利，减少工程协调和管理过程中的人为因素，但机电设备在安装后期需要有更多的调试工作，这在短期内是无法通过智能设备完成的。例如，监控系统、通信系统、运输系统和牵引供电系统等多个系统的协调与配合，需要进行统筹安排，统一调试，这将带来无可避免的大工程量。
1.3位置特殊，材料要求严格
城市轨道交通在未来将分担大部分城市交通运输的工作，由于其位置特殊、运行环境也较为特殊，又事关人民群众的交通安全，因此对机电设备的要求也就相应较为严格。要确保城市轨道交通的长期稳定安全运行，从质量上就有较高的要求，特别是机电设备的构成材料，也特别注意耐腐蚀、耐磨损，并应注意定期保养和维护。
2城市轨道交通系统可靠性影响因素
2.1车站节点安全可靠性影响因素
城市轨道交通车站节点的安全性和可靠性与整个车站系统的安全性和可靠性有关。节点的安全可靠性影响因素较多，经研究可分为外部因素和内部因素。外部因素是指车站环境、站内客流量；内部因素包括车站设施设备的质量和性能以及节点的通过能力。而设施设备的通行能力与其自身的宽度有关，宽度越宽，通行能力就越大；所以，在设计车站设备时，要在最低的成本基础上充分考虑其宽度和通行能力。客流量与设施设备的通行能力也存在一定的关系，客流量达到一定规模时，设施设备的通行能力就要发挥一定的作用，要尽可能多地通过一定数量的客流，但同时也要控制站内客流量。
2.2车站系统安全可靠性影响因素
城市轨道交通系统的安全可靠性关乎整个城市轨道交通的运营状况和社会稳定，因此有必要对其安全可靠性的影响因素进行辨识和研究。地铁车站一般都位于地下，相对来说，空间比较封闭、独立，车站内设施设备复杂，客流量大且周期性强，因此发生事故的概率也较大，这就对与车站相关事物的安全性提出了较高要求。
3安全管理
3.1对主体结构的安全管理
装饰装修工程的主体主要分别是墙体、梁、板、柱结构。在城市轨道交通车站中，主体结构的安全尤为重要。车站内的站厅层、设备层、站台层等设备管理用房区域所有用房，风道、紧急疏散通道、电缆通道、站台层轨行区等空间的顶面、墙面、地面及其他装饰配件等，需要按照适用于装修施工图的设计，在部分位置应结合实际需要进行深化设计，严禁直接索引。其设计中若有需要修改或改进的，可根据实际情况进行调整，但不能违背设计原则，不得修改设计中规定的统一材料，若必须改变的应进行请示和协商，并取得同意后才能修改。在装饰装修中，严禁在承重墙或剪力墙上铺设电缆槽以及水管槽，禁止在梁上、板上、柱上打孔凿洞。地面的装修层不能过于厚重，需要处于一定的合理范围，避免车站的地面在使用中出现荷载增大现象，影响地面的正常使用。在进行风扇、空调以及其他较重的物体的固定中，需要严格按照设计要求进行安装，并且要使用能够将其稳定的连接或固定在墙体上的连接设备或连接物。施工中，时刻防止在车站中有物料倒塌，以避免引起人员伤亡事件。
一般来说，尽量避免有较重物体的悬吊，尽量使用座靠的形式进行安放。
3.2施工过程的材料使用管理
在装饰装修工程中，应当控制有害气体的释放及其释放速度，当对装饰装修工序上有害气体的释放速度进行有效控制或封闭时，能有效地减少有毒气体的释放量。在装饰装修中，装饰材料本身的原材料污染、声音污染、光污染以及空气污染上应当进行控制，避免在车站的投入使用中因为这些污染给人们的出行健康带来危害。装修中使用的原材料、型材、配件、密封材料以及结构胶等都需要符合相关材料的行业标准以及合同中的规定，并在使用上符合国家和地方的相关规范、规定的要求。在使用前，还需要进行防潮、防水、防侵蚀工作。材料在使用中一定要严格检查是否符合国家或行业的规定，是否符合设计单位使用要求，材料是否拥有生产厂家的质量检验合格证以及是否拥有各个部门的验收合格证。施工人员在进行装饰装修工程中，使用的零件不能出现有妨碍组装的缺陷，并且安装结束后，外露的零件不能有毛口、毛刺、尖角、缺口的存在，以免造成手部的划伤。同时，在装修外观上，装修材料需要在表面、颜色、质感等方面符合统一的标准，如材料质感及色彩要均匀、协调，材料表面要平整等。
3.3人员管理
注意培训装修人员专业技能水平，让施工人员在装饰装修中能尽可能避免因人工的失误而留下安全隐患或者直接造成安全事故，同时，要加强培养施工人员的安全施工素养，让员工在一进入施工场地中就能牢牢地竖起安全意识，并在实际工作中互相监督，一旦发现装修材料或工程施工存在问题，员工能做到及时汇报，并积极参与解决问题的工作中。总的来说，要重视施工人员的专业技能培训以及安全教育培训，使员工具备较高的专业技能，不断加强对人员的安全培训，创建一支专业强、素质高的团队。
4质量管理
4.1贯彻标准保质量
在车站机电安装及装修施工中，施工单位严格按照各专业图纸施工，监理单位严格按照各专业施工验收规范监督，所有工序都要严格落实首件验收制度，同时要求每个标段做装修样板段、风水电施工样板墙等样板工程，用样板引路，要求施工均按照样板工艺实施，保证施工质量；积极推进BIM工艺，对管线做碰撞实验，保证管线施工技术水平。
4.2严控材料保质量
为保证进场材料质量合格，甲方负责人必须时刻盯紧材料品牌和质量，进场品牌和合同品牌必须保持一致，所有乙供材料和甲供材料，施工单位全部送检，并把检验结果报甲方负责人和监理审核并备案。每批进场材料必须由监理检查验收后才可以进场，对于不合格材料监理下退场整改单、罚款并通报处理，牢牢把关施工材料，做到材料问题“零容忍”。
4.3采取措施保质量
为保证施工质量，勤跑现场是甲方负责人的最基本要求，必须时刻盯牢施工质量，对于不合格工艺进行拆除，罚款并通报处理；采取施工质量落实到人的措施，每天下班后由专监群发每天存在的施工质量问题，严肃问责，针对施工单位各班组的施工情况，因地施策、因人施策，确保施工质量合格，确保今日问题今日解决，实现施工质量问题“零容忍”。
结语
城市轨道交通车站机电安装及装修施工的特点决定了安全、质量、进度等都需要精细化管理，采取措施和方式方法把施工单位被动接受安全、质量、进度等甲方管理变为施工单位积极主动去实现，从而实现车站机电安装及装修施工安全可控、质量优良、进度较快的目标。
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