彭期荣
重庆英特建筑装饰设计工程有限公司 重庆 401122
摘要:近年来，国民经济发展突飞猛进，社会稳定性越来越强，人民群众生活质量显著提高，整个社会私家车数量日益增加。在这种背景下，整个社会越来越重视道路建设问题，越来越多的人开始高度关注道路施工，发现道路施工中存在各种各样的缺陷与不足，主要表现在施工材料、施工技术、施工管理等方面，对于路基施工来说，这些方面存在的问题都会导致施工质量受到影响。所以，分析这些问题，并提出针对性的改进措施，具有非常重要的意义，不仅能够提高施工质量，而且能够降低国内交通事故发生概率，从而推动国民经济发展与进步。
关键词:道路路基；施工建设；施工质量
我国经济这几年的发展状况非常乐观，人民群众的生活水平也越来越高，消费能力越来越强，这也就给路基质量提出了更高要求。就道路建设的行业发展而言，整个行业在不断的改善自身的问题，提高整体质量以及建设能力，但是，还是存在很多不足之处，尤其是质量方面，这也引起了人民群众的重视和关注。也就是说，在路基建设的过程中，必须高度重视质量这一问题。在这次分析中，笔者就主要研究路基施工的质量，分析这一方面存在的问题和不足，并提出相应的改进策略，希望对之后的质量改进提供重要的参考与借鉴。
1.路基施工中存在的质量问题
1.1路基沉陷
施工完成之后，因为某些要素的影响，路面出现了下陷的情况，这就叫做路基沉陷。导致这一现象产生的原因涉及到多个方面，而最为关键的原因在于填充材料选择存在问题，除此之外，也包括填充过程中使用的方式不够科学有效。要改善这一现状，只要将上述两个问题解决。与此同时，之所以会出现这一情况，还有一个非常重要的原因在于压实度不足［1］。对于普通的路面建设来说，由于材料压实不够充分，所以出现了路基沉陷的情况。此外，导致该现象出现的原因还包括一些客观因素，比如经费等等。通常情况下来说，修筑周期并不长，由于地表降解和形成时间不够充分，所以也会因为自然因素而出现路基沉陷情况。同时，在部分地区，因为地表土质问题，有些土质比较软，受到温度的影响或者荷载的影响，也会出现路基沉陷的情况，要改善整体质量，急需要解决这些问题。
1.2纵向裂缝
道路施工完成竣工验收之后就会投入使用，使用一段时间之后，道路路面就会出现一些轻微的细小裂纹，严重时出现一些较宽的裂缝，这样的情况就叫做纵向裂缝，导致这一情况产生的原因也比较多。
首先，建设之前未能进行科学有效的设计，由于宽度设定不够宽，一旦在施工中发现问题，那么工作者也会进行及时的修改，在原有的基础上进行加宽改造，而这种情况就会和最初的设计出现一定的偏差，或者因为实际情况的影响，而导致建设完成之后边缘扩展和之前设计的接壤地区出现了裂缝，这也是出现纵向裂缝的最主要的原因。其次，清淤不净，一般情况下，在建设道路的过程中，需要把所有的植被清除干净，然后在坚硬土质上进行建设，而由于监督控制管理不到位，植被清除不彻底，残留植被腐烂留下了隐患。这些因素就可能导致裂缝的出现或者路基沉陷，这些因素也非常关键，但是采取一定的措施也能够避免。
1.3边缘冲击问题
就道路的边缘而言，因为受到自然因素影响，比如泥石流等等，长此以往，就会出现边缘溜坍，这样的情况就属于边缘冲击问题。导致这些问题出现的主要原因包括两方面，首先，选址地区的土质比较软，在施工过程中，也未能对土质进行科学合理的保护。其次，施工完成之后，并未考虑到建立合理的排水设施，某些设备的位置摆放也不够科学，如果突发自然灾害，那么就无法及时的处理这些积水。边缘冲击问题会导致整体质量受到影响，影响使用周期，导致道路寿命缩短，也急需要解决。
2.路基施工的质量控制措施
2.1质量控制
要想科学有效的控制质量，前提条件就是要对土地进行科学合理的管控。在施工的过程中，土是最根本的要素。无论是质量的改变还是数量的变化，只要这一要素发生改变，那么路基反应就会非常突出［2］。所以，在建设之前首先要进行科学选址，要确保选址的区域具有良好的土质，而且没有很高的含水量。要对土质进行全方位的检测与研究，掌握土质的具体信息。此外，还要清楚的了解土质颗粒大小，颗粒越小，就越适合建设道路。明确了土质之后，如果要正式施工，还要稳定路基。主要方式包括两方面，首先，稳定路基的过程中可以使用石灰。由于石灰的密度相对更高，而且颗粒也比较小，尤其是对于土质较差的区域来说，如果再加上施工周期比较短，这一方式比较可取。其次，也可以在土质中添加其它的硬质材料，例如煤渣、沙子等，这样做的主要目的就是为了提高路基土的稳定性，同时增强其坚硬度。
2.2压实控制
假如路基土控制是基础条件，那么，核心就在于压实控制。通过压实处理，路基土的密度会更高。在这样的情况下，随着车辆的通过，路面也不会出现严重变形的情况，有利于确保其良好运营。当然，压实控制也是需要一定的方法的。如果含水量比较高，需要在水分完全蒸发或翻松晾晒之后方可施工。此外，必须确保施工的连续性，不能间断，否则也会导致质量受到不良影响。同时，还要重视使用科学合理的方式来选择压实工具，为提高路基质量奠定良好的基础。
2.3裂缝控制
对于出现的裂纹以及缝隙来说，就需要采取裂缝控制的方式。其具体内容包括两个方面，首先，控制整体路基基层［3］。之所以会出现裂纹，一个非常关键的原因在于路基材料和设计存在偏差与失误，所以，必须选择稳定性较好的材料，这样能够降低裂缝出现的可能性，而相对较好的一个材质就是水泥。其次，必须确保路面的沥青质量。如果沥青质量没有达到相关要求和标准，那么道路就会出现雨水或雪水渗入的情况，从而导致道路质量受到影响。
结语
总而言之，控制道路路基质量要从多个角度着手，从多方面进行严格管理和控制，这样才能够达到预期的目标。
参考文献
［1］丁道增. 浅谈公路路基工程中填筑施工的质量控制与监理措施[J]. 门窗, 2018, 000(001):164-164.
［2］张建锋. 浅谈道路工程中路基质量通病的预防及处治[J]. 建材与装饰, 2018, 000(006):254-255.
［3］田辉, 文祥云, 郑益攀等. 浅谈高填方路基施工技术及质量控制[J]. 公路, 2018, 063(010):85-88.