关于公路工程施工中的试验检测探讨

发表时间:2021/1/13   来源:《工程管理前沿》2020年10月第6卷30期   作者:武宝昇
[导读] 我国综合实力与社会经济水平的提高,有效带动了我国道路交通领域的快速发展
        武宝昇
        单位:中铁六局集团有限公司交通工程分公司       北京市100000
        摘要:我国综合实力与社会经济水平的提高,有效带动了我国道路交通领域的快速发展,而公路作为现代道路交通运输领域中基础核心的环节,其建设的水平与质量在很大程度上影响着该领域的进步与发展;当前,在某些工程的施工过程中,由于施工单位缺乏科学有效的管理制度,极易导致某些施工问题的出现,对工程自身的施工进度与效率造成较大影响;为了避免这些问题的出现,施工单位可以借助试验检测方式,同时降低某些影响因素产生的概率,进而强化提高工程质量与使用寿命进行保障。
        关键词:公路工程;施工;试验检测
1公路工程试验检测工作的具体意义
        1.1强化提高工程自身的质量
        研究表明,在现代公路工程建设时,由于施工过程与检测及质量管控等工作存在极为密切的联系,例如,在进行某公路工程建设时,施工人员在将原材料进行使用之前都需要借助部分检测仪器进行检测,当某段路面施工完成之后还需要对其平整与压实情况进行多次检测,以此来对工程质量进行保障。由此表明通过试验检测工作的开展,能够在很大程度上强化提高工程自身的质量。
        1.2加强对工程质量与造价的管控
        众所周知,在任何一项工程施工过程中,相关材料都会在工程施工整体资金成本中占据较大一部分,在公路工程的建设时,材料成本更是会占据三成左右,不过,公路工程建设时,砂石在所有材料中占据着极大的比重,如果采取就地取材的方式,能够极大地节省开支,进而降低资金消耗[1],不过,在这一过程中,施工单位需要联合检测部门对砂石材料的质量进行严格检测,避免劣质材料机内施工现场,导致不必要的成本消耗,进而实现对工程质量与造价方面的管控。
        1.3加强现代化先进技术的应用与推广
        当前时期,为了提高公路工程施工建设的水平与效率,施工单位还会引用各种先进的技术与设备,不过,这些技术与设备在进行实际使用之前,单位管理人员还需要借助检测部门对其进行反复的试验检测,以此来避免由于对相关技术缺乏了解导致某些不必要问题的出现,同时还可以通过对相关技术的深入研究对其进行改进,使其更加充分的应用于公路工程的施工建设中,进而保障工程自身的质量与使用寿命。
2公路工程试验与检测技术的应用
        2.1击实试验检测技术
        击实试验检测技术是目前在公路工程中最为常见也是十分重要的一项保障公路施工质量的技术,其应用十分广泛。在公路工程施工过程中,施工人员通过应用击实试验检测技术来确保施工所在地的土质能够良好压缩,提升填土的密实度,这样就可以确保其透水性较低。目前,击实试验检测技术可以按照工程设计要求分为两个类别:第一类是轻型击实试验检测技术;第二类是重型击实试验检测技术。这两类技术的根本区别是粒径的不同,前者主要适用于粒径在5mm以下的土质,而后者则适用于粒径处于5~20mm的土质。而在使用击实试验检测技术的过程中,必须时刻注意土质的含水量,因为如果土质的含水量较大时进行夯实就很有可能出现软弹现象,土的密实度并没有得到有效提升。而相反如果土质含水量较小,那么通过夯实就会得到较好的压实度[1]。
        2.2雷达试验检测技术
        所谓雷达试验检测技术,就是一种可以发射和接收特高频电磁波的技术,这种技术比较高端,专门针对公路工程路面底下的路基情况进行探测,而探测结果也不需要经过转换就可以直接应用。研究人员通过对雷达试验检测技术的结果进行分析来获取路基情况,并且在掌握了相应的情况之后采取针对性的措施来进行施工,这样就大大降低了突发事故的发生率,也就有效地提高了公路工程的施工质量。在很多的公路隧道工程施工中,这一技术的应用较多,尤其是针对地质的预测分析、混凝土初期支护、二次衬砌等都会使用到该技术[2]。


        2.3车辙检测技术
        车辙检测技术主要是针对路面工程中沥青路面进行检测,通过该技术可以有效地获取工程路面的安全隐患,所以该技术一般应用在对公路的维护和保修中,具有非常高的参考价值。一般来说,车辙检测技术包含了人工试验检测技术和自动试验检测技术两种。前者的风险较大,并且不稳定性较高,所以在实际的试验检测工作中往往并不采用人工试验检测技术,而是采用自动试验检测技术。自动试验检测技术的准确率很高,比较稳定,其借助激光、红外线等先进技术对车辙进行测算,计算过程也都是通过相应的程序来进行的,在公路工程的施工质量控制工作中其是一项非常好的试验检测技术[3]。
        2.4超声波试验检测技术
        超声波试验检测技术已经深入人们日常的生产生活当中,而对于公路工程来说,超声波试验检测技术是一项检测利器。通过声测管和相关设备来检测混凝土的相关参数,从波幅、波形、声速等多个指标来对混凝土桩进行测量,从而能够有效地判断该桩的质量是否达标。在实际应用中,通过超声波试验检测技术的波形检测功能来检测混凝土桩,声波在传递过程中一旦遇到了裂缝或者缺陷就会改变其应有的传播轨道,而在显示器上就会立即显示出该波形,所以检测人员也只需要针对接收图像进行分析就可以有效找到混凝土桩上的裂缝和缺陷,并且及时地进行调整、改动和采取完善措施。
3公路工程试验检测工作强化策略
        3.1构建完善的试验检测工作管理体系
        随着时代的不断发展,更多试验检测工作管理方面的体制建设环节也有了新的要求。因此,相关的施工单位在公路工程施工管理过程中,就需要具有更加完备且符合时代发展需求的完备试验检测工作管理体制。在相应的试验检测工作管理体制中,相应的管理者以及试验检测工作负责人应做好自身工作,以此来避免施工过程中的反复维修情况。同时施工人员还要对所承包的工程进行相应的全周期负责制度。在施工材料、施工周期以及监督期间,要严格按照相关的管理机制与管理规定[4],将各环节的责任落到实处,以此来避免相应的质量隐患以及管理隐患。
        3.2加强试验检测工作管理机制建设工作
        随着我国社会形态的不断发展,当下的国民日常生活与公路工程施工质量之间,也有着密不可分的内在联系。公路工程在当今国民中的重要性也逐渐提升,所以也就需要相关的施工管理人员要对其自身工作有着充分的认识。以此有效避免因质量问题而导致的城市发展负面影响。结合时代的发展形势以及社会意识形态的逐渐需求,在具体的工程内部试验检测工作管理中,相应的管理工作者需要转变自身现有的模式,并且持续提升自身的管理能力。通过对于公路工程施工质量管理标准的正确认识保证施工现场的施工能够严格按照标准去进行,以及规范的施工行为。同时,在施工结束后,相应的管理者在对于具体的管理工作中也要具有相应的重视程度。不但要深化施工管理,还应通过科学管理模式,安排专业性强的工作人员处理这些问题,不断协调施工管理工作,从而建立起良好的试验检测工作管理机制。
        3.3全面强化试验检测队伍建设
        我国公路建设的发展并不完善,公路工程试验检测人员的技术人员要求并不合格,这会使得公路建设各方面存在差异,因此,需要进一步提升试验检测人员的技术水平和专业化程度,让其变得更加规范,更加具有代表性。要想加强公路工程试验检测人员的技术水平,培养较为专业的检测技术团队,就需要在这方面做足功课,例如,定期培训试验检测人员,让其掌握更多的专业技术,不要因为培养专业性人才所耗费的资金较大而就放弃,眼光应当放的长远,为后来的公路工程建设也要做打算。而且还可以安排不同部门的工作人员在一起工作,让他们相互探讨,交流技术,这样对提高各个部门技术人员的素质有很大的帮助。
        总而言之,试验检测工作做的好与否关乎公路工程质量的好与坏,而且试验检测所留下来的完整资料对后期的公路维修和其他的公路建设很大的参考价值。
参考文献
        [1]邓君.试论公路工程工地试验室标准化建设与规范化管理[J].中华建设,2019(11):62-63.
        [2]马育华.公路工程试验检测设备计量工作现状及对策分析[J].产业科技创新,2019,1(15):13-14.
        [3]谢勇.分析公路工程中的试验检测管理[J].黑龙江交通科技,2019,42(04):222-223.
        [4]廖宏彦.浅谈公路工程材料试验检测技术[J].科技风,2018(34):120.
       
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