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摘要：改革开放以来，城市化进程不断推进，社会迅速发展，市政道路桥梁建设工程规模逐步扩大，市政工程施工质量与人民生活息息相关，与城市交通流畅性有重要关系，同时也是城市经济发展的主要支撑工程。建设技术水平，管理人员综合素质，原材料质量都在一定程度上影响了市政道路桥梁建设质量，本篇文章从实际方面出发，深入研究分析了道路桥梁施工管理工作，提出了相关的可行性建议，希望为后续市政道路桥梁建设提供参考。
关键词：市政工程；道路桥梁；质量
引言
随着城市化进程的不断加快，市政建设工程不断完善，道路桥梁作为市政建设中的重要项目，发展规模越来越大，也正因如此，施工复杂性和特殊性也有了更加显著的体现，施工过程中出现了一些质量问题，所以对市政道路桥梁施工质量问题进行了深入的分析探讨，希望可以解决其质量问题。
1市政道路和桥梁建设管理的主要内容
合理科学的管理方式能够更好实现对市政道路，桥梁建设工作的管理和引导。根据多次实际经验，合理科学的按照计划对每个工作人员的施工质量进行严格把控，严格管控机械设备运行情况，择优选购合适的建筑材料，提高道路桥梁建设水平。结合实际，市政道路桥梁建设管理工作可从以下两点出发，首先是加强对施工人员的管理，其次是做好市政道路桥梁施工材料的管理。细节决定成败，只有严格按照施工要求，认真检查市政道路桥梁工程的所有环节，才能确保市政道路建设的顺利完工。道路桥梁建设工作对施工人员的专业要求非常高，并且需要投入大量的资金，所以更需要我们进行严格管理，在不影响建筑质量的前提下，尽量降低施工成本，减少工程开支。管理人员必须明确个人责任，施工单位也要细化各个管理人员的管理内容，工作人员要积极配合管理工作，市政道路工程施工工期非常长，这也没管理工作的顺利开展增添了难度，高压工作环境下，工作风险极大，所以也需要建筑人员和管理人员有较强的心理承受能力。
2市政道路桥梁常见质量问题
2.1市政道路桥梁路基病害
路基路面是市政道路桥梁建设工作的重要组成成分，也是工程建设主体，但是实际生活中的市政道路桥梁路基，路面，容易出现各种灾害，其中路基排水不良是造成各种灾害的重要原因之一。排水不良会导致路基路面长时间积水，使得路基路面的强度大幅度降低，导致道路桥梁建设完工后，列车通过时路基严重变形，情况严重时甚至会造成重大安全事故和人员伤亡。除此之外，市政道路桥梁路基边坡坍塌也属于一个普遍存在的问题，一般来讲，岩土的力学性质会决定边坡的稳定性，我们举一个简单的例子，坚硬的岩质边坡受崩塌和结构控制，而软弱岩边坡则主要受应力控制，所以解决边坡坍塌问题要全面考虑其他的原因。道路滑坡一般是由于市政道路桥梁基础不稳定，或者雨水的长期腐蚀造成的，软土的含水量比较高，剪应力差，承载能力差，所以更容易发生路面沉降问题，路基沉降也与填料材料质量有直接关系，材料质量不达标，或者填筑厚度不达标都可能造成路面变形引起路基沉降。
2.2市政道路桥梁裂缝
市政道路桥梁产生裂缝的类型非常多，大裂缝，小缝隙，横向裂缝，纵向裂缝等等，而造成道路产生裂缝的原因也非常复杂，道路桥梁产生裂缝会严重影响工程建设质量，甚至会造成桥梁的倒塌，安全风险极高，桥梁是总体建设工程的主体部分，为了保证其施工质量，施工过程需要间隔按照国家标准执行，解决道路桥梁裂缝问题，首先要了解裂缝出现的根本原因，根据现阶段的实际情况发现，直接应力裂缝和二次应力裂缝是出现次数最多的裂缝，混凝土浇筑的初始阶段，由于热膨胀，水泥水化热量过于集中，而且不易分散，内表面温度的极速上升和外表面脱模后温度的急速下降会造成极大的温度差，导致膨胀力出现差别，冷凝物表面会产生膨胀应力。由于腹板上的密集的预应力管，混凝土在硬化过程中倾入腹板时会振动并易于泄漏和振动，从而导致腹板混凝土的密度不足。蜂窝的表面和孔现在会削弱混凝土的整体强度，预应力不足会降低腹板的抗剪强度，并使腹板更容易出现严重的混凝土裂缝。
2.3路面与桥梁连接有待完善
道路与桥梁连接不紧密也是一个重要的问题，最重要的是，桥梁和道路之间的连接标准是为了满足车辆和使用桥梁的人们的需求，所以从人的角度出发，桥梁之间的道路高度必须大致相同。从专业施工角度看，道路和桥梁是两种类型的项目，所以它们经常分开施工，后来又实现有机整合。因此，之后更应该加强连接期间的施工管理力度，以防止发生连接问题。
3市政道路桥梁工程质量的具体防控措施
3.1注意施工维护工作
在施工准备阶段，必须注意施工和维护工作，确保建筑材料的运输和工程机械设备的安全稳定运行。这两个项目的安全稳定运行能够为整个施工项目提供更优良的工作环境，确保工程能够在交工期之前完成，从侧面提高了市政道路建设工作质量和工作速度。
3.2合理优化市政路桥过渡段施工工艺
为了使道路桥梁建设质量有所保障，必须严格按照要求完成城市道路桥梁部分的基础工作。为了优化施工过程，需要详细记录所有实验工作具体数据，例如一些特征参数的详细测试，和一些技术指标，参数的实验研究，这些过渡段的施工工艺牵涉到了多种专业技术，所以对数据准确性和可靠性提出了极高的要求，工作人员必须多次进行参数实验，确保解决方案最佳，能够使市政道路桥梁过渡段的填筑质量有所提升。
3.3控制好施工材料的质量
建筑材料是保证施工工程质量的基础，建筑材料质量的好坏与最终成型的工程质量好坏有着直接关系，所以在进行施工之前，监察专员要认真核查建筑材料是否符合施工材料标准，这是对于普通材料来讲，而一些专业材料或者特殊性质的材料，则需要在施工现场进行现场检测，只有所有检测都通过的材料才能够进入施工场地，要在根源处解决材料质量问题。另外，购买材料时要择优选择，不仅要考虑材料性质，性能，也要考虑材料的价格。只有建筑材料质量水平符合标准，性价比最优，才能在确保施工质量的同时避免资金的大量投入。施工时要严格把控材料保存工作，避免以次充好现象的发生，详细记录材料的购入，使用情况。
3.4加强现场测量和监测
加强现场测量和和监测力度能够有效提高道路桥梁工程建设质量，管理人员应根据市政道路，桥梁建设情况，地基沉降特点，钢结构方案，施工地区地域特征进行合理的施工控制方案选择，同时，为了确保实际建设效果能够与设计期望相符，应该通过网络观察设备试试观察施工精度，加强质量要求。
3.5加强施工过程监管
施工过程的监管不仅能够有效提高整体施工质量，还能确保施工过程中的每一个环节都精准完成。为了使监管过程更加专业，管理部门需要招聘具有专业检测水平的专业人员进行道路桥梁建设工程的监管和规范。实际施工过程要严格依托于施工图纸，如果出现与图纸不符的情况，要结合现实施工情况进行整改。施工管控过程不仅要注重施工细节，还要管控施工工序，管理部门要充分发挥其专业职能，落实管理规定，保证施工质量。
结语
本篇文章结合实际出发，为市政道路桥梁建设质量问题提出了可行性建议，为后续国家经济发展提供支持。
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