浅析测绘技术在交通工程测量中的应用方法

发表时间:2021/1/15   来源:《基层建设》2020年第26期   作者:许高亮 王炳林
[导读] 摘要:随着我国经济的快速发展,国家越来越重视测绘技术在交通工程测量中的应用。
        河南省交通规划设计研究院股份有限公司
        摘要:随着我国经济的快速发展,国家越来越重视测绘技术在交通工程测量中的应用。为了进一步提升测绘技术的应用效率,需要根据实际情况了解数字化技术在原图处理以及摄影测量中的应用方法,明确基本注意事项,分析当前测绘技术的发展状态。因此本文主要针对测绘技术在交通工程测量中的应用进行简要分析,并提出合理化建议。
        关键词:测绘技术;交通工程测量;应用分析
        1.前言
        随着交通工程测量规模的扩大,测绘技术开始逐步应用其中,且越加智能化和先进化。传统工程测量技术主要服务于水利、交通、建筑等行业,对其他领域的内容涉及较少,但由于可应用全球定位系统、地理信息系统的以及摄影测量系统等,可实现数据采集的信息化与实时性。拓展和延伸工程测量服务领域,迎合当前社会发展需求,测绘技术已经成为了交通工程测量中的重大不可或缺技术。
        2.数字化技术在交通测量图处理中的应用
        2.1原图数字化处理技术
        在利用原图数字化处理技术时,需要了解当地的地理位置情况,利用GIS系统或者数字化仪器对当地区域情况进行原图数字化处理工作。目前主要包括手扶跟踪数字化、扫描矢化以及GPS数据等方法,对此,可对其进行一一分析:
        (1)手扶跟踪数字化输入法。该种处理技术所应用到的设备为计算机设备、数字仪器以及相关软件,是一种新型且应用时期最早的数字化输入方法。其具备输入速度慢、工作强度大、数据处理量多等特征,很难快速得到相关数据,数据的精确度不能保证。
        (2)扫描矢量化输入法。该种处理技术是指通过扫描仪所输入对应的内容图像进行数据信息的实量、跟踪,明确对应的空间位置,定期对扫描仪以及矢量化软件进行升级和改造,确保工程测量由原先的手动测绘会转变成自动化测绘。该种方法可节省大量的人力资源数据,信息采集速度快,属于高质量的数据输入方法。
        (3)GPS输入法。GPS输入法是指依据地球表面出新的精确位置来获取对应的三维空间数据。利用该种方法不需要通过其他中介软件进行数据转换,只需要直接输入数据库中的内容即可。在GPS输入法的基础上衍生出了一种RTK实时动态技术,该种技术可帮助交通工程测量站工作人员实时获取流动站指定坐标体系中的三维坐标,其精度可达到厘米级别,可直接将所采集到的载波相位观测量相位调制到基准站中的电台载波中,利用计算机快速获取定位信息。
        2.2原图数字化处理流程
        通过计算机软件中的矢量输入方法的图像清晰、编辑方便以及容易转化等特征,可实现地形图精度的直接获取。但地形图的精度主要取决于人工跟踪精度以及设备处理精度等。对此,可依据实际情况一一分析:
        (1)人工跟踪精度处理方法。该种方式与工作人员的技能掌握度息息相关。对此,需要定期或者不定期做好作业人员的技术培训以及理论培训,要求操作人员严格按照矢量化方案进行施工作业,提高交通工程测量图的精度以及数据质量,确保经手的数据数字化测图操作质量高于现阶段国家数字化测图所要求的数字精度和质量。
        (2)设备精度测量处理方法。该种方法是指利用对应的设施设备。做好地形图外业测量与数字化图像设计的有机结合,构建对应的符号图层,确保工程测量技术在满足工程施工进度以及施工质量的基础上节约相关资金,构建简单易懂、易于工作人员了解的数字化地图。


        3.数字化绘图技术
        3.1特征
        (1)用途广
        在综合性较强的建筑工程施工中,需要对同一个地形图绘制采用不一样的比例尺,绘制出多个版本的地形图,减少由于方法陈旧所导致的工作重复化。在数字化测图过程中,要根据所完成的地形图绘制出不同类型比例尺的地形图大范围和小范围,以便满足不同专业人员的自身需求。
        (2)精度高
        数字化成像系统在外部地形数据信息采集中,基本上是利用全站仪在地域现场自动的采集地形地的实际三维坐标,确保坐标的自动存储和精确性。除此之外,在业内数据处理过程中,其已经保持了外业数据测量的精确性,可利用计算机的处理特性减少人为操作失误所引起的误差,且外业工作还会缺失读数、计算、展点绘图等工序,降低后续的生产成本。
        (3)易于保存
        数字化测绘技术应用于交通工程测量中可获取易于保管和管理的数据,确保数字化产品可定期存储在软盘上,利用绘图仪在图纸上利用线条做好划线标记。在图纸上标记需要确保字体工整,确保图面整齐且美观。除此之外,还需要确保图纸的可修改性,保证图纸的现势性和不变形性,避免由于重复测绘所导致的工作人员劳力浪费,增强地形图的实用性。
        3.2数据信息的采集
        在交通工程测量过程中,需要根据实际情况确保数据采集人员正确的使用物代码进行数据认证,避免在业内图形界面形成过程中出现意外情况。在观测工作开始时,工作人员还需要按照要求对观测点进行全面检查,按照需求自动设计成图要求作业,使其可完整的还原地形地貌的基本特征,通过绘制草图确定每一个地区的易碎点的属性以及相互性,并做好地形点采集在每一个区域测量完毕以后可将相关的数据进行备份处理。
        4.交通工程测量中的数字摄影测量
        数字摄影测量是以数字影像与摄影测量为基础技术,应用计算机技术和数字摄影技术等学科理论知识,从测绘的角度上利用影像进行三维模型重建,优化整体的工程生产流程和作业方式,利用数字摄影机进行航测处理,获取大面积的大比例尺地形测图,构建地面数字模型,在计算机中做好影像配对即可,再利用专业的软件获取数字化地图。该种方法可以将外业测量工作转移到室内进行,利用其成图速度快、精度高以及不受气候等限制等优势降低工程施工成本,为社会发展提供数字化以及影像化地图产品,使得摄影测量转向自动化和数字化方向。
        5.结束语
        综上所述,国家越来越重视测绘技术在交通工程测量中的应用。为了进一步提升测绘技术的应用效率,需要根据实际情况提升数字化测绘技术,改进GPS应用技术,使现代化测量技术转向数字工程化,快速开展数字化测绘技术应用,以便提升建筑工程效益。
        参考文献:
        [1]王颖.浅析测绘技术在交通工程测量中的应用方法[J].城市建设理论研究:电子版,2013,000(027):1-4.
        [2]侯瑞.浅析测绘技术在交通工程测量中的应用方法[J].工程技术(文摘版),2016,000(006):00005-00005.
        [3]靳海亮.浅析3S集成技术及其在智能交通系统中的应用[C]// 第三届全国交通工程测量学术研讨会.2007.
        [4]耿长良.3DSLAM技术在轨道交通竣工测量中的应用[J].北京测绘,2020(10).
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