梁钊
中冶轨道交通有限公司,河北省三河市 065201
摘要：近年来，随着交通运输事业的快速发展，对建设进度和公路施工质量提出了更高的要求。尤其是在一些特殊路段、路基工程施工中针对特殊路基和不良地质进行细节问题的处理不断加大重视度，避免了一些不必要的路基病害导致的事故发生。本文对公路工程不良路段路基加固的处理方法进行分析，以供参考。
关键词：公路工程；不良路段路基；加固方法
引言
公路工程施工中，软土路基是比较常见的地质条件，对工程的质量影响较大，因此，应选择最佳的方式进行处理，以保证工程质量。施工前，工程人员要进入现场充分了解塌陷、沉降等缺陷问题，并采取有针对性的处理方法，以提升路基的结构性能，保证车辆行驶安全。
1不良地质路段和特殊路基概述
不良地段地质和特殊路基一般在公路建设中存在岩体不完整、土质含水过大或者断层路段，上述地质路段统称为不良地质路段。如在实践中经常在施工中遇到红粘土、膨胀土、软粘土，致使公路建设出现质量不稳定情况。特殊路基是在不良气候条件或地质条件下进行路基的修整中，出现冻土路基、软土路基、踩空路基等。不良路基导致在建设过程中出现隐患。目前，从我国公路建设上建设情况来看，对于不良地质和特殊路基引发的问题多样化的特点，必须采取相应的措施，以防止给施工进度带来困扰，给施工企业带来较大的经济损失。
2不良地质和特殊路基的勘探方法
地质勘查与地质测绘工作如今采用新技术如利用卫星获取资料开展勘测，已经属于基础性的地质勘查，结合评估查明施工路线上的地质问题，比如，主要勘测内容会不会发生大规模的活动性断裂和崩坍等，对严重不良的路段尽量采用绕行的方案。公路施工中常见的地质勘探方法有以下几种：在公路施工建设过程中可以采用埋桩法。查看公路施工周边的山体是不是发现异常，是否有出现山体崩塌和滑坡的征兆，这是一种重要的地质勘探的方法，可以用于紧急应急方案的调整，埋桩法的使用帮助公路的紧急抢修，也能够帮助人员提前预防事故的发生，在短时间内安排施工人员离开。第二种是埋钉法，在裂缝两侧埋下两个钉子，测量两个钉子的距离变化，更好地进行地质最快时间内的勘探，这个方法有利于预测山体滑坡可能出现的变化。第三种贴片法，在公路施工过程中被粘贴的贴片生一旦发生变化，例如，横跨裂缝除粘贴的水泥砂浆上的一些纸片被拉断，可以预测地质滑坡灾害即将发生，作为判断明显的地质变形的依据。第四种是裂缝出现的位置用漆做标志采用，上漆法依据漆部位的变化来勘探和测量地质发生进程。
3公路软基加固施工技术
3.1现浇混凝土管桩施工技术
通过应用现浇混凝土管桩施工技术，可以大大缩短施工工期，保证工程的质量达到标准的要求。混凝土管桩在施工中，通过振动沉模壁作为防渗漏的结构，能够提升整体的加固性能。应用该技术开展施工，能够保证预应力管道的桩体结构质量，降低施工成本，提升经济效益，使施工更加方便快捷，具备较高的综合效益。
3.2水泥搅拌桩施工技术
如果施工路基为饱和软土路基结构，应按照工程的具体情况选择水泥搅拌桩施工技术，大幅提升路基的施工效果，利用水泥固化技术可以更好地保证软土路基的强度性能，且水泥是固化材料，能够起到一定的化学效果，加固性能非常明显。操作环节应按照如下的流程开展施工：首先应根据设计方案确定桩体施工位置，其次，在搅拌环节，保证混凝土的均匀性合格，确保施工顺利进行。该施工技术工期较长，技术较复杂，必须由具备较高专业技术水平的施工人员才能完成施工，否则将会导致工程质量难以达标。
4振动挤密砂桩施工工艺流程
4.1施工准备
为了使工程顺利进行，首先要加强对施工人员的管理训练，使他们能够掌握振动密集的砂堆施工工艺过程。以工程机械设备的调试工作为重点，确保综合性能良好，有效发挥作用。根据软基础处理宽度和测量的路基中线，使用软基础处理的宽度范围。使用石灰粉标记边界线确定路基两侧的控制点位置。根据桩位置布置图，解开砂堆的位置，用小桩确定各砂堆的具体位置，并用石灰粉标记点。在桩子下沉之前，用红色油漆标记下沉深度，以便于控制现场沙桩的施工深度。打桩机就位后，做好检查工作，确保打桩机安装顺畅，打桩机的垂直度符合要求。一般来说，使用全站仪在水平和垂直两个方向进行调整，使砂桩垂直度满足要求，并严格控制偏差。
4.2桩身检测与加筋砂垫层施工
成桩30d后，使用静力触探检测桩身密实度与桩长，严格按规范要求进行，获取现场监测数据后开展对比、研究和分析，判断桩身完整性。铺设砂垫层之前，按要求检测施工用的中粗砂和双向钢塑隔栅。经过检测确认各项指标满足要求后，才能铺设砂垫层。
5公路软基加固施工技术
软土地基在地表荷载下下沉需要很长时间，荷载初始沉降率增大，随着时间的延长沉降稳定，高路堤沉降率增加阶段，高路堤施工中荷载持续增加，路堤达到设计高度沉降率减少。根据高路堤的特点，软基破坏主要是路堤边坡的滑动不稳定性，大部分是路堤边坡太陡等原因造成的。公路高路堤施工速度慢，可以满足地基超孔隙水压力的消散，边坡变得太陡，产生较大的剪切变形，可以应对路堤边坡的内陆地基加固范围，提高地基剪切能力。施工中，由于填土施工，土气湿滑不破坏时，成土堤平衡逆压冲线，利用逆压保护图法增加土地宽度，土地困难，难以获得廉价的填筑材料，大部分在施工中出现明显不稳定的成土时，用作应急措施。如果控制充填速度，可以提高地基变硬，基础剪切强度增加。这是因为不需要特殊的施工机器，所以只要施工时间充足，就会成为缓慢的加载方法经济。垂直排水法的原理是，堤坝的负荷从下水道排出，随着超静水压的扩散，基础土强度增加。垂直排水法用于解决软土地面沉降问题，防止公路运营中出现过度沉降。
6公路不良路段施工处理方法
在不良路段施工中，根据施工前地质勘探报告，施工填方段的地质特征为泥填方段，含水量多，成土段路基为软土地基。为了保证不良公路施工中的工程质量，对填方段不良地质情况采取处理措施。根据施工情况，在成土段适用袋装情况排水法基础处理，确保沙子和设定质量，符合施工中施工技术规范要求。采用直接衬垫垫层、更换处理、透析挤压、超载压力、反压渣等技术措施，有效处理工程不良地区。布袋砂浆排水施工考虑到射精两端填沙所需，逐片填沙，预装井方便质量检查，过去部分射精质量问题因灌水率不足而排水效果不好。桩截面尺寸要减小，壁厚8毫米以上，减少插入带土层扰动，软土诱导层施工时可以使用双管机，施工中双管机效率不高。由于机组人员少，双管机的缺点是土层上有试验块，很难影响安装速度。为了防止泥浆紧贴管道内，根据土质情况，应使用桩靴，必要时配合适当的桩，防止地下泥浆注入管道内。更换处理适用于路基填筑高度低于2米的低路堤，去除深度为60-80厘米厚、渗透性好的山皮石，每层填筑材料厚度不超过30厘米层。
结束语
振动密集的砂堆可以满足公路软基处理要求，取得良好效果，值得在公路工程施工中推广应用。正式施工前要详细开展现场调查，制定科技方案，掌握质量管理要点，确保各项工程质量合格。另外，要重视现场管理，建立高素质施工队，采取措施预防堵塞、打桩、打桩倾斜等质量问题。
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