1中铁二院工程集团有限责任公司 四川成都 611000；2中铁二院工程集团有限责任公司 四川成都 611000
摘要：高架桥作为疏散城市交通的重要交通设施大量修建于各个市，高架桥桥下空间与桥身的结构组成了一种特殊的环境形态。本文从阐述桥下空间利用意义与现状出发，分析现有案例的优势，再以佛山市高中立交桥为例，探讨如何更有效的增加和完善高架桥周边绿地的功能，旨在为城市高架桥桥下空间的利用提供参考意见。
关键词：高架桥；桥下空间；空间利用
1桥下空间利用的意义与现状
1.1桥下空间利用的意义
城市扩建直接导致城市交通设施的大量修建，高架桥是城市道路交设施中常见的结构形式。高架桥的桥下带状空间与桥身结构的立面共同组成了一种城市环境中的特殊空间。这种空间伴随着高架桥走向而延伸，并且这种空间的功能会由于周边环境的改化而发生变化。因此这种空间不同于平面交通网络的道路景观，也不同于相对独立的城市绿地景观，而是高架桥的修建后所形成城市绿化环境的新类型——剩余空间。高架桥的剩余空间是立体空间，合理利用能够有效提高城市空间的利用率，与周围环境结合形成更完善的生活空间。
1.2桥下空间的利用的现状
目前高架桥桥下空间利用的常见方法有以下四种，第一种是在桥下打造单一的植物景观；第二种是立面图案化；第三种是设置桥下活动空间，安置简易休闲设施拱市民使用；第四种是设置储存区域与商业区域，增加经济效益。
高架桥桥下空间的利用主要存在三个方面的问题，第一个方面是利用的形式不够合理，使用不够便捷，最后形成这一类空间的浪费，有时还对周围交通造成了影响；第二个方面是构筑太多，加上该空间采光条件的限制，环境阴暗，使用感受不佳；第三个方面是空间的利用的设计元素过于单调，缺乏新颖和趣味性，没有实现对城市环境的美化作用。
2桥下空间利用的案例
2.1钱江世纪城体育公园
钱江世纪城体育公园是由利华路、利群河、沪昆高铁围合而成的“三角地带”，占地1.7万平方米，投资约1200万。整个公园大型体育场面积约3000平方米，全部设置在高架桥正下方。高架桥宽度为38米，每一跨约40米，总共7跨，桥下空间总共设置了2.5个篮球场、1个羽毛球场、多张乒乓球桌。运动场地以外，公园其余部分为绿地景观与相关配套设施：厕所、停车场、居民健身器材等等。该体育公园由桥下空间与周边绿地景观结合打造，综合考虑周边使用人群的需求，在城市空间的设计上做到了高效利用。
2.2香港蝴蝶谷道宠物公园
公园，建于荔枝角雨水排放隧道，位于青沙公路高架天桥之下。该公园不仅为居民建设、宠物游玩提供了场地，还兼顾防洪、运输及健身等多种功能。雨水排放隧道收集的雨水经过处理后，用于宠物公园的厕所用水、绿化灌溉用水以外，还为区域内城市环境清洁用水提供水资源。该公园属于桥下空间的利用中完善城市绿地功能的案例，既满足了周边居民生活需求的，又改善了城市雨水排放系统。香港蝴蝶谷道宠物公园占地7000平方米，面积约等于一个球场，是九龙区最大的宠物
3高中立交特大桥桥下空间设计
3.1概况
高中立交特大桥位于佛山市中心北侧约7公里，桥长5071m，可利用长度3804m，用地性质以居住、商业、教育为主，跨越河涌以及滨河道路。交通条件较好，丘陵地貌，植被发育，且有大量鱼塘及住宅。
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图1 立交桥概况图
DK27+300~DK27+500靠近罗村中学，罗寨等人口密集的地方。DK27+500~DK27+900跨高中立交跨大量建材、石材、装饰材料商铺或工厂，靠近钜隆罗村风度花园、外滩公寓等住宅区。DK28+050~DK28+600段靠近寨边工业区，跨越农庄、厂房。DK28+600~DK29+100桥梁跨域大量农田，但是附近有尚观嘉园、罗南新村等大型住宅区，人口密集。DK29+100~DK30+100沿线有大量厂房，附近有罗村咏春体育公园等活动场所，靠近龙光君悦龙庭等大型住宅区。
图4 DK27+500~DK27+900现状
3.2空间利用的措施
3.2.1恢复自然生态环境
高架桥桥下空间的环境问题来自两方面，首先是立交桥周围环境现状，需要通过城市管理与交通管理的规范来改善环境现状，其次是修建过程对桥下自然环境产生的破坏。因此高架桥桥下空间首要面临就是周围环境与桥下环境的生态恢复。周边环境可以与桥下空间采用统一打造的方法，形成生态环境的完整性。重视植物景观的营造，利用植物来调节局部小气候、滞纳尘土和有害气体、净化空气，起到改善生态环境的作用。桥下空间的里面处理可以采用垂直绿化方法进行装饰，增加城市的绿化覆盖率。
3.2.2创新场地精神
高架桥的修建虽然为城市交通提供了便捷，但是在城市场地的连续性上产生了负面作用。高架桥在破坏了周围环境的场地完整性的同时，也因为交通通道的产生，桥下空间成为了独立的空间。桥下空间的设计通常以满足观赏性为主，比较缺乏场所的营造。桥下空间要实现有效的利用，只有通过整体设计与功能布局，与周围的城市环境相连接。在场地融合的基础上，使桥下空间焕发新的场地精神，为附近居民提供有效的活动场所，吸引居民主动进入桥下空间参与社会活动。
3.2.3完善用地功能
高架桥跨越的城市范围较大，穿越的城市环境各有不同。高架桥桥下空间的功能性应该随着周围环境的变化，采用具体问题具体分析的方法，根据周围地块环境的条件与居民的生活需求进行设置。作为周边环境的补充地块，以完善周围用地功能为出发点，实现桥下空间的功能价值。
3.3规划方案
高中特大桥的桥下空间利用的方案从改善生态环境、创新场地精神以及完善用地功能出发，提出以下利用方案。
营造高中特大桥桥下城市绿廊，根据各个区域的环境特点打造多个节点。城市绿廊空间将各个节点珠帘式串联起来，形成桥下的一个慢行交通通道。城市绿廊打造要点：一、营造桥下生态绿地空间——对桥下生态较好的地段采取绿化保护措施；二、营造复合型空间——修建健身设施、游憩设施、慢跑道与文化创意休闲布道等场地；三、营造运动空间——在桥下设置能满足各个年龄段需求的的运动场地；四、营造休憩空间——为周边群众提供交流、聚集的休息场所。
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图5 图6
本文选取高中特大桥穿越的两个区域为案例，探讨桥下空间的利用。
案例一：工业区段（图5）紧邻市政道路，一侧区域为农林用地，生态环境较好；一侧区域为大面积集中的工业区，生态环境压力较大。周边地块以工作人群为主，居住人群较少。在桥下空间的的利用上考虑以营造桥下生态绿地的方式为主。采用丛植、群植、带状种植等多种植物组合应用，充分发挥植物滞尘、净化空气的作用，提高城市绿化量，美化环境。
佛山市土壤普遍碱化，土壤通透性不佳，空气污染主要为二氧化硫、二氧化氮、氟化物，在植物品种的选择上，主要考虑能适应土壤条件和对有害气体抗性比较强的植物品种。
植物品种列表
案例二：城镇区段（图6）一侧靠近罗村高中，罗村住宅区等人口密集的地方，该区域在桥下空间的利用上以营造复合型空间为主，为周边使用人群设置健身设施、健身慢跑道、休憩场地等功能性空间。充分挖掘当地人文历史，打造具有当地文化符号的创意景观。
该区段另一侧靠近寨边工业区与罗村寨边村边界，有少量工作人群与居住人群聚集。该区域的桥下空间应兼具休憩活动与改善生态环境的功能。利用植物群落景观与垂直绿化营造生态性活动场所，在增加植物景观的同时设置休休憩场地，方便周围工作人群与居民在工作生活之余在桥下空间休闲放松。
另外，该区段的高架桥横跨了寨边村的腹心地区，对村落生活环境的连续性有一定影响，桥下空间需要考虑如何将两侧的生活环境进行有效连接。该区域桥下休休闲空间的营造需要结合周边环境，设置横向通道方便两侧村落村民的交通需求，在桥下设置开放性场地，有利于两侧村落居民的使用，景观布局导向上与横向布置为主，引导两侧居民进行聚集交流。
4结语
城市公共空间资源越来越稀缺的情况下，高架桥桥下空间的利用变成了城市空间一环重要环节。开发桥下空间的功能是高架桥建造工程带来的一项难题。本文以高中立交特大桥的桥下空间利用为例，探讨桥下空间开发的多个要点，为打造具有场地精神的生态空间作为贡献。
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