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摘要：沥青砼路面平整度高，行车舒适度高，工艺流程简单，造价合理，在道路工程施工中得到广泛应用。作为施工单位，为促进沥青砼路面工程更好发挥作用，提高行车舒适度和工程质量，应采取有效措施，把握沥青混凝土施工技术要点，加强工程质量控制。然而不能忽视的是，目前在施工过程中，部分施工单位未能严格遵循工艺流程，忽视施工全过程质量控制，影响工程质量提升，容易诱发沉陷、裂缝等质量问题，降低工程建设效益。本文就此展开探究。
关键词：市政道路工程；道路施工；沥青砼道路
引言
在市政道路工程中，进行施工时，在技术未能得到合理使用情况下，必然会对其施工效果造成不良影响，道路出现施工质量问题，引发安全事故。技术的合理运用，能够促进施工整体效率的提高，施工更具合理性。为了使道路建设整体品质得到进一步提升，就需对施工技术进行强化研究。
1沥青砼道路技术的应用优势
首先，成本低、效率高。沥青砼技术在道路施工中的运用，需要的材料获取简单容易，并且施工环节工艺并不复杂，材料可以进行一次性铺设，在此情况下，能够使施工成本大大下降。并且施工时使用材料在进行固定成型时实际速度比较快，铺设结束之后可以迅速开放。进而使施工工期大大缩短，促进施工效率提高，进而使交通压力得到有效缓解。其次，路面性能良好。沥青砼技术在道路施工中的运用，能够使路面的防滑性、防水性得到较大程度保证，并且使道路实际摩擦系数有所增加，进而降低道路当中交通事故的实际发生概率。同时技术的运用能够使道路的实际使用性能得到明显提升，因此这一技术在市政道路进行施工时得到了比较广泛的运用。最后，发挥保护路基作用。沥青砼技术优势还体现在能够保护道路两旁路基，原因主要在于沥青相关混合材料吸附矿粉能力比较强，能够在路面形成吸附性较强的材料层，进而使路面完整性得到充分保证，避免水分出现下渗问题。
2市政道路施工中沥青砼道路施工存在的问题
2.1裂缝
沥青混凝土路面裂缝分为纵向与横向裂缝两种。主要成因为：道路通车运营后，由于路基承载力不强，沥青混凝土面层会老化，降低结构抗裂能力，加之在车辆荷载影响下出现不均匀沉降，进而在道路产生裂缝。温差的影响也会导致裂缝产生。沥青混凝土结构内部与外部温差较大，在路表面会出现应力，当这种应力超过结构承载力时也会形成裂缝。
2.2车辙和坑槽
沥青混凝土路面出现车辙现象的主要原因是动水压力。道路工程通车运营后，随着车辆通行数量不断增加，尤其是高速行驶车辆的作用下会产生较大的动水压力，导致沥青膜与集料分离并逐步消解集料间的黏结力，进而使沥青混凝土变成松散体。加之在降水影响下，雨水会渗透到沥青路面层以下，最终出现车辙、坑槽等质量问题。
2.3泛油
在油石实际比例偏高，并且沥青混凝土孔隙度较小时，就会出现泛油问题，路面在高温影响下，会出现膨胀现象，进而使油在路面溢出，进而出现泛油现象。在进行路面施工时，混凝土在配比不够合理情况下，或者是工作人员经验相对缺乏情况下，路面出现泛油概率也会有所提高。
2.4翻浆
沥青路面在进行施工时，翻浆是比较常见的问题。在正式施工之前，如果施工人员没有对现场地质信息以及水文条件进行全面研究与勘察，在现场环境较为恶劣的影响下，就很容易有翻浆问题出现，而这种问题可以通过严谨施工和科学规划避免。
3市政道路施工中沥青砼道路施工技术的运用
3.1做好施工前的准备
在进行道路施工之前，施工单位需将准备工作做好，其中主要包括这几方面。
3.1.1复检测量
根据设计图纸提供的导线点、水准点、设计高层，仪器确定基层顶标高，提供摊铺所需的测量数据。
3.1.2施工前调查试验
对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定。
3.1.3施工前对施工机械作全面检察
经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械有备用设备。
3.1.4材料与设备准备
在购买施工设备与施工材料时应针对多个供应商之间进行比较，尽量选择性价比较高的供应商合作，并且针对施工材料和施工设备性能、质量抽查，保证设备、材料在性能与质量上施工要求相符。同时在运输时需运用科学措施对设备、材料进行保护，避免其在遭受碰撞之后出现质量问题[1]。其次，进行技术交底。在确定施工图纸与施工方案之后，需展开技术交底，明确工作人员在施工时应使用的技术，尽量使施工质量得到充分保证。
3.2沥青混合料运输
合理控制运输距离，清理车厢内部的垃圾和杂物，保证车厢干净、整洁，并在车厢内部涂抹少量油水混合物，防止沥青混合料黏结在车厢内。沥青混合料拌和完成后，立即将其运往施工现场，在车厢覆盖篷布以发挥保温作用，预防离析现象，使沥青混合料保持良好性能。如果沥青混合料出现离析或结团现象，必须废弃不用。
3.3沥青混合料摊铺技术
正式摊铺混合料之前，组织施工人员认真检查下承层质量，确保下承层质量合格，如果不合格需立即处理。清扫表面垃圾和杂物，保证干净整洁。摊铺前要完成路缘石铺贴任务，并在混合料所有的接触表面涂刷一层乳化沥青。沥青混合料运输至施工现场后需立即摊铺，不能拖延时间[2]。摊铺要沿着钢导梁推进，对混合料摊铺高程进行合理控制，也可以采用自动找平基准装置控制混合料高程。严格按要求操作摊铺机，保证混合料平整、均匀，避免出现离析、断层和拖痕等问题，为更好开展摊铺施工奠定基础。
3.4压实
在正式压实之前需先试压，保证压实时碾压次数与碾压速度的明确性，整个压实过程运用分段方式，施工时施工人员需将道路长度以及压路机作为参考，进而实现对施工长度的有效确定。具体实施时，需先划分道路，将标记做好，这样才能使压实工作在开展时更为便利[3]。初压时可以利用轻型压路机，次数需大于两次，然后重型压路机复压。一般来讲，复压次数需大于三次，进而对轻型压路机与重型压路机进行联合使用，并严格控制碾压速度。在向压路机加水时，需使其停在道路两旁，防止水撒在路上，这样才能使压实效果得到充分保证。
3.5处理接缝
在对路面进行加宽处理时，应根据半幅摊铺方式科学设计纵向接缝。针对纵向接缝处，需在前期摊铺混合料中留下部分缺口，先不对其进行碾压，使其成为高程基准面，并且使摊铺层处于重叠状态[4]。在对跨接缝进行碾压处理时，可以运用热接缝方式使缝隙得以消除。如果路面结构具有多层次特点，上层与下层之间的纵缝需错开三口以上。对于横向上缝隙，可以运用平接缝技术进行处理，摊铺区域侧端的三米直尺需处于悬臂状。在此情况下，可以将摊铺层与支持之间接触位置设置为接缝区域，利用接缝机铲除接缝区域的不平整处，并且对接缝处过程中出现的灰浆进行及时清洗。
结束语
施工单位在正式开展施工前，要重视现场调查，根据施工技术规范标准和质量控制目标，制定合理的技术方案。此外还要严格遵循工艺流程，把握质量控制要点，重视工程质量检测和验收。从而顺利完成沥青混凝土路面施工任务，提高工程质量，增强路面平整度和压实度，使其更好满足车辆通行需要。
参考文献：
[1]廖嘉.市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题[J].建材世界，2019，40（05）：40-42.
[2]马琴梅.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用[J].科技创新与应用，2019（28）：176-177.
[3]闫紫竹.市政道路施工中沥青混凝土道路施工技术的应用[J].居业，2019（09）：120-121.
[4]蒋振兴.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用探析[J].建材与装饰，2019（27）：266-267.