浙江中环建设监理有限公司 浙江 321017
摘要：目前，随着人们生活质量的提高，车辆的使用率逐渐增加，进而造成交通压力较大，这对道路也提出了较高的要求，因此，在进行市政道路施工过程中，必须要严格按照相关规范和标准要求施工，对存在的质量问题必须要进行严格治理。本文就对市政道路桥梁工程中常见病害及处理措施进行探讨。
关键词：市政；道路桥梁；病害；施工；处理技术
城市化进程的发展离不开道路桥梁的修建，我国又以市政道路桥梁工程为主，道路桥梁质量的优劣直接关系到居民的出行安全。因此，如何在施工过程中减少常见病害并提高施工质量是市政道路桥梁是在施工过程中值得关注的问题。常见的病害有裂缝、腐蚀以及地基下降等。为了排除这些病害，除了要采取对应的施工处理技术外，还要重视施工过程中对施工人员和材料的管理，以及后续的维护工作。只有这样才能确保道路桥梁的质量合格，为居民提供安全便捷的出行服务。
1、市政道路桥梁工程概述
路桥工程是我国市政基础设施建设工程的重要组成部分，就属性来说，市政路桥工程属于土木工程，具有促进交通运输业不断发展的作用。大多数路桥工程都是市政工程的重要组成部分，为广大民众的出行提供了非常便利的条件。实际上，路桥工程的建设离不开市政府的参与，因此在工程质量的要求上也与一般的路桥工程施工有所不同，这就需要相关企业在施工管理方面多花费些心力，为提高市政道路桥梁工程施工质量奠定坚实的根基。
2、道路桥梁工程中常见的病害分析
2.1混凝土路面的断裂问题
钢筋在混凝土道路建设过程中是非常重要的原材料，钢筋首先增加了混凝土路面的整体性，使路面整体受力，不易被破坏。主要通过其抗拉作用将混凝土路面的各个板块连接在一起，形成整体。钢筋一般设计位于混凝土路面厚度居中的位置，主要采用螺纹钢筋，即拉杆，如果拉杆沿纵缝部位防腐做的不好，或位置安装不规范，则缝隙部位处的钢筋容易腐蚀，主要受到雨水渗入或空气氧化的影响，钢筋锈蚀造成板块之间连接强度降低，使路面出现问题。如果混凝土在施工过程受到周围环境的影响而产生裂缝，那么钢筋的表面也将受到空气当中水分的影响，一旦牵涉的情况比较严重，则会造成钢筋结构出现断裂。有时钢筋与混凝土振捣不密实，造成钢筋拉杆与混凝土连接不牢固，混凝土板块之间缝隙增大，在车辆轮胎动荷载的作用下，形成剪力作用，切断钢筋，形成板块断裂。
2.2铺装层面出现质量问题
从以往市政道路路桥施工案例中可以发现，桥梁的铺装层是经常会出现问题的区域，如果出现问题的当下不及时解决则会引起更大范围的桥梁损伤。在实际的施工环节中，施工单位经常会忽视桥梁施工管理工作，这就使得桥梁铺装层的实施过程难以得到有效的质量把控，为今后桥梁铺装层出现质量问题埋下隐患。在实际施工之前，为了确保实施工作的顺利开展，施工单位会对各种工程进行前期各项管理方案的制定，但这些制定完备的管理方案通常并不会被应用到实际施工场景中，即使少部分施工单位实施工程管理方案，却也难以达到实际施工中管理工作的影响。因此，由于管理工作不到位，监管力度差，市政道路路桥的铺装层常常会出现脱落、松散以及裂缝等各种各样的质量问题。
2.3地基沉降
道路桥梁的沉降主要是由路桥地基建造的不均匀所导致，而地基不均匀的主要原因主要有三个，其一为设计人员不了解实际情况，未对即将开工工程现场进行勘察，导致施工图纸并不能满足路桥工程实际的承重需求，最终导致路桥工程的沉降；其二则是施工方为控制工程成本，节约预算，使用不符合工程要求的建造材料，而这种材料不仅会使路桥工程的使用期限缩小，而且在路桥工程使用的过程中，地基会不断沉降，影响人们出行安全。
其三是随着路桥工程施工范围的不断扩大，施工过程中会遇到不同类型的土地，其中软土地基由于土质软，含水量大会因为施工过程中并未完全压实而在路桥工程完工交付使用后，经过多次碾压，导致工程下沉。
3、市政道路桥梁常见病害的处理技术探讨
3.1暴露钢筋处理
暴露的钢筋如果没有经过及时处理的话，是非常容易出现锈蚀现象的，所以在发生病变的时候，首先需要使用清洁材料将其表面的一层锈迹清理干净，之后再用水泥与防锈材料来对钢筋表面进行处理，这样可以尽量减少钢筋锈蚀的速度。确保钢筋的抗拉强度，保证路面板块连接，形成整体作用，保证车辆运行时整体受力，延长路面使用寿命。
3.2混凝土裂缝的施工处理技术
在道路桥梁运用的过程中，常常会出现混凝土出现裂缝的问题，而裂缝的产生会给道路桥梁带来严重的质量威胁和安全威胁，工程项目的各大性能因此都会受到影响。在进行道路桥梁施工的过程中，相关的施工人员必须要加强对混凝土裂缝的管理。第一，要加强对混凝土制作过程的监督和管理，相关的施工人员要严格按照施工标准进行各种原材料的比例配对，严格抓好原材料的质量问题，特别是对于水泥的种类和质量的选择，应该采用水化热较低的水泥，这样可以有效缓解混凝土因为温差而出现裂缝的问题。第二，在使用混凝土施工的时候，相关工作人员要严格落实好振捣工作，防止出现中空的问题。当完成混凝土的施工工作之后，工作人员还要加强对其的养护工作的重视，如果没有有效开展相应的养护工作，同样会导致混凝土出现裂缝，进而严重影响道路桥梁工程的整体质量。
3.3重视工程表层缺陷修复工作
对道路桥梁工程表面的修复，一般可以采用水泥砂浆修复、环氧树脂材料修复方法，具体的工程实践中，结合道路桥梁的实际情况及桥梁缺陷的特点，灵活地选择不同的修复方法。在桥梁或难题缺陷相对较轻的情况下，可以采用水泥砂浆进行简单的修复工作，但在出现较大面积的缺陷或是出现老化现象时，则需要选择混凝土修补的方式，才能更好地处理剥落问题的出现。环氧树脂修复主要是借助环氧树脂类的材料，充分发挥其黏附性较强的优势，不断提升钢筋混凝土的抗渗透性。实际应用中，环氧树脂材料的成本相对较高，因此，多运用于桥梁道路的关键性位置。
3.4定期开展维修养护工作
在确保前期工程顺利进行的前提下，进行定期道桥工程养护工作，能够有效地避免病害的发生。但是有很多施工单位并不重视道桥工程的维修和养护工作，导致道路桥梁工程的寿命缩短，有很多比较小的病害逐渐发展成大病害，进而阻碍交通，严重的会威胁到人们的生命安全。道桥工程养护工作能够及时发现病害，进而采取有力措施避免病害继续扩大，保证车辆的顺利通行。在道桥工程使用过程中势必会出现磨损等问题，维修人员应该采取一些修复措施来恢复工程的性能，延长道桥工程的使用年限。
4、结束语
总而言之，道桥工程病害问题是当前道桥工程建设中急需解决的方面。道桥工程是社会发展、经济进步以及人们出行的关键，病害问题的出现势必会对其造成深深的影响。道路桥梁工程部门必须加强对道桥工程病害的关注，一旦发现问题必须采取合理的方式进行解决，继而保证工程建设正常使用。为了避免道桥工程由于过度碾压而出现沉降，必须在工程开展阶段进行监管，对超载车辆进行严格检查。针对道桥工程中出现的裂缝、沉降等问题应该根据实际情况找到最佳的修补方式和处理技术。加强对道桥工程病害问题的重视，是保证我国交通运输行业发展的前提，也能够有效地促进人们生活水平的提高。
参考文献：
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