海绵城市在市政道路设计中的应用 任文凡

发表时间:2021/1/19   来源:《基层建设》2020年第26期   作者:任文凡 熊欢
[导读] 摘要:我国许多城市由于缺乏科学合理的规划设计,遭遇暴雨天气时,往往会使城市产生内涝问题。
        武汉大路市政工程有限责任公司  湖北省武汉市  430080
        摘要:我国许多城市由于缺乏科学合理的规划设计,遭遇暴雨天气时,往往会使城市产生内涝问题。因此,需要结合城市自身的实际情况,通过科学的规划及合理的设计,对传统较为单一及具有较高局限性的排水体系进行优化改进,提高对于城市环境问题的治理效果。而在城市规划设计工作中,有效地结合海绵城市理念,不仅是现代城市发展规划的需求,也是我国民众健康生活的保障。
        关键词:海绵城市;城市化建设;道路设计
        我国的城市市政道路建设在长时间以来都是以硬化路面为主,但是随着城市人口的增加以及降雨量的不均与分布,城市排水系统的负担越来越大,当遇到大量水忽然涌入的情况,就很有可能造成排水系统不能短时间完成排水任务,甚至是危及生命财产安全。建设海绵城市的理念就是将城市打造成一块“海绵”,使其具有一定的吸水性和保水性,城市道路的排水系统也将更加合理,使得城市道路的积水概率有效降低。
        1海绵城市的概念
        海绵城市是现代城市建设中的热点建设理念,顾名思义就是在建设城市的过程中让城市具有海绵一样的“弹性”,这种“弹性”就是当面对自然现象和自然灾害的情况下能够有效地进行自身抵御,传统的城市建设与管理中,排水和蓄水分别是两个层面,而海绵城市更多的是强调城市本身具有水生态平衡系统。海绵城市可以有效地降低雨水造成的灾害,同时将自然水量进行有效的分配,对于绿化种植、绿化养护、收集雨水、过滤雨水都有着重要的作用。海绵城市的建设首先要以规划设计为主导,确定科学合理的方式,采用理论知识先行的策略,其次就是要实现生态环境的保护,实现对自然降水的有效利用,并对生态系统有利而无害的施工措施,最后是要结合涉及地区的实际情况,减少对当地既有环境的扰动,尽量根据环境现状进行开发,更多地利用当地自然条件。
        2海绵城市道路建设优点
        (1)可降低排水系统的压力,传统道路通过管网直排的形式,可有效的快速排出雨量一般大小的雨水,但碰见暴雨却显得无能为力。而采用海绵城市理念建设的道路,可提高雨水的渗透力、滞留力,可通过多途径的排放实现有效降低传统道路当中排水管网的排水压力。(2)可对地下水资源进行补充,通过使用脱水材料,加强雨水的渗透能力,让雨水经由海绵道路由地表层层进入到地下,这种自然渗透可对地下水进行有效补充。(3)可减少雨水径流环节的污染,城市中的生活垃圾、重金属等污染物会在雨水排放的过程当中被雨水裹挟冲蚀从而造成径流污染。采用海绵理念下的道路建设,可减少雨水了对路面的冲刷,提高雨水的渗透力,从而使部分污染物滞留在地表,达到水质得以初步净化的效果。
        3基于海绵城市背景下的城市道路设计优化措施
        3.1海绵城市理念在城市道路材料选择之中的应用
        首先,要想有效发挥海绵城市理念的实际价值,在城市道路设计及建设过程中要正视道路路面施工材料的选择工作。其次,在选择城市道路路面施工材料的过程中,必须与海绵城市理念进行有效的结合,提高雨水渗透效果的基础上,突出城市道路路面施工的科学性及合理性。最后,选择城市路面施工材料时,必须对城市道路的渗透要求有一个具体的了解,结合城市道路具体的功能需求及特征要点,保障所选择路面施工材料的实用性、合理性。例如,选择城市道路车行道路面施工材料时,通常选择沥青这种承受能力强、实用性较高的材料。同时,结合海绵城市理念,可以选择一些透水性较强、承载能力较为优良的沥青材料,对城市道路的车行道进行铺设。此外,在具体进行城市道路路面施工时,不能在渗透区域设置防水层,以免阻止雨水通过渗透作用渗入该区域的土壤中而影响雨水滞留处理效果。


        3.2道路结构设计
        在传统的市政道路排水设计中,雨水通常是以道路中的排水结构为主要引导,道路裂隙渗透为辅助,以此实现排水功能,这样的结构设计具有一定的排水功能,但是不能将水分留存住。“海绵城市”的理念是要让道路有一定的保水率。市政道路需要有一定的承载能力,刚性和硬度是它的必要条件,所以需要在设计中更多地使用网格基础或者蜂窝结构,以此满足市政道路的车辆行驶要求,同时在网格内或蜂窝内有一定的渗透保水材料,形成蓄水空间,这样的道路结构可以快速吸收路面积水,同时保证了道路强度。
        3.3海绵城市理念在城市道路绿地中的应用
        在城市道路工程中设置下沉式绿地的根本目的是对自然雨水进行有效的收集及合理的利用,不仅能有效地避免城市道路出现路面积水问题,还能对雨水进行收集利用,最大限度地提高雨水利用率。通常,在城市道路中设置下沉式绿地时,下沉式绿地的高程要比城市道路低5~25cm,通过设置相应的高程差提高下沉式绿地收集雨水的效果,进一步提升整个绿地的雨水渗透效果。例如,在城市道路设计规划过程中,需要对道路工程现场实际情况进行全面深入的了解,在现场施工条件允许的基础上,可以合理地规划一些下沉式绿地。值得注意的是,设置下沉式绿地时,需要对绿地的蓄水量进行有效的预估,保障绿地的蓄水量能满足当地最大降雨量下的蓄水及渗水需求。此外,可以在下沉式绿地中设置一些小型湿地生态群落,不仅能有效地丰富道路两边的景观效果,提高人们对于城市道路的满意程度,还能通过合理的搭配植物提高对于雨水的净化处理效果。
        3.4海绵城市理念在城市道路种植设计之中的应用
        首先,在对城市道路绿地进行植物配植设计的过程中,应仔细考虑绿地所处环境的实际情况,并认真规划绿地的实际使用功能,严格按照绿地植物种植设计的总体要求,充分考虑绿地的游憩功能、生态功能及美化功能等,开展道路绿地的植物配植规划设计工作。值得注意的是,在规划设计过程中,应充分考虑可能存在的安全隐患。其次,在对城市道路绿地植物进行搭配设计时,应注意需要满足绿地中雨水设施设置对于植物的功能需求,根据现场绿地环境实际情况对植物进行科学合理的配植,强化城市道路雨水利用系统的功能性。再次,在对城市道路植物进行搭配设计时,应严格按照生态学原理进行规划,可以使用本土植物,构建具有较强地域代表性的植物群落。最后,在对城市道路绿地植物进行规划设计时,应重视植物群落与城市道路空间之间的关系,最大限度地保证群落具有较强的自我调节能力以及较高的稳定性,避免植物与植物之间因为生长习性不同阻碍彼此健康生长。例如,在对城市道路进行规划设计时,首先考虑城市道路两旁绿地对于排水、渗水、蓄水的实际需求,在充分考虑设置排水设施相关指标的基础上,选择合适的植物进行种植搭配。此外,在对植物种类进行选择时,应充分考虑植物自身的生长习性及景观效果,应保障道路两旁绿地一年四季都有不同的植物景观,提高城市道路的观赏性。同时,应考虑植物自身的颜色、生长速度及植物根系的深度,提高植物群落景观效果的基础上,保证植物能健康生长,避免由于相互竞争而导致部分植物死亡。
        4结语
        随着城市化建设的步伐加快,城市建设水平不断提高,海绵城市理念已在我国多个城市得到了推广和应用,在海绵城市建设中道路建设的地位和作用也越来越凸显,它可以为雨水的收集、过滤、净化、排放提供很好的载体,同时为解决城市内涝,雨水资源的收集利用作出很大的贡献。相信通过国家对海绵城市建设的合理引导,各地方政府的高度重视,海绵城市型的道路建设必然会成为未来城市的一个标配。
        参考文献:
        [1]吕娟,郭玲玲.海绵城市理念在城市道路绿化中的应用研究[J].科学技术创新,2020(17):134-135.
        [2]李铠同,吕江峰,王进.试析海绵城市理念在市政道路工程中的应用[J].四川水泥,2020(2):54.
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