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摘要：目前，随着我国社会经济水平的提高，其离不开我国的基础建设发展。在基础建设中，道路建设是其中最为重要的部分，从而推动社会发展，方便人与人之间的往来，所以，道路施工的工程所完成的路基路面质量十分重要，路基路面的质量是支撑良好交通的基础。本文就对道路施工中路基路面质量控制措施进行探讨。
关键词：道路；施工；路基路面；质量控制
在城市化发展中，道路交通作为核心项目，通过道路工程项目的高质量施工，不仅可以推动区域之间的经济发展，而且也可以满足人们安全出行的需求。但是，在一些道路工程施工中，存在着路基路面质量不达标的问题，为交通行业的发展带来限制。因此，对于道路工程施工单位，在道路施工中应该结合以往的施工经验，分析影响路基路面质量的相关因素，并通过各项影响因素的分析，确定行之有效的解决方案，明确路基、路面施工中的质量控制标准，增强施工人员的质量控制意识，有效提高道路工程施工的整体质量，为行业的发展提供参考。
1、基于路基路面的道路施工的概述
1.1沥青混凝土道路路面的施工技术要点
沥青混凝土已经广泛运用到了现代道路施工中，其工艺也越来越熟练，在施工过程中，施工人员要清楚了解施工的流程，注意事项，如此才能够保证路面铺设的平整度和压实度，从而确保道路施工基础的夯实。在混凝土路面施工过程中，需要运用的机械设备十分的繁杂，每一项的工序都需要到位，路面才可以进行压实，在此步骤的施工期间，需要根据作业的步骤，将用于作业的材料有序地运送到现场，然后再进行施工，如果才能够保证施工的有条不紊。
1.2有关路基路面施工的一些问题
在道路施工的过程中，路基路面的质量会受到一些不确定性因素的干扰，也就是会受到来自各个方面的多种因素的影响，所以，除了方案以及施工技术上的管理，还需要对设计、管理方式、意识等方面进行优化提升，从而保障施工过程中路基路面的质量。
1.3施工工艺
近些年来，我国的路面主要以沥青混凝土为主，也是当下最常用的道路施工工艺。在道路施工过程中，所进行施工的工作人员必须熟悉其工作流程以及工作中的细节问题，例如施工过程中，对于温度的控制、所需要混凝土的比例等，必须按照施工要求严格进行，不可随意进行改变，这样才能够保证施工过程中道路的质量。在道路施工过程中还需要相应的机械设施进行配合施工，比如需要压路机、铺路机以及各种工程车，需要用这些机械工具按照施工的流程，配合施工的工作人员，严格地对施工的质量进行合理的控制。
1.4路面的问题
在路面质量问题中，侧向的变形是沥青混凝土结构在道路施工过程中比较常见的质量问题，由于沥青混凝土的特殊性，其不可避免的高空作业方式，如果参与施工的工作人员未能正确按照施工要求进行，很容易让这种沥青混凝土结构出现路面压实不足够或者产生离析的问题，然后在路面压实时，出现路面不平的现象，这将直接影响到道路施工质量。并且在道路压实过程中，还受到其他因素的影响。
2、道路施工路基路面质量控制要点研究
2.1原材料质量控制要点
道路施工原材料选择问题应该严格按照道路建设目标进行合理选择。其中，面层作为道路路面的重要承载结构，在一定程度上其质量会对整体建设安全产生直接影响。针对于此，在选材过程中，现场人员应该充分立足于车辆行驶实况以及自然环境条件等，科学选择原材料。以沥青混凝土路面选材工作为例，选材过程应该从长期行驶需求进行统筹规划与科学部署，重点做好沥青混合料的选择工作。一般来说，沥青混合料主要是由粗集料与细集料混合加工而成。因此，在选材过程中应该分别针对粗集料与细集料质量情况进行合理研究与分析。
如粗集料选择应该优先确保材料自身的干燥性、洁净性以及无杂质性等，同时所选择的材料必须满足道路施工规范要求。除此之外，在细集料的选择方面，应该严格确保其与沥青之间的作用关系，如良好的粘结能力。
2.2沥青的拌和与运输
通常来说，沥青混合料的拌和时间越长，其混合也就越均匀，在拌和的过程中，必须保证所有矿料颗粒都裹覆沥青。在烘干后，集料中的含水率不得大于1%。混合完成后，拌料需均匀分布，不能出现离析、结团等现象，且加热时间不得大于6h，避免过度加热导致材料老化。拌和设备在卸料过程中，应该分为前、后、中三个卸料层次，有序卸料，以此来保证卸料的温度，避免沥青污染周边环境。如果运输的距离比较远，就需要在运料车上加盖篷布。在运输车厢中刷涂一层油水混合液，可避免沥青和车厢粘连情况。为实现连续摊铺，现场的待卸料车要能够满足施工需求。
2.3对平整度进行控制
对路面平整度的控制也是整个道路质量控制的环节之一。当然要针对不同的路况与实际情况进行干预与控制。例如为了应对工期较紧情况下使用石灰石进行稳定土质的情况就可以采用平地机来进行平整路面，由于用石灰石来稳定土质本来这样的路面就会相对平滑，因此采用平地机这样的方法就可以控制其路面的平整度。倘若用水泥稳定那就另当别论，如果是这样的情况是需要用凝水剂来调控，然后根据路况的实际情况来进行道路的平整工作。用碎石、水泥来铺筑本来就会造成道路表面的不平整，倘若使用较平缓的方法就不能达到我们所想要的结果。所以可以适当选择机型较重的机器来进行道路的平整，所以针对不同的情况从而进行不同的材料、机型的选择是控制道路平整度的关键条件。
2.4改善路面排水设计
目前，在我国很多公路施工中，多选择管道连接后沿墩柱集中排水，若水平管道被堵，将会大大增加清理难度。这种情况下，可改善排水设计，采用侧排水法，将原来的水平管道设为明槽，利用漏斗向下水管排入，以此减少堵塞管道的情况出现。同时，在路面设计中，也要关注如何优化排水设计。如在车辆行驶过程中，一般车速较快，水膜作用下极易出现车辆打滑、侧翻危害。为解决路段排水不畅问题，可做透水路面设计，快速将路面积水下渗至中层(中层不透水)，随后将积水从中层排出，降低损坏路面的几率，减少交通事故发生。
2.5做好后期养护处理
针对道路工程，相关部门需要重点加强养护工作的贯彻和落实。首先，加强资金投入，制定完善性的养护工作体系。专门成立养护工作小组，明确道路工程养护周期，从而保证道路工程运行环境更加安全。在道路工程质量监测的过程中，能够及时发现路基路面内部结构潜藏的风险隐患，并以此为依据，进行改进和优化，从而全面提高道路工程整体施工作业质量。
3、结束语
路面路基的施工质量直接影响着整个道路施工的质量，在路面路基施工过程中，路基的性能直接决定着路面的结构，对交通基础设施的安全性和使用性能等有着深远的影响。因此，施工人员必须按照施工标准，在不影响施工进度的前提下，认真探索材料配比，认真考虑路基材料的选用，不断开发新材料，不断改善路基施工工艺。如此，一方面可以节约施工的资源，另外还可以保证工程的质量，实现我国公路的良性稳步地发展。
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