浙江新创建高速公路有限公司 浙江杭州 310024
摘要：目前，随着我国经济的飞速发展，交通量急剧增加，高速公路遇到了前所未有的挑战，对路面的承载能力提出了更高的要求。因此，相关人员应找出高速公路路面病害形成的原因，并提出具体的解决措施，以提高高速公路的通行能力。
关键词：高速公路;路面病害;成因;养护措施
引言
随着我国经济的飞速发展，物流运输将各地区之间联系得更加紧密，致使各地区交通运输车辆迅速增加，尤其是大型货车更是不停地往返于各城市之间。在此影响下，对高速公路质量提出了更高的要求。为了提高运输效率，延长公路的使用寿命，公路养护人员应找出路面病害的原因，并采取有效措施，提升高速公路路面质量，提高通行能力。
1高速公路路面病害成因
1.1裂缝
裂缝在高速公路路面病害中比较常见，很容易对高速公路的正常使用形成一些负面影响。一般来说，裂缝有横向和纵向之分，其成因也存在较大的区别。横向裂缝的形成源于温度，较大的温差能造成裂缝蔓延。在高速公路的使用中，原材料会逐渐老化，使得其抗裂能力减弱，受到温度应力的作用，在路面上出现横向裂缝。纵向裂缝一般形成于施工环节，比如，地基施工或者填土不均匀等。特别是对旧路基进行改造和加宽，如果没有有效处理土质，并且对路幅的铺设和填充不合规，就会出现纵向裂缝。
1.2车辙
高速公路路面车辙形成的原因主要是车辆超载产生的。如果货车发生超载情况，车载货物的吨位超过车辆承载极限，将会严重影响高速公路路面质量。此外，路面施工时选择的材料质量以及路面结构等也会对高速公路造成严重影响。高速公路路面结构不合理，没有依照施工设计要求选择优质的施工材料，都会导致公路路面出现车辙病害。
1.3路面排水设计不合理
高速路面的设计不合理，影响高速公路的排水。高速公路的前期设计工作要参照科学、专业知识，公路地基要严格按照设计要求施工，重视基层水泥碎石的稳定。高速公路的排水能力不足，导致雨水不能及时的排除，长期积水会造成雨水直接渗入到路面内部和地基中，长此以往，会给高速公路造成损害。此外，路肩作为高速公路排水系统最重要的组成，一旦排水功能下降也会导致高速公路的破坏。由于路肩所处的地理位置限制，排水口周围会有一些废弃物或者杂草堆积，造成排水不畅或者堵塞，高速路面的积水不能及时排除，长时间的浸泡容易对高速路面造成损毁。排水系统是高速公路的重要组成部分，排水系统功能直接影响高速公路的路面通行能力。高速公路的护栏外的杂草如果没有及时的养护和控制，就会成为排水系统的干扰因素。超高路段的中央分隔的排水系统，在设计时要注重长度和横向距离，只有设计长度够长，横向距离合理才能符合排水的要求，提高高速公路的排水性能。
2高速公路路面常规养护技术
2.1冷补法
冷补法常用于修补松散类、裂缝类病害，其一般流程为确定坑槽深度与面积，并利用气动或液动风镐修整坑槽，规整坑槽边缘，使其纵边与公路走向平行，横边与公路走向垂直，坑槽内壁保持垂直。在规整时，一是要注意较之于原坑槽，规整后的新坑槽面积要略有扩大，开凿深度以路基稳定处最为适宜，并保证塌陷等病害部分全部被清除，以及坑槽边缘无松动、无毛边；二是要保证槽底、槽壁无粉尘等垃圾。在坑槽修补完毕后，用喷灯烘干烤热墙壁与槽底，并在坑槽表面均匀涂上粘结油，然后将预制热料迅速填入坑槽。在填入时要合理控制填入厚度，以新填部分稍高于原路面为宜。在填料硬化前，以先周边后中间的顺序将填料均匀振捣压实。
2.2灌缝
如果高速公路路面裂缝没有产生明显的错台，并且边缘5mm范围内也没有出现任何啃边情况，养护人员在处理这类裂缝病害时要先做好防水措施，再采用灌热改性沥青的养护措施。养护施工中要借助开槽机和吹风机将沥青裂缝中的杂质和灰尘清理干净，确保裂缝的清洁干燥，保证裂缝在填补时不受外部因素影响，提升修补质量。另外，养护人员还可以使用灌缝胶灌注高速公路路面裂缝。灌注时需要清除裂缝周围多余的沥青，避免污染周围环境。
2.3排水养护
相关的养护单位应该充分考虑到天气原因和车流量，并制定合理的养护方案，定期安排专业人员检查排水系统，主要的检查内容是管道是否畅通，排水系统周围是否有过多的杂草等。针对前期设计问题而导致的排水功能减弱，则需要组织相关的设计人员对其进行重新设计，并将设计方案作为依据开展施工工作。这样才能保证高速公路能正常及时的排水。
3高速公路路面病害预防性养护措施
3.1强化日常检查与养护工作
为有效提升高速公路路面预防性养护措施的有效性，相关部门要强化日常检查与养护工作，以此实现日常养护工作有效性的稳步提高。为此相关部门首先要以理论学习、现场技术交流等形式强化员工技能培训，提高员工业务能力，使其能够满足不断提高日常养护技术的需求，打造高技能养护团队。其次要建立健全考核制度，将养护效果等因素纳入对员工的考察范围，提高员工工作的积极性。再次要加强巡视的频率，排查风险源，最大限度将病害风险扼杀在萌芽阶段。最后要强化养护细节，如在秋季提前进行冬季养护，加大对养护后质量的审核工作，避免出现返工等现象。同时要强化对采购单位的监管力度，避免不合格沥青等产品流入建筑现场，最大限度保障原材料的质量，从源头避免高速公路病害现象发生。
3.2铣刨重铺
如果高速公路路面出现面积较大的沉降、龟裂、渗水、车辙等问题时，养护人员需要将原有的高速公路路面进行铣刨，然后再重新铺筑。铣刨养护技术应在施工前进行详细计划。养护人员需要对病害路段进行实地测量，根据养护方案进行铣刨，并将所需施工用料运输到此处。同时还要对铣刨处进行内部清理，确保内部没有任何灰尘与杂质，然后将配合好的沥青摊铺到铺筑段，再进行碾压，碾压结束后确保路面与碾压处接缝平整，没有任何凸起，最后养护人员将该路段的标线补充完整。铣刨过程中，养护人员应将铣刨出来的残渣处理干净。对周边裂缝位置应利用土工布进行有效处理。土工布的延展性能较好，可以避免施工周围出现反射性裂缝。如果施工养护过程中周边出现松散损坏等情况，养护人员需要重新挑选铣刨位置。此外，摊铺时要确保各项操作符合相关要求，保证公路路面的平整度，尤其是新摊铺位置应与原有路面牢固连接。摊铺时应使用改性沥青，因为该种混合料能够耐高温，具有良好的抗水性，可以加大公路路面的抗损坏能力，提高公路的修补质量，延长公路的养护周期。
结语
现阶段伴随着我国交通流量的逐年的递增，也给高速公路的日常养护工作提出了更好的品质和效率需求。在高速公路当中，沥青混凝土路面的多种原因都会在一定程度上造成路面损坏问题的发生，而在设计和施工的进程当中，也包含了多种外部因素的影响。在路面修复工程开展的前期，需要对于路面的损坏状况进行全面的解析，从而可以依据具体的破损状况展开有针对性的修复工程。从而进一步保障高速公路路面的使用周期，同时也让高速公路的整体品质得到全面的提升。
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