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摘要：随着我国最近几年改革开放政策不断的深入，我国在经济还有科技等方面都取得了较为显著的进步，而公路桥梁施工建设则是其中发展较为突出的一个。随着近几年科学和施工技术不断的进步，我国公路桥梁的建设质量得到了显著提升。公路桥梁中的钻孔灌灌注桩工艺因为所需的成本较低、适应性相对较强还有便于工程施工作业等特点，所以可以在现阶段公路桥梁施工中实现广泛应用。本篇文章简单阐述了钻孔灌注桩工艺目前在我国公路桥梁工程施工过程中的应用情况，并制定了一些针对性的解决方案，希望借此可以给相关人员提供一定的帮助。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；桥梁施工；应用分析
引言：对于交通运输来讲，它是国家经济体系里最为重要的一个组成成分，而公路桥梁运输恰好又在交通运输里具有着极为重要的作用，因此现阶段保证公路桥梁建设质量具有着极为关键的意义。通过钻孔灌注桩这一施工技术来进行施工不只是可以有效地提升工程施工的质量而且还能让它具有的安全性得到进一步增强。本篇文章分析了当前钻孔灌注桩技术的应用情况，并制定了一套针对性的处理措施，希望借此能够让我国公路桥梁施工的质量得到显著的提升。
一、钻孔灌注桩工艺的概念
目前，不良地质等施工问题很容易发生在公路桥梁的施工过程中，而基础结构的施工质量很容易受到地质的稳定性较差和流动性相对偏大等影响，从而无法达到预计的施工标准。当前，有一部分公路桥梁项目由于车辆的负载过大而出现基层变形等质量问题，严重影响了我国公路桥梁使用的寿命、车辆通行能力以及行车的安全性和舒适性等。对于钻孔灌注桩施工工艺而言，它相较过去使用的施工工艺，有着更为明显的优势，所以其在我国公路桥梁的施工工作中实现了广泛应用，同时还有效的避免了上述问题的发生。实际上钻孔灌注桩工艺指的就是直接在原位置进行取孔，然后把大量的混凝土通过挖孔输送到土壤里，让该区域变成一个固定的桩基础，也就是在桩位将桩孔打好之后，把钢筋龙骨架放置到桩孔里，然后再进行灌注和混凝土的振捣等工作。在施工过程中应用钻孔灌注桩工艺最明显的优势即可以使施工现场土壤情况得到极大的改善，同时提升此地基的处理效果，从而防止出现各类意外事故。
二、公路桥梁施工过程中对钻孔灌注桩工艺的应用
1.准备工作
钻孔灌注桩施工工艺倘若想在公路桥梁施工过程中取得显著效果，现场施工人员便需要充分关注施工前期的各项准备工作。首先，必须要先进行实地考察，从而对场地实际情况进行综合化以及科学化的分析，同时以此作为基础来进行施工方案设计，从而得到最真实与详细的施工设计方案。在完成了施工的设计图纸之后要按照图纸和施工工艺的流程以及技术指标与安全的措施等来进行综合的监督与管理，并预先制定好紧急情况和常见问题的解决方案，确保施工人员已经进行了专业的培训以及考核，以此保证施工方案的合理与严谨性。其次，项目的施工质量和施工材料之间有着直接的关联，所以必须要严格控制与管理施工原材料，做好现场的记录工作，从选材到检验等诸多环节都要进行严密与科学的监管，从而保证其可以达到相关标准，最终为工程施工的质量提供最为坚实的保障。最后，在施工时必须要保证桩位偏移值满足正常标准，而且钻机就位需要在完成了护筒埋设高度以及位置的检测工作之后再进行，从而确保满足设计预期的标准，同时还要对钻机就位后的水平以及稳固等情况进行全面检测，并定期采集施工时的泥浆指标，以此作为参照来调整后续的操作。除此之外，项目施工单位还需要指派特定人员来为钻机做定期检测，并对各项数据进行精准记录，倘若发现了问题必须要立即上报，最大程度的避免出现意外事故。
2.施工工序以及注意的事项
（1）埋置护筒
这道工序在施工时需要注意的一点就是必须严格按照相关标准来执行，除此之外还需着重关注以下几方面：首先要借助全站仪来确保坐标实现准确的放样；其次同样需要对桩的位置进行精准的鉴定，这一步极为关键，在执行这一项工作时绝不可以出现一丝人为的误差；最后，当确定护筒以及桩中心线完全重合后埋置护筒。上述三个环节最为关键也是相似的一点就是需要保证高精度和准确度。
（2）泥浆以及护壁的制备
通常情况下，施工时需要使用泥浆来实现护壁还有泥渣的悬浮，所以施工时必须要对泥浆浓度进行科学、严谨的调配，泥浆浓度太稀或者是过稠最终都会影响最终施工的效果，因此实际的浓度往往需要在分析了施工现场实际的情况之后再进行决定。倘若在施工时所使用的泥浆浓度没有达到要求，那么将会直接影响钻孔灌注桩施工技术施工的质量还有安全性等。当前主要通过以下方式来制作泥浆：第一步即打碎需要用到的粘土，将打碎之后的粘土放置到护筒内，然后利用冲击锥来有规律的对打碎后的粘土进行冲击，当黏土被加工成符合施工标准的泥浆浓度后，开始钻孔作业。
（3）钻孔以及清孔作业
钻孔施工对钻孔灌注桩工艺而言，具有着极为重要、无法被代替的作用，公路桥梁施工的质量都会受到钻孔施工质量的影响，因此，现场施工管理人员必须要高度重视钻孔施工环节，避免有意外的情况出现。为此，一定要做好以下几点，首先要做好钻孔的前期准备工作，在对施工地质和土质具体的情况进行分析之后来选择出最适合的钻孔，并且搭配一个与之相对应的钻孔的方案，保证钻机能够处在钻孔的一侧；其次是倘若在钻孔时发生了无法对物体进行正常冲钻的问题，那么就需要先将表面通过粘土来填平然后再尝试钻孔，在这个过程里需要派遣专业的人员来对施工情况进行及时的记录。完成钻孔工作之后，管理人员一定要按照国家标准对钻孔进行严谨、全面的检查，并及时清理掉其中出现的沉淀物，同时还要保证地下水位一直处在孔内水位下方，以此确保清孔质量。
（4）钢筋骨架的放置
所谓钢筋骨架其实就是指钢筋笼，在放置过程中一定要遵循预先制订出的执行标准，从而防止出现形变等问题。首先必须要严格监督和管理用于制作钢筋笼的材料；其次要完全按照设计图纸通过整根钢筋来进行加工与制作，在完成了制作工作之后要参照现场具体状况利用吊车来开展安装工作，寻找一个最合适的吊点位置，最终利用单或者双点吊等方案来放置。除此之外，在钢筋笼放置的过程中操作人员必须要保证自己操作的方式可以符合相关要求，根据预先的方案来均匀下放，倘若在下放的过程里出现了阻碍现象应当及时的进行调整，杜绝强行下放，确保钢筋孔不会因为外力冲击出现形变问题。
（5）灌注作业
对于混凝土的灌注而言，这一个环节绝不能在完成了钢筋骨架的放置工作之后立即进行，当完成了放置工作后要及时清理钻孔，灌注工作需要在结束钻孔清理工作之后进行，以此来保证位于泥浆底部的沉淀物含沙量、粘度和密度等均可以符合行业标准，最终给灌注作业正常的运行提供一个坚实的保障。另外，在灌注作业的施工过程里，施工人员还需要根据现场实际的条件来对导管的位置还有布置灌注的速度进行实时适当的调整，确保孔底与导管下口之间有一个约0.4米的间隔。
三、应用中存在的问题与优化措施
1.护筒的掉落问题
由于护筒回填质量很容易产生问题，并且护筒还可能会因为地表径流而被浸渍，因此在公路桥梁施工过程中护筒掉落等问题出现的概率极大。而为了避免这种问题，现场施工人员就要在发现护筒掉落现象时马上关闭正在运转的钻孔，同时将钻机进行及时的转移，并通过切实可行与科学合理的工作流程来让其彻底得到解决，最后再将水分排除。除此之外，为了确保地面处于绝对干燥状态不会发生渗水等问题，现场的施工人员还需要将粘土平整的铺设到地面之上，然后在进行护筒的二次安装，进而继续进行施工工作。
2.卡钻问题
由于两个相邻的岩层的硬度有着一定差异，所以在钻孔到达两个岩层交界面后无法马上按照具体的情况来调整钻头具体的工作性能，从而造成了“卡钻”等一系列问题的产生。我们通过大量的实践之后发现，倘若是因为“探头石”而导致的“卡钻”，那么便可以借助缩短钻机探头长度来解决，当缩短了探头长度并用力向上收起时，“探头石”可以在极短的一段时间里由于受力而被动升起，最后完全收回钻头。
3.桩孔偏斜的问题
在施工过程里运用灌注桩这一施工技术时，其桩孔时常会发生一定的偏斜，造成此类问题出现的最根本原因即：钻头在深入地面时，会受到来自于不同方位以及大小的力产生的影响，最终导致偏斜现象的产生；当钻头遇到了体积较大的地下的障碍物时，其钻杆同样也会出现扭曲以及弯曲等现象，当然也有可能是因为其它各种因素使得钻头无法保持在同一个水平线之上。由于地面的凹凸与不完整，所以很容易让钻机的底座发生偏斜。通过分析上述出现的问题，施工人员可以借助以下措施来进行处理：首先要让地面处于一个相对平整的状态；其次还要适当的调整桩架，让底座还有钻盘两者可以一直保持在一个水平位置之上；最后专业技术人员要对桩孔做定期维护与检修，以此保证起重滑轮、护筒中心部位以及卡子可以维持在同一水平。
结束语：综上所述，目前钻孔灌注桩施工工艺由于自身显著的优势而在公路桥梁施工中得到了广泛的运用，因此对这一技术进行深入研究还有应用已经成为当前最重要的一项工作。虽然其具有诸多特点，但是同样也存在着一定不足，所以在未来的施工过程中技术人员应当继续进行深入的探索、完善以及创新等，进而使公路桥梁实际的施工质量可以得到有效的提高，最后让我国的交通运输行业实现跨越式发展。
参考文献：
[1]吴建明.公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用研究[J].居舍，2020（08）：95.
[2]张宁.公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用[J].四川水泥，2020（02）：55.