分析公路桥梁沥青路面接缝施工技术

发表时间:2021/1/20   来源:《基层建设》2020年第26期   作者:王敬
[导读] 摘要:文章对公路沥青路面的接缝施工处理技术等问题进行了研究与分析,并针对施工中的问题提出了合理的解决措施。
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        摘要:文章对公路沥青路面的接缝施工处理技术等问题进行了研究与分析,并针对施工中的问题提出了合理的解决措施。通过分析得出,公路沥青路面的接缝施工处理技术对于公路沥青路面的施工有着重要的意义与作用,能有效延长公路的使用年限,推动我国交通体系的构建与完善,保证人民群众的出行安全,推动国家的城市化建设与发展。
        关键词:公路工程;沥青路面;接缝施工处理
        引言
        对于沥青路面来说,由于长时间运行,会出现纵向裂缝和横向裂缝,影响了路面的平整度,破坏了路面的美观性,给车辆通行带来了不同程度的影响,不利于交通运输经济的进步。因此,必须重视接缝的控制,避免出现松散型结构,使路面的性能达到最佳,满足车辆的通行需求,为交通运输提供便利。把握合适的接缝技术,具有良好的实践性价值和意义,必须引起高度重视。
        1路面接缝施工技术的注意事项
        路面接缝施工中沥青的抗压强度、摩擦速度及打磨环节都是直接影响路面接缝施工质量的关键因素。尤其是路面接缝施工技术的压实环节,只有保证压实施工的科学性和完善性,才能保证路面接缝施工技术的施工效果。因此,在施工过程中,相关的施工人员应加强对路面压实环节的重视,通过科学的方式与手段开展压实工作。要对施工路面的温度进行控制与调节,保证对接缝浇筑的路面平整性;时刻关注水平面的高度,通过专门的设备与碾压机开展工作,对碾压的次数和方向以及力度等进行及时的优化调整,最大程度保证压实效果。另外,在公路工程路面接缝施工技术中,还可以应用很多的专业技术,保证公路工程沥青路面接缝施工技术的应用效果及公路工程的建设质量。通过以上技术实验的应用,实现对路面松铺系数的有效核算,为接下来的碾压工作提供科学的数据参考,实现碾压工作的顺利开展。
        2在公路施工中应用沥青路面接缝技术的作用
        2.1增强驾驶舒适度,保证行车安全
        保证驾驶者的驾驶舒适度和行车安全是公路工程的最基本要求。应用沥青路面接缝技术,能够有效保障车辆在行驶中与路面的摩擦性,防止滑车等问题的发生;并且由于沥青施工中应用的施工材料为弹塑性材料,其有着抗高温和抗低温的性能,能够有效提高驾驶者的行车舒适度,保障道路的畅通性。另外,通过路面接缝技术的应用,还能够提升路面的平整度和清洁性,减少行车颠簸的故障发生,实现对车辆的保护,保障人民群众的生命财产安全。
        2.2提高公路工程质量,降低施工成本
        沥青路面接缝施工技术的应用,有效提高了公路工程的施工质量,减少了各项不必要的成本费用支出。在相关的公路施工中,沥青路面接缝施工技术能够有效提高接缝效果,满足公路施工的要求,符合工程施工的标准,保证公路工程的稳定性和安全性,强化整体的公路工程建筑结构,提高路面的承载能力和抗压能力,有效延长了公路工程的使用寿命。不仅如此,还减少了路面病害的发生,进而减少了后期各项公路路面养护和修复成本的支出,保证并且提高了施工单位的经济效益。
        3接缝施工的具体处理分析
        3.1纵向接缝的具体处理
        (1)热接缝施工
        沥青路面施工中加工纵缝时,需利用热接缝施工技术加以处理。施工中选用两台规格一致的摊铺机,两者采取梯队摊铺的模式,共同完成沥青的摊铺作业。为确保各处施工质量的一致性,施工前要检验摊铺机的工作性能,调整两台设备的参数,使其保持一致,以便在施工中可维持同步运行的状态,两台摊铺机宜错开一定的距离。热接缝施工中,应高度重视对接缝两侧路面厚度的控制,并设置好交叉坡度,最大限度减小两侧的差异。


        (2)冷缝施工
        部分纵向接缝与旧沥青路面连接,此时需要在切割机的辅助下进行切割处理,或在该处增设挡板并采取有针对性的处理措施。当使用到切割机时,应注重对沥青混合料温度的检测,加强对下部路面的有效防护,在尚未冷却前不可出现任何损伤,同时要注重对切割范围的控制,以免对周边结构造成不良影响。为给冷缝施工提供可靠的数据参考,需要检测接缝的标高以及道路的相关数据,合理调整施工工艺,确保冷缝施工处理效果。
        3.2向接缝的具体处理
        沥青路面施工中做好横向接缝处理也尤为关键,高速公路中的横向接缝数量较多、规模较大,是极为典型的接缝形式,若摊铺环节施工作业不到位,则容易产生横向接缝,此时应对其采取改进措施,尽可能减少质量问题。对于横向接缝的处理,应以保证公路质量为基本前提,若出现大范围的横向接缝,必然会对行车安全性造成影响,车辆在行驶过程中易发生跳车现象。从处理工艺的角度来看,横向接缝有其特殊之处,主要与温度有关,在温度偏高的情况下材料性能退化,导致路面发生移位等质量问题。此外,若温度偏低,此时也会抑制材料的性能,不利于正常施工,不仅加大了处理难度,还将影响处理效果,导致路面的整体质量达不到预期效果。
        (1)接缝的具体位置
        沥青混合料受温度的影响,其性能易发生变化,表现出较明显的不稳定性,此条件下若给予较大的压力,混合料容易发生移动,经过碾压处理后无法满足压实度要求。对此,摊铺机运行过程中要根据处理区域的实际位置灵活调整工作方法,当接近尾端1m左右时便要及时抬升熨平板,从而确保摊铺机顺利驶离现场。为确保施工质量,直尺底面与人行道表面应紧密贴合,若两者存在较明显的空隙,表明路面平整度不足,出现此问题后需组织二次压实处理,全面确保路面平整性。除此之外,切割人行道要注重对时间的控制,否则将对切割效果造成不良影响。切割需在混合料冷却前完成,且在施工前要将施工范围内的杂物清理干净,为切割施工创造良好的条件,经过处理后提高人行道的平整度。
        (2)接缝的具体方法
        横向接缝的类型主要有两种,即平接缝和斜接缝,但无论何种类型的接缝,都要选择合适的处理方法。两类接缝的形式具有差异性,各自的质量控制措施也不尽相同。平接缝常见于高等级公路中,斜接缝则主要应用于低等级公路中。压实处理是重要的环节,要根据斜接缝的实际情况选择适宜的压实方法,以便提高密实度,形成平整度较好的接缝,在确保路面耐久性的同时改善整体平整度,营造舒适的行车体验,提高道路美观度。
        (3)接缝部位的温度控制
        接缝碾压是重要工序,施工中加强对沥青混合料温度的控制是必要的。在沥青混合料温度偏高的情况下,混合料的流动性较正常状况明显加大,由于发生持续性的移动现象,导致新铺路面存在不同程度的裂纹,破坏了路面质量,加大了横向接缝的压实难度,在缺乏完善的保护措施时易出现路面受损现象。针对此问题,施工人员要加强对混合料温度的检测,根据实际温度情况采取相适应的调整措施,使其维持在合理温度区间内,以便给碾压作业创造良好的条件,避免裂纹、压实度不足等问题,确保路面施工质量。
        结束语
        公路工程是我国城市化发展基础设施中的一项重要项目,建设行业必须加强对公路工程沥青路面施工的重视,通过科学合理的施工技术提升公路工程的性能与质量。要控制好沥青混合料的配制比例,提升路面的抗压能力和稳定性,确保各项施工环节和施工质量达到建筑施工标准,提高沥青路面的施工质量。特别是要做好沥青路面接缝施工处理,合理运用冷接缝、热接缝施工技术,为人民群众更高质量的出行奠定基础,保证人民群众的生命财产安全。
        参考文献:
        [1]廖金红.公路工程沥青路面接缝施工技术分析[J].珠江水运,2019(21):49-50.
        [2]陈孛.公路工程沥青路面接缝施工技术分析[J].住宅与房地产,2019(27):201.
        [3]刘贵蜀.沥青路面接缝施工处理技术[J].黑龙江交通科技,2017,40(11):28+30.
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