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摘要：近年来，随着我国桥梁行业的不断发展和基础设施建设的广泛普及，预应力施工技术作为一种较为成熟的前端技术在民用行业中得到了业内的高度评价。当然，施工过程在对预应力箱梁的技术控制具有较高的要求，需要合理的施工组织方案以及一整套精密的仪器和设备，才能把握预应力箱梁的施工精确度，达到预期的效果。全面控制和把握预应力箱梁施工过程中对各个环节的监督，减少施工故障的发生，为推动我国桥梁工程的发展完善作出贡献。文中对预应力箱梁施工控制要点以及预制箱梁的运输和安装进行了阐述说明，希望有一定的帮助。
关键词：预应力箱梁施工；控制要点
1前言
预应力的应用提高了桥梁结构的耐久性。在预应力混凝土桥梁的施工中，采用了钢构桥的一些施工方法，例如：悬臂施工、顶推施工、旋转施工、现浇施工，并在此基础上有了创新发展和应用，在结构上从横竖向任意分段，施加预应力，即可集成理想的整体。比如在现浇箱梁的发展，逐段或逐孔现浇施工方法统称节段施工法，用这种方法建成的桥梁统称为预应力混凝土节段式桥梁。如果建造一座预应力混凝土桥梁，首先要有预应力筋优质高强材料，才能保证高强度混凝土的承受力；要保证高质量的施工，必须有一套专门对预应力筋施加应力张拉设备；必须有精度高能控制应力的夹具和索具，使应力保持永久性的作用；并且要熟练掌握复杂的施工工艺。我国目前预应力混凝土简支箱梁跨度已达到50m～70m，最大连续刚构桥跨度达到了300m以上。
2、施工过程各项控制要点
2.1、模板的制作安装
模板采用一定规格的烤漆竹胶合板。支架搭设好以后，根据桥梁中心线在木方上分段铺设底板模板。安装前刷好脱模剂，安装时模板接缝用玻璃胶填塞密实，模板标高复核无误后，按照箱梁底板边线开始切除多余的模板，然后开始安装侧模。模板必须对准边线垂直竖立，用锤球检查竖直度，标高校正后用定型木方支架固定。各接缝应严密，防止漏浆。内模采用厚模板，并根据芯模尺寸事先预制好定型木方支架，根据设计的线形拼装芯模，在箱梁底板、腹板钢筋绑扎好以后，吊装芯模，并加固。梁体模板的纵坡、横坡通过调整钢管沙箱到预定的标高。模板拼缝严密，整齐划一，并设置足够的斜撑，用杆件进行支撑，以防跑模和漏浆。拼缝过大处均用玻璃胶镶补，模板安装后要经常洒水淋养以防变形。
2.2、材料的选择
（1）材料质量的选择是施工过程中的关键因素。材料选用质量的差异严重影响了桥梁的后续使用。为保证所有材料的质量，进场前应严格控制材料的质量，确保材料的合格性。对施工单位进场的机械也要进行严格的质量把关，分别从机械的安全性、操作性、合格证书等各个方面对其进行全面的质量把关，杜绝“三无产品”在项目中的使用。（2）检查钢绞线材料性能重视钢绞线在施工过程中的地位，严格检查钢绞线的各方面性能，包括表面质量、抗拉性能以及直径是否在允许误差范围内。在对钢绞线进行性能检查时，应满足规范和设计要求，对进场钢绞线进行质量复查和引伸量值修正，严格控制进场的钢绞线质量。另外，锚具和夹具的检查也十分必要，进场时首先要对其进行外观检测，按规范要求严格进行抽查，验收合格后方可用于混凝土施工。（3）张拉机在箱梁施工过程中采用的是后张法预应力施工，在张拉机工作时要求专人看管保障张拉机的高效运作，减少后张法张拉过程中应力损失。在张拉工作开始之前，施工单位必须养成对张拉机进行定期的维护和校验，如果张拉机长期没有使用，在使用时需要对其进行全面的校验，保证张拉机能够高效完备的运行。张力机的偏差时间可能为6个月，否则在张力200次后容易出现差错。因此，需要专业人员定期检查和管理，以保证张紧机的正常使用。（4）保护预应力材料预制箱梁的预应力材料也应注意保护。在加工及装运过程中，一定要加强对预应力筋的保护，预应力筋在整个预应力箱梁施工过程中具有极其重要的作用。因此，保护预应力筋不受雨水的侵蚀和污染，防止预应力筋强度降低对箱梁承载力造成巨大影响。
同时不能采用电弧切断，应采用砂轮锯切断，在两头用铁丝扎好，防止散头的现象发生。
2.3、绑扎底板及腹板钢筋
上板钢筋扎结时应注意预埋防撞墙钢筋和梁端伸缝预埋件。上板钢筋扎结完毕后，应进行严格检查，清理所有杂物，如有泥块、焊渣时，应用高压水冲洗干净。钢筋在加工过程中应严格按照图纸所给尺寸截断和弯折，钢筋接头应错开布置，同一截面接头数量不能超过该截面钢筋总数的50%。
2.4、箱梁混凝土浇筑
在箱梁混凝土浇筑中，必须保证一次性浇筑。可采用中间至两端或两端至中间分层连铸，但应保证对称浇注。在浇筑过程中还需要安排专门的人员观察是否发生了模板变形或不规则沉降等问题，保证问题可以得到及时处理。
2.5、压浆
a、锚具及其外面的钢绞线间隙用水泥砂浆封严，以免冒浆而损失灌浆压力，压浆孔，排气孔用海绵或木头塞住，以免杂物掉进孔道造成堵塞；b、冲洗孔道，在压浆料斗内加入干净水，在压浆孔和出浆孔上安装阀门，开动压浆泵对孔道进行冲洗。c、水泥浆的制作，压浆前准备一个孔道的水泥浆，水泥浆的稠度控制好，水泥浆制作时先下水在下水泥，拌和时间不少于1分钟，水泥浆进入压浆料斗后要慢速拌和，并开动压浆泵循环，以防沉淀堵管；d、压浆采用一次压浆法，压浆过程中要注意观察压力表的压力值，观察梁体和排气孔段的排水排浆情况，每个孔道的压浆过程要连续，中途不许停顿，直至排气孔流出达到规定稠度的水泥浆。
2.6、预应力管道施工
预应力管道施工时，管材必须具备足够的承压强度和刚度，因此首先选择冷轧薄钢带卷制的波纹管。在对波纹管管材进行选择检验，质量筛选之后，淘汰破损管材，使用应力控制张拉法进行张拉，可以有效的较少应力损失。预应力钢绞线在张拉过程中必须要做到锚圈锥孔与夹片之间要干净。张拉机具必须与锚具配套使用，这些都是要在进程之前做检查和校验的。千斤顶和压力表之间同样也需要配套检查和校验，从而降低张拉力与压力表读数之间的误差。
2.7、张拉过程
张拉之前需要做的是对管道进行清孔，穿束，利用高压水和无油压宿空气吹洗管道，采用人工和机械相配合的方法穿束吹洗干净管道，同时，力要均匀平衡，方向要与轴线一致。尽量一次性穿孔到位，防止与管壁进行不必要的摩擦导致张拉应力的损耗。也应该防止波纹管拉伸过快导致接头损坏。在张拉过程中，为了降低滑丝、断丝的情况发生，张拉的各个环节都必须要严格把控，包括张拉机具和锚具的使用。为防止张拉加载后下部钢绞线受力造成钢绞线上下受力不均的情况发生。宜在两端同时张拉，给千斤顶与锚定板加力时，其两者完全吻合无缝隙，两端工作人员用对讲机进行交流控制，使得两端千斤顶升降压、划线、测伸长等工作一致。提高工作效率，保证两端同步进行预应力的施加。另外，为了响应文明施工和安全施工的要求，在预应力张拉过程中，除两端剩余人员外，不允许任何人站在千斤顶旁。
3、总结
总而言之，该互通式立交A匝道大桥选在箱梁预应力施工过程中，选择最优施工方案，处理好建设过程中的一些关键点，采取一些有利的措施，减少建设过程中容易出现的问题，确保桥梁建好后的安全性和高质量性。
参考文献：
[1]杨辉.探究预应力箱梁施工的控制要点[J].价值工程，2017，05：117-118.
[2]王红珊.预应力箱梁施工的控制要点[J].中华建设，2017，04：132-133.
作者简介：姓名，冒佳伟，身份证号：32068219930629****