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摘要：现阶段，我国经济实力不断地提高，社会现状也在得到不断地改善，人口数量地急剧增加给城市的交通建筑行业带来了巨大的挑战，公路工程作为交通建设工程的重要组成部分，是各个城市之间联系的重要纽带。根据当下公路工程的发展情况来看，预应力技术受到了公路工程广泛应用，预应力技术能够有效地降低混凝土出现裂缝问题的概率。
关键词：公路工程道桥施工；预应力施工技术；应用
引言
随着时代的发展，我国道桥施工技术不断提高。当年，为了保障我国路桥安全与提升路桥质量的同时，能够更好地提高路桥施工建设的施工效率，我国道桥施工建设团队不断在道桥施工中引入新的施工技术。其中，近年来，在我国道桥施工中应用比较广泛的施工技术有预应力技术。经施工安全考核发现，在道桥施工建设中引入预应力技术能够实现保障路桥施工质量的目的。
1预应力技术工艺
在道桥结构的建设过程中，预应力技术工艺可以预先对道路进行前期的施压工作，这样不仅可以提高道路和桥梁的稳定性，还可以减小道桥结构的轻度及截面尺度，增加桥梁结构的跨度等，使得结构具有更好的承载力。在道桥工程施工中应用预应力技术工艺，其工作原理是通过改变混凝土性能增加其压缩强度，提高混凝土结构的适应度和道桥工程结构的刚度。在道桥工程竣工之后，通过预应力所施加的力会出现一定程度的拉伸或者弯曲疲劳阻力，将道桥弹性变形现象降至最低，有效提高道桥工程建设质量。预应力技术可以在一定程度上节约修建道桥的材料，还可以加大混凝土结构的强度，从而降低建筑成本，也正是因为这些应用优势使预应力技术得到了广泛应用。
2公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用
2.1在加固施工中应用预应力技术
加固施工作为道桥工程开展过程中受到广泛关注的环节，其能够保障整体施工项目的安全性与稳定性，只有加强其可靠性才能保证预应力技术的实际价值得到充分发挥。在加固施工过程中，施工人员应当改善工程中部分结构通过有效措施提高工程质量，实现项目预期标准。加固施工中预应力技术不仅能够充分体现加固效果，还为技术人员的后续操作提供有利条件，降低加固处理成本，并以其自身性能优势保障施工项目的稳定性。预应力技术广泛应用于道桥施工的各个环节中，因此，增加结构操作以提升道桥结构内部的压力，通过拉应力的产生以保证结构现有强度与韧度，使其通过稳固性结构良好抵御外界冲击力，加固施工中应用预应力技术，不仅能够加固道桥路面，还能够保证补强层的平整性。
2.2抗裂控制方面的应用
当前在道桥工程的施工过程中，各种先进的技术已被广泛应用到其中，其中针对道桥荷载力的设计是十分重要的，通过对连续多跨预应力混凝土结构的应用，能够有效提高道桥的整体荷载力。在荷载作用下，道桥的受力设计和施工作业需要遵循一定的设计标准，要从道桥施工的横向和竖向方向共同进行受力控制，加强对预应力混凝土块的有效应用，保证道桥的整体承载力。通过控制道桥施工中的混凝土质量，分析混凝土可能产生裂缝的原因，控制好混凝土的施工温度。例如，在控制好混凝土整体承载力的同时，需要做好张拉控制，固定好预应力筋，将表面的杂质清理干净，固定好钢绞线。另外，针对桥梁的抗裂控制方面，还需要结合道桥工程施工的具体地理位置，考虑该地区的气候环境条件，加强对混凝土施工质量的控制，确保对预应力筋的应用，防止混凝土产生裂缝。
2.3在混凝土施工中的应用
受混凝土结构特性和其他多个方面因素影响，以往道桥工程施工过程很容易出现裂缝病害，大大缩短了工程的使用寿命，而且严重损害了混凝土结构的防水性能，降低其强度。
在此背景之下，预应力的应用显得尤为必要，可把预应力技术和混凝土施工有机结合起来，将预应力技术的功能发挥到最佳，有效提升道桥工程混凝土结构的实际承压能力，进一步提升整个道桥的施工质量。用传统的混凝土施工技术进行道桥建设的过程中，相关的工作人员发现会出现很多的质量问题，比如混凝土裂缝以及沉降等，这些问题都会严重威胁到道桥的质量，从而危害人们的出行安全。在混凝土的施工过程中，应用预应力技术就可以有效避免这一问题的发生，从而提高道桥的承载力、安全性以及延长使用寿命，使人们的出行更加安全。
2.4压浆施工方法
预应力施工技术的应用能够固定体外索锚横梁，但是要采用局部黏结的方法，同时施工人员要严格按照施工设计要求的标准来控制黏结度。而一般情况下，压浆密实度必须符合相关的标准，通过严格控制黏结力，避免其超出施工设计标准的范围，只有达到标准才可以与锚固施工的规定标准契合。而结束张拉施工的一天时间内应立即进行压浆，利用手动压浆机能够有效保障压降的均匀稳定性，以此来保证公路工程施工的质量。
2.5选择预应力钢绞线
最近几年，因为预应力技术得到普遍应用，在这项技术的应用下，各种各样的钢材种类凸显出其多样性的特点，比如：预应力钢筋、低松弛的钢绞线、普通预应力的钢绞线。低松弛的钢绞线是新型钢材，它在桥梁工程的实际应用当中的特点为实用性、便捷性、经济性，并将其应用到有关构件当中，确保结构整体的美观性。在工程当中，这种钢材得到普遍应用，例如：应用于大型高速公路、高架公路等，预应力技术要在工程领域当中，充分发挥其经济性优势和技术性优势，将桥梁工程的规模因素和结构特点综合在一起，对比预应力钢绞线的诸多性能，并从中挑选出最适合工程要求的钢材类型。要想确保预应力技术能够被科学应用，就必须要确保预应力钢材的整体质量和性能均达到桥梁工程的实际施工要求。
2.6预应力筋的位置确定
在施工中，首先要做好预应力筋的定位环节，特别是竖向预应力筋，要通过运用专业设备确保预应力筋稳定，降低其出现位置的移动或者歪斜情况。固定后，要安装泌水管道。再安装过程中，主要是利用波纹管，同时需要提前预留孔位，保持在2cm左右即可。另外，相关人员还需要在泌水管道的外侧做好固定工作，在进行固定工作的过程中可以首先采用类似塑料板的一些材料来进行第一步的包裹，然后再拿螺丝将其固定，在固定过程中一定要保证较高的契合度，以免接头出现缝隙。当开始进行后期灌浆工作时，相关人员可以用密封胶带对接头处做进一步处理，以此来为防止接头出现外溢现象。
2.7对预应力张拉时间进行合理的把控
在道桥的施工过程中运用预应力技术，想要更好地保证最终应用效果，就必须对预应力张拉时间作出合理把控，同时还要对张拉控制力重点关注。首先，相关的工作人员需要对道桥各方面情况进行深入分析，结合实际情况对整体结构施工效果进行评价，通过合理应用预应力可以更好地解决好可能出现的各种问题。另外，与传统的施工技术相比较，预应力张拉的情况是比较费时的，所以相关的工作人员需要充分考虑到施工时间的问题，使得预应力的效果发挥到最佳。
结语
预应力施工技术作为我国道桥工程中不可或缺的方式之一，其能够在一定程度上补充预应力、但是现阶段预应力技术在其应用过程中受多种因素影响而出现较多问题，不仅影响预应力技术的实际效果，还在一定程度上增加预应力技术的使用难度。因此，要深入了解、全面调查等方式，研究预应力施工技术，以合理的设计方案开展道桥施工工程，提高对预应力技术的应用能力，充分展现其实际作用，进而推动我国道路建设的稳定发展。
参考文献：
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