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摘要：近年来，在我国道路桥梁施工项目数量以及规模持续扩大的基础上，与频繁的出现了混凝土裂缝问题，鉴于项目施工过程中存在的混凝土裂缝现象，一方面极大的降低了整体项目的美观性，另一方面也威胁到了桥梁的质量，最终给出行居民的生命安全带去了巨大的威胁。那么在实际道路桥梁操作环节当中，要想能够很好的降低混凝土裂缝问题的出现几率，那么施工单位就应该结合施工现场各方面条件下出发，提前制定针对性的施工方案，选用高质量混凝土材料的同时，一旦施工过程发现了裂缝隐患，必须第一时间进行处理，控制裂缝现象的严重性，维持整体项目美观性以及极高质量的基础上，也能够为我国道路桥梁施工行业尽快实现可持续发展目标打下坚实的基础。
关键词：道路桥梁；混凝土；施工裂缝
引言
目前的建筑施工过程中对混凝土这一材料的应用范围十分广泛，其价格低廉、耐磨损程度强，受到了建设单位的广泛喜爱。混凝土在配比和浇筑过程中要注意对质量的把控，否则很容易受到外界环境的影响而产生开裂、坍缩等情况，不仅影响工程的建设进度，还会造成一定的经济损失并且带来巨大的安全隐患。在进行道路桥梁施工建设过程当中，需要着重关注混凝土开裂的预防措施，从设计、选材和施工养护等不同的环节入手，提升混凝土施工质量的同时加强建筑体安全性能的保障工作。
1道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析
1.1温度因素
因温度变化而产生的裂缝是混凝土结构物产生裂缝的主要原因，因为在混凝土拆模的过程当中出现了内外温差较大的情况。混凝土中间的水因温度高而产生热量，但是排放的速度很慢，而混凝土外部的散热速度相对较快，这就会使混凝土的内外之间产生一定的拉应力，导致混凝土出现变形的情况。混凝土在凝固的时候容易出现水热化的情况，其内部的温度会也出现很大幅度的提升，而混凝土冷却需要很长的时间，在混凝土内部出现高温时，就会导致其体积的膨胀，进而产生表面裂缝。
1.2施工质量不达标
施工质量也是导致道路桥梁工程出现混凝土裂缝问题的主要因素。例如，在道路桥梁工程施工期间，混凝土保护层的厚度过大，致使各方向钢筋的保护层厚度加大，垂直方向的混凝土结构出现裂缝；因振捣不充分、不到位，混凝土结构因受力荷载失衡出现裂缝；孔道灌浆填充不实，削弱灌浆强度，预应力钢筋出现锈蚀，引发混凝土裂缝。此外，部分施工人员未严格参照设计图纸与施工组织规划进行施工，而是盲目凭借以往积累的实践经验开展施工，降低了工程的施工质量。
1.3材料裂缝
在道路桥梁施工过程中所应用的混凝土材料，根本上也是涵盖了多种类型的材料，在经过施工人员合理配置下形成的。在正式项目建设环节当中，因为多种原因下，都会导致混凝土材料的质量不断降低，进而形成了裂缝现象。除此之外，施工人员并没有严格按照行业操作标准，对混凝土实施有效的搅拌，尤其是过程没有把控好搅拌周期的基础上，也会制约混凝土材料自身特点的发挥，极大的增加了裂缝现象的发生几率。从混凝土性质下进行分析，主要时属于绝热类型的材料，而水泥作为核心方面，出现水泥存在水化现象，伴随着大量水化热问题的出现，一时之间一旦没有快速的释放热量，最终就会导致混凝土内部形成温度梯度，最直观的展示方式就是裂缝。
2道路桥梁施工中混凝土裂缝的应对措施
2.1混凝土配合比设计及原材料选用
在保证混凝土具有良好工作性的情况下，应尽可能降低单位水泥用量、水胶比（水灰比）、单位用水量以及坍落度。宜选用低水化热水泥，在条件许可情况下，应优先选用收缩性小的或具有微膨胀性的水泥，对于预应力混凝土结构，可视情况选用早强水泥。（1）选用高效防水泵送剂，可延长凝结时间，降低水胶比，减少收缩，提高抗渗性能，在确保强度的同时，减小水化热，同时提高砼的和易性及可泵性。
（2）合理掺加粉煤灰等矿物掺合料（特别是针对大体积混凝土部位），可达到改善混凝土的施工性能，延缓水化热释放速度及减小收缩的作用，同时可有效提高混凝土后期强度及耐久性能，延长混凝土使用寿命。（3）应选择级配良好且符合标准要求的骨料。（4）对超跨、超长结构，可掺入适量的微膨胀剂或膨胀水泥，使混凝土得到补偿收缩。
2.2加大施工质量管理力度
施工质量是衡量道路桥梁建设效果的重要指标。做好施工质量管控工作，可及时发现施工中存在的问题，并加以处理和解决，避免问题堆积带来的严重影响，提升道路桥梁建设价值。在施工质量控制中，工作人员需先做好质量控制规划，对需要检查的环节予以详细标注，尤其是重点和隐藏环节，应加大质量控制力度，以维持道路桥梁结构的稳定性、可靠性。再者，科学把控混凝土材料的调配，合理规划原材料用量，监督整个搅拌流程，以优化混凝土性能，防止离析等问题的产生。
2.3合理控制温度
混凝土凝结过程中的温度会直接影响其凝结的时间与质量，施工人员必须对其进行合理控制。受到混凝土原材料本身品质的影响，在进行搅拌的过程中会与水发生反应向外释放热量，要求在采买过程中尽量选择水化热程度更低的材料，按照公路桥梁设计需求做好配比与养护的测试。经过充分搅拌与振捣过后的混凝土还须要略微静置一段时间，使其恢复到常温状态，并将混合在混凝土中细微气泡消除，提升混凝土浆体质量。
2.4重视养护管理
在混凝土完成浇筑施工之后，必须要重视养护管理工作的有效开展，确保混凝土在凝结过程中不会产生质量问题。首先，混凝土的干燥硬化对于外界环境中的空气湿度与温度有一定要求，不同原料和配比的混凝土凝结时间也存在差异。要求施工人员对于应用的混凝土性能能够充分掌握，及时观察其凝结状态，若出现塌陷或回缩等情况要及时进行修复处理，并避免裂缝的进一步扩大。其次，为了更好保证混凝土在凝结过程中内外干燥速率一致，有时需要施工人员对混凝土的表面进行喷水操作，是其表层能够保持湿润状态。施工人员要能够根据混凝土表面的凝结状态进行准确判断，若喷水过多可能会引发表面孔隙过大或不平整的情况，而用量过少也会引发内部开裂。
2.5采用科学合理的施工方法
首先，选择相同的回填物和回填方案。通过实际调查发现，在当前不同地区的路桥项目施工当中，往往针对一个项目会采取分段的施工方，该种形式的运用，不仅不会妨碍正常的交通，而且也是整体项目施工效率得以提高的关键。在此期间需要注意，施工人员必须要对所有的施工路段，实施相同的回填物以及回填方式，保证所有施工路段达到一致的高度，预防因为高度不同而引发的沉降问题。与此同时，加强对回填操作环节的重视，严格操作标准开展路面部分的施工处理，做好相邻路段的斜街工作，严禁混凝土横向裂缝问题的发生。
结语
总之，影响混凝土开裂的原因很多，施工企业必须重视每一个环节的应用，提升混凝土施工的质量保障。在进行道路桥梁的设计当中，要进行力学方面的优化处理，充分考虑到施工地的地质状况和混凝土强度的影响。在混凝土材料进场之前必须要做好质检工作，保证不同材料抽检的科学性与代表性。在施工过程中要注重对浇筑工艺的提升，做好混凝土硬化过程中的温度控制，避免出现干缩或塌陷现象。混凝土施工完成后还需要做好后续的养护处理，对已经存在的裂缝及时进行检测，修复和加固。
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