马景峰
大庆油田第七采油厂生产准备大队 黑龙江省大庆市 163000
摘要：近年来，随着社会的发展和经济水平的提高，在机械维修保养中，需要对汽车维修保养的基础知识有所掌握，根据现阶段汽车机械维修保养技术的发展状况，选择适当的汽车机械维修保养方法。同时，要根据汽车的不同状况，对其出现的故障进行判断，这就要求工作人员可以了解各种常见的汽车机械维修故障因素，根据故障因素，对症下药，选择适当的机械维修保养策略。
关键词：车辆；日常维护；保养探讨
引言
随着社会经济的发展，人们的生活水平也有所提高，人们在享受物质生活的同时，更加注重身体健康与生命安全。只有保障人们的正常生活与出行，才能够带动经济的发展、社会的进步。引发火灾的原因有多种，国家与政府部门应该要加强防范火灾事件的发生，提升消防能力，定期维护消防器材，机场消防救援车辆与消防器材都是救灾任务中最为关键的工具。民航机场消防应急救援及时、高效是国际民航的基本要求，想要保证机场消防救援车辆正常平稳运行，则需要不断引进新型维修技术按时保养。
1车辆维护管理中存在的问题
①车辆维护管理工作缺失。对于车辆的维护管理工作来说，其日常的检查是工作重心。但是当前很多单位的车辆维护方式，都是以维修厂承包为主，等到车辆出现问题了，直接送去维修。但是由于个别维修厂的技术较为落后，以及在实际的维护过程中过于笼统敷衍，并没有结合具体车辆的实际情况，认真仔细的排查及制定合理的维护方案。这种现象不仅增加了不必要的维修成本，还使得维护工作效率不高，缩短了车辆的使用寿命。②维护管理方法不当。随着科学技术的飞速发展，车辆的更新换代速度加快，单位车辆的数量逐渐增多，在无形中增加了车辆维护管理的难度和工作量。再加上个别驾驶人员工作繁忙，有限的管理人员并不能够将细节落实，严重影响到了车辆的实际维护效果。虽然个别单位结合实际需求对车辆的用途做以明确的划分，但是这种模式也增加了车辆的调配难度，无法对个别车辆实现及时的保养，在无形中也增加了车辆的安全隐患。
2车辆的日常维护与保养分析
2.1车辆轮对状态在线检测系统
轮对作为列车主要承载结构，若车轮踏面存在损伤，将导致严重的行车安全事故。轮对状态在线检测系统可以实现每次入库时对轮对状态的动态检查，主要检测轮缘厚度、轮缘高度、踏面圆周磨耗及擦伤、轮对内侧距、车轮直径、轮辋宽度等车轮基本参数，可以准确检测车轮踏面表面及近表面缺陷，实现缺陷位置的精确定位，满足对轮对的测量需求。检测结果可为车辆维修基地是否对轮对进行镟切提供数据支撑。
2.2通过沟通的方式，进行故障检测
在许多的情况下，汽车出现的故障是可以通过询问等手段进行判断的。因此，相应的技术人员，要在进行汽车故障维修与保养的工作中，及时的与汽车的驾驶员进行详细沟通。如，在出现故障之后，要询问当时汽车所处的环境，驾驶员的驾驶行为选择。通过这些内容，可以确定故障的大致类型。另外，不能忽视汽车的车龄以及驾驶里程等问题，通常而言，汽车的车龄越大或者驾驶的里程数越多，出现严重故障的可能性就会有所增加。应用内部机械设备老化的车辆，不仅驾驶者的安全不能得到保证，甚至也会增加交通事故出现的可能性。在目前汽车年检等方式，能够在一定的程度上避免这种问题的出现，但是对于汽车机械结构中存在的细节问题，判断上仍旧存在困难，需要依靠专业的技术设备确定汽车的车况。在车管部门方面，应该加强旧车报废制度的管理力度，严格查处到了报废年龄但仍在运行的车辆，以免旧车报废车辆因车身损坏严重、零部件磨损及老化严重等问题，导致车辆故障，进而引发交通事故。
2.3提高表层材料质量
车辆机械零部件的磨损是由各种原因所造成的，而且形式各不相同，这就需要切实根据各种不同的磨损类型，采取具有针对性的预防措施，以此有效降低车辆机械零部件的磨损。在表层材料生产时，尽量减少其所含的非金属杂质成分，及时排除零件表层上存在的缺陷，防止出现凹槽、划痕、杂质等。在车辆机械零部件生产时，还需要尽量降低零部件表面的粗糙程度，确保其足够光滑整洁，并有效提高生产质量。对此，可以通过表面激光冲击、喷丸、渗碳、渗氮等技术，提高零部件表层质量，促使零部件充分具备相对较高的抗磨损性能，以此延长零部件的使用寿命。对车辆机械零部件的质量进行全方位检查，保证所查处的数量占据比较高的比重，可以将车辆机械零部件的生产质量情况全面反映出来。而在检查质量的时候，有缺陷的零部件数量超过标准要求的情况下，应进一步扩大检查范围，并及时处理有缺陷的零部件。另外，在更换车辆机械零部件的时候，也必须对其质量做好检查工作，防止出现安全问题。
2.4提升驾驶员综合素质
驾驶员的综合素质会直接影响到车辆的维护管理质量，事业单位必须要结合车辆日常工作诉求，聘请专业的、有经验的驾驶人员，并从多个层面对其进行严密的考核，具体包含了开车技术、职业道德等。待考核达标之后，予以聘用，在上岗之前实施统一的培训，进一步强化驾驶人员的工作责任心和专业水准，尽最大限度避免驾驶过程中不必要问题的出现。与此同时，事业单位还要对驾驶人员实施不定期的培训和考核，通过自学、教育等多种途径，确保每一位驾驶人员都能够充分掌握交通、驾驶知识，能够强化自己的开车技术，提升其随机应变的能力，将车辆运行过程中的安全问题降到最低。针对在岗的驾驶人员，还要着重培训他们在车辆维护管理方面的知识，要求他们在日常工作中做到细心严谨，注重对驾驶人员的思想道德教育，并为其营造良好和谐的氛围。
2.5重视车辆日常维护工作
负责人必须要将车辆的日常维护管理工作放在首要位置，并不断提升各个驾驶人员的责任意识，将日常维护和监管落实到工作中。一方面，事业单位要和正规的维修厂展开合作，以提升车辆的维修质量和效率，并结合不同车辆的差异情况，制定科学合理的维护方案。根据不同车辆的维修部位，派给不同的专业维修点维修，这样不仅能够确保车辆的维修质量，还能够缩短维修时间，延长车辆使用寿命。另一方面，事业单位要结合车辆的日常工作情况，合理划分车辆检修时间，出台明确的规章制度，要求负责人严格按照条例进行。定期对各个车辆的日常维修情况进行记录和汇报，不断提升车辆维护管理的成效和便利度。此外，对于日常检查工作比较薄弱的情况，事业单位还必须要加强对车辆出发前、行车时、停车后进行仔细的检查。要求定期进行大检查，针对其中存在的问题找出原因并及时维修，追究相应的责任，落实到人头并形成警醒他人的效果。及时记录车辆存在的问题并上报。单位内部使用的车辆维修材料必须要从正规厂家购买，确保材料合格，严禁使用假冒伪劣等材料修理车辆。
2.6建立车辆管理和维护制度
在车辆管理中，应保证人员之间能够相互配合，对车辆进行合理调配，加强车辆的整合与信息登记，在车辆管理、车辆使用、车辆调配上要建立相应制度，保证调配到位。此外，责任明确是不可缺少的一个环节，针对执勤车辆乱停乱放的情况，要严厉杜绝，将一些还没有达到报废年限的执勤车辆，需要将其纳入到管理范围中，专业人员对其进行维护和管理。
结语
在维修保养的过程，要对于现阶段的新技术有所重视，技术人员根据技术的发展方向，进行自我提升。其次，要掌握汽车故障的分析技巧，根据不同的分类方式，对存在的故障进行分析。最后，在具体的维修保养环节中，要重视对相应汽车应用信息的收集。
参考文献
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[2]李红升.汽车机械维修保养的常用技巧分析[J].山东工业技术.2015（02）.
[3]何伟.汽车机械维修保养的常识以及技巧探讨[J].时代汽车.2020（14）.