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摘要：伴随着我国经济水平的不断进步以及上升，行各业都得到了前所未有的发展，交通运输量不断提升，所涉及到的物流量更是在大幅度的增长，这就对路基稳定性提出了更高的要求，对于公路工程整个施工过程进行分析，就可以发现路基施工在施工过程中扮演的是最核心的环节。路基在施工过程中的质量严重影响着整个公路工程究成的整体质量以及相关设备的使用寿命。除此以外，在施工结束以后，对于路面相美车辆的行驶安全性也具有极其重大的影可。在这样的情况下，就要针对公路路基施工技术进行不断的提高以及完善，这对于公路路基施工质量的不断提升具有重要意义，同时进一步推动公路工程的持续发展。
关键词：公路工程 填方 压实
1公路路基施工技术
1. 1选用合适的施工技术
公路路基施工中，目前常用的技术包括冲击压实技术、振动压实技术、揉搓压实技术、滚压技术等。这些技术各有自身特点，且工艺流程简单、操作方便，适用范围较广，能有效满足路基施工需要。作为施工单位，应该结合现场施工基本情况，选择合适的施工技术，并遵循工艺流程操作，让公路路基工程建设取得更好效果。
1. 2确保填料配比均匀
为顺利开展公路路基施工，提高路基压实度和稳定性，首先应确保路基填料配比均匀。常用措施为，使用拖拉机和稳定土拌和机翻拌、拌和填料，确保填料拌和充分，提高综合性能。拌和人员要总结经验，认真履行职责，提升路基填料的均匀性。要重视试验工作，保证各种原材料添加质量准确、比例恰当。正式碾压前对填料抽检，掌握填料综合性能，对存在的不足适当调整，为顺利进行碾压施工，提高路基压实度莫定基础。
1. 3保证最佳含水量
整个公路路基施工中，含水量控制是非常关键的内容。同时要想提高路基压实度，应该在最佳含水量状态下进行碾压施工。正式碾压前，需要对填料含水量进行试验检测，掌握填料含水量的基本情况。如果含水量过大便需要适当晾晒；如果含水量过小则可适当酒水加湿。从而有利于碾压施工顺利进行，确保填料中的水分含量稳定，为提升路基压实度创造条件。
1. 4选用合理的压实方法
为保证公路路基施工效果，实现对质量缺陷的预防，施工人员应该结合现场基本情况，选用合适的压实方法，从而推动路基压实顺利进行，确保工程质量。首先要选择综合性能良好的压实机具，采用正确的碾压方法。常用16t双钢轮振动压路机开展碾压施工，正式施工前做好设备检查和维修工作，提高碾压设备综合性能，为提高路基压实质量准备条件。还要选择合适的平地机和摊铺机，将路面基层整平，做好原材料摊铺工作，确保混合料初平，方便碾压施工。路基混合料碾压从边缘开始，然后进行中间部位碾压，遵循先轻后重、先快后慢原则，碾压5-7逾为宜。
1. 5分层填筑和压实
公路路基厚度较大，如果采用一次性碾压方式，则难以确保路基压实度和工程质量，甚至容易导致有些部位碾压不到位的问题出现。为弥补这种缺陷与不足，施工中可采用分层填筑和碾压方式，通过加强每层混合料碾压质量控制，最终实现提升碾压施工效果的目的。分层填筑和碾压中，每层厚度在20~30cm 之间为宜。并且在施工前，要重视每层松铺厚度及平整度检查，合格后才能进行碾压施工。一层填筑和碾压完成后，施工人员要按要求进行压实度检测，对存在的不合格现象及时返工，确保每层压实度合格。要重视路基结构层厚度及宽度控制，确保厚度合理，宽度适宜，使其有效满足路基碾压施工需要，同时也有利于路基压实度提升。做好路肩与路面衔接工作，确保衔接平顺，质量合格。对于路缘部位也要做好碾压工作，确保压实度合格。
2路基质量控制
2. 1路基质量在控制中有没有到位也是取决于路基有没有压实，压的实施工质量同时直接决定着路面质量，和公路的使用寿命跟安全性。路基压实可以有效的增强路基的整体强度提高他的稳定性，为以后的施工带来很大便利。针对特定地区的严寒问题也可以降低因为天气的原因而造成的路面变形，只有综合考虑到各种因素的影响才可以提高路面的整体稳定性能。
2. 2对于路基压实的这种施工，每段路基的施工都要从严控制它的技术规范和施工工艺，只有这些才可以保证施工中的路基压实度，从而减少因为违规操作或者操作不规范这些问题造成路基的质量问题。下承层高度也要进行正确预测，对于路面压实指数我们也要进行严格检测。在对于没有合格的施工的要使用其他方案及时处理。我们的最终目的便是对于那些危害路基施工安全的各种杂物进行处理，保证路基不会受到这些杂物的影响造成路基压实度低或者不平整，降低因为这些问题导致路面质量问题发生的概率。
2. 3路基压实工艺。路基压实施工前，必须充分保证填土层的平整，中线到路堤要有横坡，横坡的厚度在15cm, 每段可以同时施工。在对路基进行碾压的过程中，可以先轻后重这样也可以不断满足土层强度提高的要求。在压实施工中，路基的压实度也在增加，但是当路基压实到一定程度后如果再进行压实便会形成破坏。因此在施工的过程中一定要依照先轻后重这个原则，压实的过程已经超过规定次数但是还没有达到相应的要求那么我们就要改变工艺或者更换机械。在碾压的过程中，碾压的速度要从慢到快，先两对两边进行施工然后再中间。弯道碾压的过程中，要由低向高，形成单坡。不必均匀碾压。总而言之，路基土石方施工是为后续路面施工提供稳定基础的重要环节，路基施工质量对路面使用有直接影响，因此必须在保证相关施工技术合理可行的基础上，做好压实质量控制，因为压实是使路基形成足够强度的关键环节，路基稳定性与沉降都与压实效果有关。
参考文献：
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