太平洋建设集团有限公司 新疆乌鲁木齐 830026
摘要：随着我国社会经济的快速发展，以及城市化进程的不断加快，市政道路桥梁工程施工数量逐步增加，施工规模逐步扩大。市政道桥施工质量直接关系到人们的切身利益。病害是威胁市政道桥质量的关键性因素。本文分析了常见的病害类型，并提出了相应的处理对策。以供参考。
关键词：市政道路桥梁工程；病害类型；处理策略
市政道桥工程是我国交通事业不可或缺的重要构成部分，是推动城市化发展的关键性因素。尤其，随着我国社会经济的快速发展，国家市政道桥规模逐步扩大，使得我国交通事业呈现出四通八达的状态。然而，市政道路桥梁承载力的不断增加，使得病害发生概率逐步增加。以下内容结合病害类型，提出了相应的解决对策。
一、市政道路桥梁工程的常见病害
道路桥梁工程涵盖了公路、城市道路、桥梁等多种建设工程。市政道路桥梁工程则是由政府部门负责招标，施工单位按照政府相关建设需要合理安排各项施工操作，进而为居民提供有偿或者无偿的公共产品与服务建筑物等。随着我国城市化进程的加快，市政道路桥梁工程施工范围逐步扩大。从整体的负载力来看，运输车辆数量的剧增，使得道桥承担了过大的负载力，并进一步加大了病害发生几率。只有及时解决病害，方可以提升市政道路桥梁使用寿命，并保证行车人员的人身财产安全。以下内容对常见的道桥病害类型与成因进行了相应分析。
（一）道桥裂缝
市政道桥成为人们日常生活中最为常见的出行设施。随着负载力的增加，裂缝成为市政道路桥梁最为常见的病害问题。而造成此种问题的原因具有着多样性，步入，施工结构问题与使用时间问题等。在实际的工程施工中，施工单位在路面或者桥面铺装层施工中，往往采用半刚性结构。此种结构在一定程度上可以提升铺装层的整体强度或者承载力等，但也易受到周围温度的影响。当温差过大时，铺装层极易出现裂缝。北方冬季的温度普遍较低，且昼夜温差较大，使得市政道路桥梁发生裂缝的几率大大增加，严重时甚至会出现崩塌问题。此外，随着使用时间的不断延长，车辆超载等问题的出现，使得道桥长期处于超负载状态。亦或者车辆在急刹车状态下对道路桥梁造成一定程度的磨损，加大了道路桥梁路面发生凹陷的风险，甚至会引起道桥断裂。
（二）钢筋锈蚀情况严重
在市政道路桥梁工程施工中，钢筋是最为常见的施工建材。科学运用钢筋，可以有效提升道桥承载力。在实际的工程施工中，钢筋结构多位于路基内部。一旦周围环境发生变化，极易降低钢筋整体的负载力。桥梁常见的承重结构是混凝土与钢筋。混凝土对施工地周围的温度有着较高的要求。一旦温度不适宜而引发混凝土裂缝，将会使得钢筋结构表面暴露在空气中，且钢筋在受到空气中水分的侵蚀后，进而加大了钢筋发生锈蚀的几率。在锈蚀情况较为严重时，钢筋结构会断裂，并造成桥面断裂。
（三）地基发生不均匀沉降
随着我国市政道路桥梁施工规模的扩大，施工地地质条件也呈现出较大差异性。在一些湿地或者山区施工时，地基施工往往需要花费大量的时间与精力。一旦地基施工质量欠佳，极易导致地基出现不均匀沉降等施工问题。此外，道路桥面在受力不均匀情况下，也会引发桥面发生断裂，影响到整个工程施工质量。
地基施工质量欠佳，多因施工前期准备工作不足或者施工建材质量不达标造成。
比如，在工程施工前，施工单位在设计施工方案前，未深入施工地进行实地考察，或者在施工过程中随意更改施工方案，使得施工方案的科学合理性得不到保障。施工建材建材质量直接影响到工程施工质量。由于混凝土或者钢筋质量满足不了实际工程建设需要，使得施工质量得不到切实保障。
二、市政道路桥梁工程常见病害处理策略
（一）提升施工设计方案的科学合理性
作为设计人员，需要深入施工地考察，掌握施工地的环境条件、水文、气候等因素，进而制定出适宜的设计方案。在选择施工建材时，要选择一些防腐属性较强的材料，并在材料进场前做好一系列材料质量检查工作。结合气温变化情况等，施工单位可以适宜应用沥青用料等。
（二）提升裂缝处理质量
修补裂缝表面是目前常见的裂缝处理方法。从技术类型来看，目前常见的裂缝处理技术有灌浆技术、表面修补法或者填充封堵法等技术。在工程施工环节，施工单位可以结合裂缝实际情况，科学合理选择区域来设置多个监测点。对于施工中产生的数据信息，工作人员需要将其全面记录、存档，并实时监控施工情况，防止发生一些特殊情况。在现实中，依据工程需要，施工单位可以聘请专业的工程监测单位制定出富有切实可行性的监测方案。
（三）科学合理处理路面腐蚀或者剥蚀问题
在道桥工程中，有些桥面会存在一些表层腐蚀或者脱落等问题，施工团队需要加强养护力度，将钢筋下面或者空隙中的劣质混凝土清除干净，为混凝土填补工作创造良好条件。目前常见的修补材料有环氧混凝土与环氧砂浆等。为了提升修补质量，施工人员需要结合桥面腐蚀或者锈蚀程度，选择出适宜的修补材料种类，并确定出适宜的修补厚度等，进一步防止收缩开裂等问题。此外，养护人员可以结合施工需要，在修补材料中增加相应数量的碳纤维。在修补一些较大混凝土时，施工单位可以选择环氧混凝土修补材料，并选用喷射施工方式。为了最大程度上保证修补质量，施工人员可以开展二次加固，并在表层粘贴上纤维布，以此来全面提升加固度。
（四）保证钢筋混凝土质量
钢筋混凝土是道路桥梁施工最为常见的施工材料，为了防止钢筋锈蚀等问题的再次发生，在工程施工前，施工单位需要采购质量达标的钢筋建材等。具体措施如下：首先，施工人员需要制定出健全的混凝土养护规范，严格安排混凝土养护操作，并防止病害问题再次发生。其次，在市政道路桥梁施工完成后，施工单位需要加大养护力度。在必要时，可以适宜采用交通管制，并对病害进行科学合理修复。在施工过程中，要给钢筋刷一层油漆，防止钢筋使用过程中发生腐蚀问题，或者出现锈化问题等。
三、结束语
总之，病害是威胁市政道路桥梁工程质量的关键性因素，且病害得不到有效治理，将会继续加大道桥病害程度，并影响到行车安全性。病害类型具有着多样性，结合具体病害类型制定出富有针对性的解决方案，方可以最大程度上保证道桥病害处理质量。以上内容从病害种类、引发原因与处理对策三个方面展开了相应分析。希望可以给相关工作者带来一定的借鉴与参考。
参考文献：
[1]刘中华.探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建筑工程技术与设计,2018(19):435.
[2]周洪波.探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建筑工程技术与设计,2017(15):2053.