宿鹏
太重（天津）滨海重型机械有限公司 天津 300457
摘要：本文首先阐述了船舶轮机检验方法，分析了船舶轮机检验常见缺陷，最后对船舶轮机检验问题的解决对策进行了探讨。
关键词：船舶轮机；检验方法
引言：
在船舶系统中，轮机系统提供了全船动力，为船舶正常运转及人员正常生活提供保障，状态良好的轮机系统可以保证船舶性能，减少船舶故障，保障船上人员及财产安全。但是，在检验过程中，存在着诸多复杂的情况及问题，因此需要检验人员拥有较高的专业素质，熟练掌握各种检验方法及问题处理方式。
1船舶轮机检验方法
1.1轴系拉线检验
轴系是保证船舶正常航行的重要部件，因此轴系的检测是推进系统检测的重要部分，也是对测试人员技术要求最高的环节。轴线检验应在相关结构焊接完成并校正结束，相关舱室密性试验合格之后进行。轴系拉线需要做到三线校中，即船体基线，船体中线，轴舵系线校验。检验时需要测量首尾靶高度差，并与船台斜率进行比较，以确保轴系直线度即安装精度在标准范围内。
1.2舵系拉线检验
在现场检查中，轴系拉线检查和舵系拉线检查通常同时进行，这种操作可以提高零件配合精度，从而减少配合误差。舵系拉线检查时，舵系中心线与轴系中心线需在同一平面。
1.3艉轴安装检验
安装艉轴之前，需确保艉轴管及艉轴彻底清洗干净，安装后需检查艉轴与艉轴管之间的间隙，测量轴承下沉量，以防止艉轴工作时产生剧烈震动。作为检验的另一个重要模块，螺线管的位置检验是检验的核心。在此检查中，需要特别注意两个部分。首先要检测艉管与轴系中心的偏差，确定误差是否在标准范围内；其次，应该检测艉管后端与舵系中心的偏差，以确定该误差是否在标准范围内。检查时，应与图纸尺寸准确对比，确保两条中心线之间的距离符合设计要求。
1.4检查船舶轮机其他细节部位
例如检查锚机设备是否可以正常运作，逃生设备是否正确安装且可以正常操作使用，危险区域设备是否符合防爆要求，泵及各种管系安装是否符合图纸要求，防污染设备及消防救生设备是否符合MARPLOL及SOLAS等相关规范的要求等。
1.5检查应急电源与应急消防泵
验证应急电源是否可以正常启动并正常投入工作。对固定/移动灭火设备和其他消防系统，特别是应急消防水泵进行效用试验，以确保其正常运行。
2船舶轮机检验常见问题分析
2.1主机检验过程中的主要问题
主机是船舶的心脏，主机的运行效率将直接决定其他推进部件的运行效果。船舶不同于其他传统的交通工具，因为它们在行驶过程中不停的承受着波浪的侵扰，这就使船舶航行面临着一系列问题，也使得主机的安装需要考虑更复杂的工况。因此，应在测试主机之前仔细规划整个测试过程，以确保在测试过程中可以尽可能的解决相关问题，使主机以更加可靠的状态投入使用。
在主机检验发现的各种问题中，主机振动是最常见的问题，其产生原因通常是配合不良或预紧力不足，这种震动会导致机舱噪音增大，并引起主机部件损伤，此外，这种振动还会通过轴系传递，导致轴系磨损，直接影响船舶航行性能与船舶安全。因此，在主机检查的过程中，需要仔细检查主机的垫板及螺栓预紧情况，测量主机的安装间隙，止推环间隙等。
2.2船舶轮机辅助系统问题
辅助系统的问题在建造中也特别普遍。如：供油系统若是清洗不净，油道中含有其他杂物，很容易导致油路堵塞或喷油雾化不良，从而导致燃烧不良，气缸结炭问题加重。滑油舱、燃油舱及其相关管系若是隔离不良，可能会出现不同油类互相掺合的现象，由此导致油类变质，严重影响设备工作甚至造成设备损坏，因此应该严格检验相关舱室密性及管路密性，避免液体渗漏。消防水水压不足，可能导致喷射距离不足，此时应仔细检查水泵扬程是否满足设计要求，管路是否有堵塞。此外，如管路穿过防火舱壁时穿舱破坏绝缘，通风管道出口位置未安装防火风闸或风闸安装方向不对等问题都可能影响船舶安全性能和使用性能。
2.3涉及安全的系统问题
船舶行驶于大海之上，远离陆地，一旦发生事故无法及时得到救援，因此船舶安全相关系统的可靠性是重中之重。如探火，消防，气锁等。
探火系统通常包括烟感探头及温感探头，通常出现的问题有探头间距过大，不符合规范要求及图纸设计，从而影响探头覆盖面积，导致无法及时发现火情。探火系统通常和灭火系统进行联动控制，以便及时发现并扑灭火灾。
船舶消防系统通常包括水消防及气体消防等，通常发现的问题有消防水水压不足，二氧化碳喷头数量不足等。此类问题可能导致事故发生时，火势无法及时控制，进而造成人身和财产损失。
有些船舶在舱室之间设置气锁间，以便利用压差阻止有害气体蔓延，在该处应注意相邻舱室内的气压高低设置，以防止气体反向流窜。
3船舶轮机检验问题的解决对策
3.1船舶主机安装问题的处理措施
主机振动问题一般主要是螺栓装配不良造成的，因此可以加固主机座的紧固螺栓，使其具有足够的预紧力，同时增加防铰配合螺栓(数量应占螺栓总数的15%~25%)，进一步提高螺栓的预紧度，防止螺栓振动和移动，保证主机尾轴不偏移，增强主机的稳定性。在航行过程中轴可能因振动而产生磨损，需要定期检查相关组件，及时更换磨损零件，有效调整主轴位移和螺栓松动，以延长船舶寿命。
3.2轮机辅助系统常见问题的排除措施
为避免油路堵塞，油管管路在使用前应该进行串油处理，直至油品符合设备使用要求。同时需在油路上加装油过滤器以防止杂物进机。油路堵塞的通常表现为油压不足，此类问题一般都可以通过清理滤器或管路串油清洗解决。同时应注意油类管道垫片应该使用耐油垫片，一方面非耐油橡胶经过油浸泡之后一般会发胀从而堵塞油路，另一方面普通橡胶在油浸情况下容易老化，从而造成油类泄漏；同时要保证管道材料符合油类的运输要求，及时更换老化管道。
为避免油类掺杂现象发生，可以在在油箱和油箱之间安装间隔支架(胶合板)，或增加油箱与油箱之间的距离，在油舱之间增设空舱，避免油类容器直接接触，防止燃油和滑油的渗透；油箱、油罐用液位计，采用耐高温、耐高压的新材料代替塑料材料，有效避免老化损坏问题，防止漏油事故，消除安全隐患。油舱柜透气管应该做成鹅颈管引至开阔区域，以防止可燃气体在舱内堆积，产生爆炸危险，油舱空气管头应加装金属防火网。
生活污水处理系统必须符合MARPOL及相关规范的要求，污水处理器处理后的油污水含油量不得大于15ppm，且应注意管路需与生活污水通岸接头相连，以便在港口停泊时可以及时排出污水。
此外，相关管路问题如管路腐蚀，卡套泄露等问题，可以通过管路镀锌，更换卡套等方式解决。
3.4安全相关系统问题排除
安全系统在船舶工作中发挥着重要作用，任何威胁海上航行安全的问题都应该通过安全系统得到有效解决。如机舱与外界连接的风道应该设置有效的防火风闸，以便在火灾发生时及时关闭防火风闸，阻止火势蔓延。风闸安装时一定注意安装方向应该符合要求，不能反装。水消防及气体消防系统在紧急时刻可以及时启动，水消防系统应该有足够的射程进行火灾扑救。同时在相关管路上设置截止阀，可以有效解决消防水射程不足问题。
良好的安全系统可以及时消除火灾，减少不必要的财产损失，并确保人员的安全。因此，必须注重安全系统问题的控制，及时解决问题。
结束语：
质量检验作为造船企业管理的重要环节，直接决定着企业的未来发展效果。随着船舶技术的发展，船舶建造过程中的各个方面都必须提高到相应的高度。在提高船舶工程质量检验能力的过程中，要注重培养质量管理理念，加强在职检验技能培训，同时通过质量管理机构的建设、检验体系的完善和检验能力的提高，促进船舶工程检验水平和企业效益的双重提高。
参考文献：
[1]船舶轮机检验常见缺陷与排除措施分析[J].贾海龙.珠江水运.2018(23)
[2]谈船舶轮机安全管理[J].庄先锋.中国海事.2019(12)
[3]船舶轮机检验常见缺陷与排除措施研究[J].刘卓桓.现代制造技术与装备.2018(06)
[4]船舶轮机检验常见缺陷及对策分析[J].周亚鹏.中国水运(下半月).2018(11)
[5]船舶轮机检验探析[J].张国信.中国水运.2019(06)
[6]船舶轮机检验的问题和应对措施[J].冉亮平.中国水运.2019(12)