胡贤良 袁建峰
中交公路规划设计院有限公司北京岩土工程技术分公司 北京市100005
摘要：随着经济社会的不断发展，居民对生活的要求不再仅仅停留在温饱上，开始向更高的层次发展，而房屋建筑作为居民长久居住的地方备受关注，这也对建筑行业的发展提出了更高的要求。在实际施工的过程中，岩土工程技术更加重要，如果地质和岩土工程条件不合格，即使建筑施工技术良好，也有可能发生坍塌，因此，必须根据实际情况对建设场地的岩土工程各条件进行考察，确保房屋建筑能够稳扎稳打。本文对岩土勘察在岩土工程技术中的应用进行探讨。
关键词：岩土勘察；工程技术；应用
1岩土勘察工程概述
按照现场调查、数据分析、地质评价的顺序方法，为建设场地设计及施工提供最为基础的科学依据，服务于工程建设的全过程。
1.1岩土勘察过程中的要求
在岩土勘察过程中，需要遵循四点要求：①地基的承受能力也受地下水水质的影响，所以在勘察过程中要特别注意地下水的情况，要测试地下水的腐蚀性，以便确定在实施过程中要用哪种钢筋。②维持建筑物稳定性有多方面因素，其中外部因素的影响是非常巨大的，地震可以瞬间摧毁建筑物，所以在建筑物建设之前要做好防震工作。所以，在岩土勘察过程中，特别是在出现地震区域内，进行对砂土的勘察。③建设项目的设计方案的可实性是由勘察数据决定的，所以要在勘察数据支持的情况下，分析和研究设计方案，最后得到最准确、最可实施的方案。④最后勘探点的选择也是关键，需要根据建设场地真实的情况选择勘探点的位置，而且还不能违规，勘探点的数量也有限制。
1.2岩土勘察工程的重要性
在建筑施工之前，首先要做的就是对施工场地进行岩土勘察，例如，可以事先预算该施工场地的地基承受大小，这项工程是必须要进行的，在建筑过程中，岩土勘察工程是重中之重，它关系着建筑物能否安然建造，也代表着建筑物在该施工场地是否可行，所以事先进行岩土勘察工程对建筑设计方案上有重大的意义。
1.3存在的问题
在岩土勘察过程中也有许多问题：①在岩土勘察过程中，岩土是一个变量，很难对岩土样本的分化程度进行测试。这一因素阻止了勘察过程的进度。②测验场地的岩土有着悠久的历史，所以岩土的界面很难区分，根据岩土的风化程度这一因素区分岩土的界面就比较难，所以一般不根据岩土的风化程度进行区分，有时候也会根据地质状况、结构面情况进行区分。③建筑场地的地质都比较复杂，地质下面存在很多未知的东西，目前，岩土勘察工程技术还不成熟，现代的技术可能很难勘察到地质下的分布状况，这些因素都会影响岩土勘察工作的进度。④最后在专业方面，勘察人员也是有一定区别的，专业人员对岩土区分的能力也有不同，一些非专业人员对勘察数据的处理能力不是很高，导致对勘察数据的利用不够充分，在岩土勘察过程中，建筑物的稳定程度也是由勘察数据的准确性决定的，而且有些岩土勘察公司因为利益和成本等外在因素招聘不专业的岩土勘察人员，所以这就影响了岩土勘察工作的进度。
1.4解决措施
针对以上岩土勘察工作中存在的问题，主要有三方面的解决措施：①在岩土勘察过程中，很难区分岩土的界面，有一种比较好的测试方法可以很准确的区分岩土的界面，就是连续加密测点，这个测试方法准确性高、可实施性强，目前已经运用到岩土勘察过程中。②在对测试岩土样本的试验中，可以引进先进的岩土勘察技术，这样就会获得更可靠的数据，同时还需要岩土勘察人员工作态度认真，为建筑项目的设计提高最可靠的数据。③最后需要对岩土勘察人员进行培训，培训各项技能，包括区分岩土界面的专业知识和实践能力、处理数据的综合能力等，要招聘相关专业的岩土勘察人员，要遵循宁缺毋滥的原则合理选择岩土勘察人员。
2高速公路的勘察设计
2.1勘察设计准备工作
做好设计勘察准备能够确保勘察设计工作质量的巩固，对高速公路进行勘察和设计期间，需要做好下面几项工作。
第一，在研究报告具有可行性的前提条件下对场地进行勘察，了解施工场地的真实情况。对高速公路的特点做好梳理并实施分析，确保项目建设的合理化。
第二，深入分析项目的建设目标，抓住项目建设的重难点问题，采取的措施做好具有针对性，让公路工程能够达到具体的目标。
第三，以高速公路具体的建设标准为依据，结合场地真实情况，合理进行勘察和设计，编制招标文件更是需要以招标上限为基础。编制好文件内容后召开专题方面的研讨会，反复研究招标文件，在保证招标内容的基础上满足实际需求。
第四，完成勘察设计招标后，更需要做好项目的调查研究，征求不同部门的意见。一切能够以客户的利益为主，坚持“以民为本”的思想原则，对人民群众的热难点问题进行关注，做好项目的勘察和设计，对社会各界人士的意见进行征求，采用一些良好的建议将其应用到勘察设计中。
2.2对勘察工作量合理布置
目前的高速公路发展十分快速，山区也已经修建很多高速公路，甚至翻山越岭，穿越山河，横跨全部的海湾。高速公路面临的地形条件十分复杂，施工更是比较复杂，施工技术方面的标准十分高。勘察设计单位实施工作期间，需要深入考核项目的地质条件，了解工程的实际特点，选择合理方法进行勘探，对钻孔的位置和数量合理的布置。山区的地形一般来说都比较复杂，这就需要对工程的地质条件深入掌握并进行评价，分析其中存在的各种问题。另外，勘察设计单位需要对方案进一步进行勘察。各个方案之间进行比较并加大研究，对勘察工作合理的进行布置，避免选择的方案价值性不高。
2.3选择设计方案
高速公路在近年来的发展十分快速，逐渐向山区蔓延，地形地貌会逐渐趋近于复杂。山区地带修建高速公路需要深入考虑地形方面因素，不能对山体进行切割，以免影响自然环境。依据具体规定标准，合理搭配线形指标，使得线形可以完全平顺和均衡，另外，还需要考虑高速公路的寿命周期，将施工中的弊端减少，使得高速公路在运输和养护过程中不会花费较高的成本。对山区高速公路选择路线方案时，需要对地形和地貌全面考虑，综合考虑地质水文方面的因素，对施工中采用的技术以及造价全面考虑。选择一个最佳的设计方案，多角度的进行分析，对一些价值比较高的方案展开分析，综合分析各方面因素，挑选良好方案。
2.4全过程跟踪管理
进行地质勘探期间，设计文件是主要的依据，地质问题一般具有较强的稳定性，有必要对地质勘探落实监督管理。
第一，做好探孔的定位测量和监督，现场对所有的孔全部做好监理检查，有效判断开孔条件，经过合适签字后就可以正式展开施工
第二，开展钻探施工时，尤其是进行到复杂路段，监督人员的监督工作格外重要，监督人员需要随机展开抽查，对钻进深度严格进行控制，对岩性分层也进行控制，满足施工规范方面的要求。
第三，成立勘察设计小组，对管理小组进行跟踪，派遣专业人员进行驻守，对现场做好监督和审查，确保工程勘探质量能够得到良好保证。另外，监管好勘察设计，落实监督和检查期间，需要对设计成果作为重点检查，观察其实际情况是否存在不符情况，观察项目和勘察设计进度是否具有较深关联。
2.5做好专项会审工作
勘察设计内容相对来说比较复杂，需要具备较强专业性。全面开展审查工作，会消耗大量的人力和财力。这个时候有必要实施专项会审机制，能够抓住勘察设计中的重点内容，让工作效率能够全面提升，使得项目的勘察设计能够得到良好的保证。
实施专项会审时，需要做到下面几点。第一，对原来公路工程项目做好设计工作，分析设计中存在的问题，并对这些问题实施搜集和整理，重点展开审查。第二，抓住项目自身的特点，对专项会审内容进行整理。第三，对不同领域的专家进行组织，通过组织展开会审，完善好设计方案。
2.6重视沟通和交流
目前管理高速公路主要的方式是相互分离，做好勘察设计是必要前提，建设单位以及运营部门需要加强合作与交流。步入准备环节后，落实高速公路招标期间，需要全面了解人员配置状态，对运营管理机构全面掌握。成立运营管理部门后需要进一步进行拓展运营并对整个运营实施详细的分析，确保高速公路建设规模和配置能够达到相应的标准。实施勘察设计期间，需要对运营管理部门从服务选址、修建理念等多方面沟通。对使用人员的需求需要进一步加大考虑，避免建设以及养护过程中会出现矛盾，容易让工程后期出现变更。
结束语
目前，我国的科技创新能力不断提高，在岩土勘察工程技术方面也颇有建树。虽然在岩土勘察过程中也会出现事故，但是，相比较之前的岩土勘察工作，现在的科技条件明显要提高很多，建造出越来越符合人民审美的建筑物，岩土勘察工程技术在未来肯定也会得到发展，在我们的努力之下，一定会建造出另一个“伟大长城”。
参考文献
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