杨自国
华坪县地方公路管理段
摘要 社会经济的发展与道路的通畅密不可分，我国正在积极采取科学有效的道路管理维护工作，以提高公路桥梁工程的质量。科学的维护和加固技术可以有效地延长公路桥梁的使用寿命，确保公路运输的可持续发展。加强对路桥维修与管理关键问题的深入分析，采取预防性维护措施，确保路桥工程全面改善。探索维护和维修技术，采用先进技术，提高公路和桥梁项目的质量，确保人民生命和财产安全。
关键词：道路桥梁；维修；加固与维护技术
引言
当前的公路建设大大提高了道路和桥梁的使用效果，道路和桥梁的使用数量不断增加，人们对道路和桥梁建设的需求也大大增加。道路桥梁的建设、管理、养护和加固，不仅可以全面保障交通安全，而且可以增加道路桥梁的便利性，为交通、社会和经济的快速发展做出贡献。但是，由于我国道路桥梁的维修和养护仍然存在许多问题和不足，造成道路运输中也存在许多的缺陷和漏洞，不能积极提高道路养护的整体水平。通过对道路与桥梁进行维修和加固工作把安全隐患降到最低，提高道路桥梁的整体水平。
一、道路桥梁中存在的问题
中小跨度混凝土桥梁中常见的问题有钢筋生锈损坏、伸缩缝损坏、桥面板裂缝和支座损坏；老石拱桥的拱圈开裂、拱座水毁下沉、桥面损坏。
（1）钢筋生锈损坏
钢筋生锈损坏是影响桥梁结构寿命和安全性的重要因素。钢筋生锈损害主要是由化学反应引起的。钢筋表面上的致密氧化膜可以保护钢筋免受腐蚀。氧化膜的损坏直接导致生锈。混凝土的“碳化”，空气污染和过高的混凝土含量都会降低混凝土的pH值，钢筋表面的氧化膜处于酸性环境中并逐渐腐蚀，破坏氧化膜。对于使用钢棒作为抗拉材料的混凝土桥梁，截面积的减小直接影响结构的抗弯性。钢筋生锈损坏后也会降低混凝土对钢筋的粘附力，并在结构表面形成锈，影响结构的外观。钢筋生锈损坏对桥梁结构非常有害，有时甚至是致命的。
（2）冻融问题
冻融现象也是道路桥梁要面临的问题之一，影响桥梁结构的承载能力和寿命。很多地区由于天气原因容易出现冻融现象，长期反复运动很容易使结构破裂。有的桥梁经过加固处理，但是新浇混凝土和后固结混凝土的结合效果不好，容易出现裂缝，通过冻融现象还会使之恶化。冻融问题主要发生在以下几个方面：第一，自然因素的影响；第二，桥梁本身的混凝土施工质量不高，排水系统存在缺陷。第三，对道路桥梁的维护工作薄弱。
（3）伸缩缝问题
根据检查结果显示，伸缩缝问题的成因包括：第一，设计问题和选择的型号不合适引起的伸缩缝损坏。第二，墩台的构造和梁（板）的预制尺寸不和，导致的实际板端与设计间隙之间的间隙造成伸缩缝损坏。第三，设计不符合实际的膨胀也会损坏伸缩缝。第四，施工误差或橡胶板破坏引起的伸缩缝处出现严重损坏。第五，伸缩装置混凝土施工先于两端沥青混凝土路面面层而引起伸缩缝尾端损坏。第六，“反开槽法”施工操作不认真引起的伸缩缝处损坏。第七，材料选用不当引起的伸缩缝损坏。
（4）桥面板铺设的问题
桥面板铺设的问题包括不规则的网状裂缝、纵向和横向裂缝以及更严重的破裂。这不仅增加了维护成本，还会导致大面积的翻修。桥面板铺面直接承受高速行驶的冲击、剪切和磨损，而且还受气候影响。桥面板铺装层的受力情况复杂，经常出现问题。因此，对桥面板铺装层的维修与养护均应予以足够的重视，以预防问题的发生。
（5）存在的其他问题
裂缝是桥梁的常见问题。调查和研究表明，桥梁结构还存在其他问题。例如：由于缺少混凝土保护层出现的断裂、松动、膨胀、裂缝甚至脱落问题；混凝土碳化速度快，碳化深度已达到钢筋表面；桥面不排水；防水层没有保护层，因此受到严重破坏，排水管的质量较差，施工质量较差，混凝土保护层的厚度差异很大，混凝土收缩裂缝，桥面板的自然磨损、材料老化、重型车辆的严重超载以及冬季积雪融化桥梁施工过程中的化学物质渗透和施工质量，都是加剧桥梁问题的重要原因。
二、如何对道路桥梁进行维修养护和加固
（1）使用技术手段提高维护管理水平
在道路和桥梁维护过程中经常使用的是检查手段、检测手段和评估手段。随着科学技术的发展和信息时代的来临，计算机技术融入路桥的检查和管理过程中，为了提高检查的准确性和准确性，在传统检查方法的基础上引入现代电子技术提高检测精度和检测准确性，计算机控制技术的参与可以帮助项目维护人员及时跟踪桥梁中的变形和应力。通过温感系统可以帮助了解桥面结构、气温变化等情况，通过传感器感知风力对桥梁作用的效果，通过地面承载变形来感应车辆超载的情况等。利用科学技术对道路和桥梁进行全面监测，可以迅速发现道路和桥梁运行中的问题和不足，提供有效的危险预警，提高道路和桥梁的管理效率和质量。能够减少安全事故的发生，实现维修自动化和系统化。
（2）道路桥梁体裂缝的养护
表面涂抹方法可用于处理由外部因素（例如负载和温度）引起的桥梁裂缝。对于难以用水泥浆填充的细而浅的裂纹、不穿透钢筋表面、不泄漏、不变形或固定的细裂纹，需要采用接缝密封方法。表面包埋法用于处理严重的渗漏裂纹，例如变形的脓液，可以直接填充宽度较大但深度较浅的小裂纹。同时，压力灌浆还可用于处理大量裂缝，例如范围广、内部结构空洞深、内部道路和桥梁裂缝等。根据不同类型的道路和桥梁体裂缝有效地选择不同类型的维护和加固计划。
（3）对养护维修数据资料和信息管理进行规范化
道路和桥梁维护包括范围广泛的工作区域，这些区域具有不同类型的问题和复杂的原因。为了更好地解决这些问题，建立维修信息系统，详细输入路桥数据，以便维修人员更好地进行维修工作。有助于准确、及时地预防和控制问题并提高维护效率。因此，要顺应大数据时代和“互联网+”时代的要求，加强道路桥梁基础数据信息文件的建设。进行数据收集和分类，必须通过认真的研究和分析，及时发现道路和桥梁的质量缺陷，准确进行维护和修理。同时，也需要注重数据更新，加强跟踪测试，确保数据库规范运行，确保所有数据资料客观、详细、全面、准确、及时地反映路桥的实际情况，为道路桥梁的维修养护提供基础。
三、道路桥梁维修加固施工技术
（1）做好道路桥梁承载力的维修管理
很多道路和桥梁没有速度限制和车辆负载限制，对桥梁的承载能力有一定影响。因此，为管理桥梁的承载能力并延长桥梁的寿命，要根据承载能力不同区域的道路和桥梁来设置车限速、限载和限重。考虑到因为道路和桥梁的承载力导致桥梁结构损坏和桥梁损坏的交通事故的发生，要及时修复桥梁，加固受损区域，安装相关的警告标志，以防止再次发生桥梁损坏，降低其使用寿命。
（2）裂纹处理
如果不能及时解决道路和桥梁的裂缝，后期会导致整个道路瘫痪，采用桥梁裂缝处理技术可以有效控制和减少道路桥梁的维护难度。目前，像喷射法、灌浆法和表面处理，可以在一定程度上减轻裂缝的程度。
（3）灌浆技术
灌浆技术的应用于密封道路和桥梁的裂缝，同时改善道路和桥梁工程结构的完整性。主要是将水泥砂浆和环氧树脂以相应的比例混合。搅拌完成后，用灌浆机浇灌道路和桥梁的裂缝，不仅可以合理地处理道路和桥梁的裂缝，而且可以减少堵漏材料的使用，也用于老石拱桥的拱圈开裂、拱座水毁下沉。对于路桥施工人员，要通过实施严格的灌浆技术来延长路桥工程的使用时间，以避免混凝土的大规模开裂。
结语
窗体顶端
总之，道路与桥梁维修与加固的管理质量直接关系着道路桥梁项目的使用年限以及安全，道路桥梁出现问题不仅对桥梁的正常使用造成影响，还会危害道路交通安全。因此，要加强对道路桥梁的维修与加固，定时、定期进行桥梁检测，保证道路桥梁的正常使用。
参考文献
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