王锦花
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摘要：在我国国民经济不断提升的趋势下，人们对于基础交通设施建设工作也愈加重视，尤其山区市政道路建设，更是山区经济发展的重要前提，虽然山区市政道路项目不断增多。但是，受到山区水文地质条件、地形地貌差异等影响，市政道路路线方案设计工作，还存在一定不足之处，给山区道路建设，及经济发展等各方面，造成了不利影响。如果能够保障山区市政道路建设的合理性、可行性与经济性，那么对于山区整体道路建设，将起到事半功倍的效果。相反如果市政道路路线方案设计不当，那么可能导致整体建设项目质量大打折扣，甚至在运行期间，容易发生安全事故。因此，只有设计人员掌握山区市政道路路线设计要点，才能够进一步促进山区道路建设水平，及项目社会与经济效益的提升。
关键词：山区；市政道路；路线方案；设计要点
近年来，我国各地区道路建设水平，都具有一定程度的提升，随着城市化进程的加快，我们对于市政道路路线设计，有了更高的要求，尤其是山区市政道路路线设计，更是与山区整体经济发展，具有密切联系。与平原地区相比，山区道路路线方案设计，所涉及到的知识点更多，在特殊地貌地质条件限制下，山区道路路线设计，应结合线形设计科学性、横纵坡率，以及视觉条件等因素，进行综合考虑，这样才能保障山区市政道路设计的安全、稳定性。本文我们将对山区市政道路路线方案设计要点，进行具体分析，以期为来往车辆，提供更加安全的行驶环境。
1.山区市政道路路线设计内容及意义
1.1山区市政道路设计内容分析
为了保证山区市政道路路线设计的科学合理性，在制定具体方案之前，设计人员应进行实地考察，对道路现场及沿线情况，具有充分的了解到，并且结合行车道设计，与周边建筑物、桥梁等设施进行综合分析，保障形成视野的开阔性。首先，应减少其他建筑，对市政道路的影响，从而有效规避一些山区恶劣环境地段，以及建筑遮挡问题，在这样的前提下，驾驶者才能够顺利通过市政道路，并且提升驾驶安全性。其次，应注重市政道路路线设计期间，美学知识的运用，对于山区来说，美学主题是非常多的，道路两侧的花草树木，都能够增添道路设计的艺术性，从而给人以美的视觉享受。
1.2市政道路路线设计意义分析
市政道路路线设计工作的开展，不仅需要满足路线美观性及流畅性的要求，还应为来往车辆的出现安全提供保障，帮助驾驶人通过视野差的路段，并且树立路标指示，帮助驾驶人员掌握当地道路路线情况[1]。相对来说，山区市政道路路线设计，所设计的知识更为复杂，主要包括横断面线形设计、平面线形设计，以及纵面线形设计等等，在一般情况下，我们认为只要根据几何原理，开展道路设计工作即可，但是实际工作期间，路线设计是道路整体的重要组成部分，设计人员需要开展实地考察工作，才能够具有针对性的，制定道路路线设计方案。山区市政道路路线的科学设计，能够有效提升整体道路建设水平，并且有利于当地交通运输行业的发展，从而促进地区整体经济效益的进步。
2.2山区市政道路路线方案设计常见问题
首先，为了促使曲线路段与直线路线的衔接，设计人员应在各路段之间，设置有效的缓和路段，这样不仅能够使车辆驾驶，具有缓冲的距离，还可以缓解驾驶人员紧张的心理，保障各路段平稳性。但是，经过相关调查可以发现，由于山区道路崎岖，设计人员没有对曲线缓冲路段进行设计，而引发的交通事故屡见不鲜，不仅造成了市政道路拥堵问题，还严重威胁了驾驶人员人身安全。其次，我国山区类型多种多样，具有地势复杂的特点，在这样的地质条件下，市政道路路线设计应用因素也更多，如果设计人员，没有依据实际需求，制定设计方案，那么整体设计的规范化，将无法得到体现，并且设计效果大打折扣。
除此之外，部分设计人员沿袭着传统设计理念，从而在市政道路建设过程中，也没有引进新的技术，在这样的前提下，设计周期紧密、设计效果不佳、设计理论落后等问题，都限制了山区市政道路建设水平的提升[2]。
3.山区市政道路路线线形方案设计要点分析
3.1平面与横断面设计
山区道路路线线形设计期间，应尽量选择人口稀少的区域，在这样的前提下，还应对自然环境，与道路建设的协调性进行综合考虑，山区市政道路，一般设计为曲线的形式，在实际设计期间，无论是施工人员，还是设计人员，都不能对曲线设计进行随意的改动，使当地地形地貌，与市政路线达到一致性。曲线半径设计，使曲线路线设计的难点与要点，设计人员应结合地形条件，对内外部影响因素，进行全面思考，不仅应秉承着连贯性的原则，还应注意加强曲线路线设计的灵活性，这样才能够帮助驾驶人员，顺利通过曲线路段[3]。其次，道路横断面设计，相对于平面设计而言，具有一定的风险性，如果设计不当，则可能造成严重的交通安全风险。因此，在制定横断面路线设计方案期间，设计人员应结合相关准则，进行严格把控，并且结合整体路线进行综合分析，使其与市政道路整体工程保持一致性。
3.2超高设计与多种断面组合设计
山区市政道路建设，安全性与舒适性要求较高，在超高度的地坪曲线半径内，布置超高线形设计，是较为合理的。如果当地地形情况，要求超高设计，那么设计人员还需要结合车辆类型，以及车辆行驶速度进行综合考虑，以各项参数为依据，对下坡路段曲线进行严格控制，以防超速而引发的追尾等交通事故并且依据实际情况，不断做出调整与优化。其次，应考虑到驾驶人员视觉方面的舒适性，多种断面的组合设计，能够给驾驶人员，带来路面流畅的视觉感受，从而充分吸引驾驶人员注意力，使其专注于驾驶，有效减小事故发生概率[4]。
3.3平纵面线形组合设计
道路路线设计工作期间，平面与纵面线性组合设计方式，是整体方案的关键，合理的组合设计，能够有效缓解驾驶员的疲劳，并且在进行道路路线设计期间，设计人员应通过小半径曲线的调整与优化，有效规避纵波过大而可能产生的风险。除此之外，良好的平纵面线形组合设计方案，能够使驾驶人员心理与视觉需求，得到一定程度的满足，以防由于驾驶人员心态不佳，而导致的交通事故发生。因此，组合设计期间，应以驾驶员感觉为出发点，保障车辆驾驶的平稳性，从而促进山区市政道路整体设计水平的提升。
总结语：
综上所述，山区市政道路建设，是山区经济发展的基础，而市政道路路线方案设计，则对山区道路建设整体服务水平、功能以及运行等方面，具有重要影响，为了为山区居民营造更加便捷的交通环境，近年来山区市政道路建设项目不断增多，而人们对于路线设计工作也愈加重视。本文对现阶段，山区市政道路路线线形设计常见问题，以及道路路线设计要点，进行了具体分析，希望设计人员在未来开展工作的过程中，能够不断对优秀的例子进行借鉴，并且汲取好的建设经验，促进自身设计水平的提升，为山区市政道路设计，做出更多的贡献。
参考文献：
[1]王博, 安冠宇. 山区市政道路路线方案设计要点分析[J]. 黑龙江交通科技, 2019, 042(002):19-20,23.
[2]吴文敏, 余永康. 山区市政道路工程地质勘察突出问题的探讨[J]. 科技创新导报, 2019, 16(05):59-60.
[3]汪旻磊. 气泡轻质混合土在山区城市道路高填方设计中的应用[J]. 城市道桥与防洪, 2019, 000(006):262-263,280.
[4]吴文敏, 余永康. 浅析山区市政道路岩质顺向边坡勘察要点[J]. 黑龙江科技信息, 2019, 000(015):131-132.