卢耀政
鹿寨县汇一联城市开发投资有限责任公司 广西柳州 545600
摘要：近年来，中国城市经济发展迅速，市政基础设施规模逐步扩大。作为市政基础设施不可或缺的一部分，市政道路桥梁不仅直接影响城市的经济增长，而且可以为城市的可持续发展奠定良好的基础。随着人民生活水平的提高，对市政道路桥梁质量的需求也增加了，建筑部门在施工过程中需要加强施工技术的应用和管理，以充分满足社会的需求。分析现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用和管理，为相关方提供参考和参考，为提高市政道路桥梁整体质量提供依据。
关键词：市政道路桥梁；现场施工技术；管理
市政道路桥梁是复杂且系统的，因为它们涉及施工过程的不同区域。特别是近年来，中国经济发展迅速，人们的物质生活日益繁荣，市政道路桥梁的结构日益多样化，科学技术的不断进步促进了市政桥梁建设技术的提高。与传统建筑相比，这是一大进步。但是，市政道路桥梁在施工过程中很容易受到其他因素的影响，因此很难顺利开始施工。因此，在本文中，我们将分析现场施工技术在市政道路桥梁中的应用和管理。
一、市政道路桥梁工程具备的特点
首先，施工时间短。市政道路桥梁工程是城市基础设施建设中不可或缺的要素，建设所需的资金和设备通常由政府提供。在施工期间，要尽量减少对周围居民和交通的不利影响，因此，市政道路桥梁的施工周期比较严格，有必要在保证质量的前提下在短时间内完成施工。其次，施工场地比较小。市政道路桥梁通常必须穿过城市的街道和车道，并具有小型建筑工地的特征，这不仅困扰当地居民，而且对建筑部门的环境和交通造成不利影响，这将导致市政道路桥梁的建设。由于诸多限制，很难控制施工进度和施工技术。最后，施工费用高于。市政道路桥梁在施工过程中使用不同的材料，并且必须使用不同的原材料。据有关资料统计，原材料使用量占项目总数的一半以上。因此，选择合适的原材料和运输方法也是市政桥梁建设中需要充分考虑的问题。
二、现场施工技术在的应用
市政道路桥梁工程主要由桥梁跨度结构，支撑系统，桥梁基座/桥梁等组成。因此，在实际施工中，采用以下施工方法。首先，桥梁翻模法。在市政道路桥梁上应用翻模施工技术时，需要了解以下几点：首先，用大型塔式起重机吊起大型钢模。第二种使用专业的工作平台，通过托梁支架支撑钢模。第三是钢模具和工作台由塔式起重机吊起。第四是组织专业工程师加工模具。通常，翻模构造模板由三层组成，每层都应设置为安全高度。例如，在桥梁工程施工中，首先要建造空心墩，根据十字墩的施工要求使高墩变形，然后用塔式起重机吊起转向泡沫，最后构造墩身。据此，桥墩高墩周转模具的施工过程如下：桥墩施工准备→地基铺设线→钢筋与竖向型材的粘结→桥墩底层的注射→钢筋的粘结→模架的拆卸和吊装→立柱模具→模具注射→施工完成。此外，此过程要求将塔式起重机钢筋预先嵌入墩下的平台中，直到浇筑塔式起重机底座为止。其次，必须预先嵌入塔式起重机夹具，以提高塔式起重机的稳定性。在这种情况下，桥墩由8m长的钢筋制成，并通过套筒连接至主钢筋。内径和外径分别为31毫米和45毫米。箍筋和水平撑杆通过电焊连接，构造好主加强套后，根据控制点和控制线调整钢筋的位置。但是，由于基座较高，有必要增加嵌入式部件，以防止塔式起重机在长期工作中变形并影响工程的正常施工。其次，桥梁滑模施工技术。桥梁滑模施工技术是随着科学技术的飞速发展而优化的新型城市道路桥梁施工技术。如今，这项技术的管理系统已经发展到一个相对完善的阶段，其机械化程度明显高于桥梁大棚施工技术。桥梁滑模施工技术要求使用攀岩千斤顶首先提起工作台，然后将其向上移至混凝土注入高度。
另外，在浇筑混凝土时，必须适当处理现有的缝隙，以确保工程的施工质量。
三、现场施工技术的管理
在市政道路桥梁建设中，现场的施工技术水平与整个项目的施工质量有关。笔者认为，为了最大程度地发挥市政道路桥梁的作用，必须重视现场施工技术的管理，为工程建设进度和施工质量保证提供条件。所谓的现场施工技术管理是指特定的时空。在此过程中，施工工作是有组织，有序和系统地进行的。在这种情况下，主要从以下角度讨论如何管理市政道路桥梁的现场施工技术。
（一）严格控制测量精度
对于市政道路桥梁建设，测量精度管理要求如下：一种结合了道路施工的线性布局特征，而平面控制点的布局则基于复合导线。第二是密集的城市建设和地下管道。由于其复杂性和复杂性，对测量精度的严格控制可以防止出现支撑管道和边缘摩擦。第三，在道路施工中，必须在符合规格的同时，根据线路要求控制高度，并将测量精度控制在3级以上。计算方法是进行复验工作和签证，第四种是在施工结束后并向主管报告之前，按照规定进行重新确认工作，并将测量误差控制在允许的范围内，采取措施确保现场测量结果。
（二）严格控制路面结构质量
根据结构，路面可分为垫层，基层和表层。有两种类型的表面结构：沥青混凝土结构和水泥混凝土结构。由于地质和环境因素的影响，每个表层的渗透性都不同，并且沙砾颗粒的数量和比例，沥青用量和比例都会影响。基层通常选自具有一定强度的高密度骨料，石灰和水泥，以降低基层的渗透性。用于垫层的材料是非水泥砂岩材料，并且砂岩的使用改善了垫层的渗透效果。此外，为了确保路面的施工质量并延长其使用寿命，有必要在基础层或表层上设置渗透层，并在路边安装排水渗透槽，以便及时排出路面水。
（三）严格控制沥青混凝土材料的质量
沥青混合料的使用在市政道路桥梁的建设中非常普遍，其比例与整个项目的质量有关。换句话说，如果混合物中含有过多的油，则路面上会出现诸如油浸和堵塞的问题。太少的油会使路面疏松，并且沥青混合物中矿物质的质量问题会降低沥青混凝土结构的稳定性。另外，当混合沥青混合料时，由于水分和温度的影响，容易发生混凝土的不均匀混合。鉴于上述问题，应根据实际项目购买沥青混凝土材料，并应按照实验室和野外试验的配比方案进行搅拌操作，以确保沥青混凝土的质量符合项目要求。
结语：综上所述，近年来，市政道路桥梁的建设规模逐渐扩大，以满足我国经济发展的需要。然而，在经济繁荣，人口稠密和建成的城市环境中，如何确保市政道路桥梁的适当建设正在逐渐引起公众的关注。因此，有必要重视市政道路桥梁施工技术的研究，并从技术的应用和管理两个方面着手。
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