宋浩然
河南城建学院 河南平顶山 467000
摘要：道路与桥梁类专业作为土木类专业的重要分支，目前其发展契合了我国经济社会发展需要和“一带一路”走出去发展战略。在大学毕业生日益严峻的就业形势和行业难得的发展机遇的历史条件下，道路与桥梁类大学生如何进行职业规划，分析行业发展趋势，探究自己的职业定位与职业发展，亟需道路与桥梁类大学生予以高度关注、重视和思考。
关键词：道路与桥梁；大学毕业生；职业定位；职业发展；
首先，职业定位是职业发展的基础和关键，俗话说：“男怕选错行”道出了职业定位的重要性。而且职业定位与自己的性格、兴趣、特长及时代发展需求密切相关；再者，职业定位在于准确、适合，只有准确定位自己，注重所定位行业的积淀、学以致用、勤于思考、勇于实践，把职业当成事业，用心工作，走适合自己的职业发展道路，才能在职业发展上有所作为，成就最好的自己。
作为道路与桥梁类大学生，其职业生涯从上大学的十八岁到进入职场二至三年的二十五岁左右，甚至到进入职场的五年之内，正处于职业生涯迷茫和探索阶段，此阶段是一个人职业定位和职业发展最关键的时期，也是困惑最多的时期。现实与理想的错位、事业与家庭的压力、心理与生理的考验、坚守与逃离的抉择。此时对道路与桥梁类大学生的考验最为严峻。
因此，针对道路与桥梁类大学生的职业定位和职业发展进行探索与研究，梳理出其清晰的发展方向、目标和路径，有其重要的指导意义和现实意义。
道路与桥梁类大学生的职业定位是多元的，一旦进入道桥类行业，就需要对自己的职业进行职业定位：是选择设计、教学方向；还是选择监理、施工、检测方向；还是向业主、质检、行政方向发展；或者几个兼而有之。无论选择哪个职业发展方向，做出了选择，就要静下心来进行梳理，做出具体的规划，设定中、长期职业发展目标，并做到长期的坚守和努力。
道路与桥梁类大学生职业发展路线、路径和职业发展方向，归纳起来主要有以下八类：
一、项目前期咨询、设计等服务单位
此类单位包括项目前期编制工程可行性研究报告的咨询单位以及公路、市政方向的勘察设计院，主要是以工程咨询、勘察设计为主的各类公司。
此方向工作环境好、收入高且工作稳定，称为多数大学毕业生的就业首选，目前，此类单位由于发展的需要，提高了就业门槛，省级甲级设计院多数学历为硕士。由于人才汇集，工作压力大，职业发展进步较快，但对从业者的专业理论知识和文字写作能力要求较高，学历要求高，入职难度大。
此方向适合一些性格内向、能坐得住专心钻研业务的硕士研究生同学。此方向也有不足，如加班较多、晋升机会少、人际交往圈小，而且腰椎、颈椎等职业病发病率高。
其职业发展方向：
一是纯技术路线。设计员—设计工程师（初级、中级、高级）—研究员。
二是先技术后行政路线。设计员—设计工程师（初级、中级、高级）—项目负责人—所总工—所长—院副总工—院总工—副院长—院长。
二、监理服务咨询单位
此类单位主要从事与工程相关的各类监督管理工作，目前，路桥方面的监理业务主要有两个方面：一是公路勘察设计监理咨询，二是公路施工监理咨询。
监理就是监督管理，受业主委托，提供高智能的技术服务。对于勘察设计监理，建议刚毕业的大学生大胆去，因为勘察设计监理单位本身就是大型甲级勘察设计院，可以通过这个平台相互学习、交流，发现并弥补自己的短板。
对于施工监理，建议刚毕业的大学生尽量不去，因为目前多数施工监理公司定位格局不高，监理人员忠诚度偏低且很难深入学到路桥方面的核心技术，极易养成眼高手低的毛病，其职业发展空间有限。同时和施工单位一样，跟着项目走，工作漂泊流动，工作环境差。
优点是监理相对清闲，时间相对充足，有较宽裕的时间学习考取各种资格证书来充实自己。
其职业发展方向：
监理员—驻地监理工程师（专业监理工程师）—总监理工程师（监理工程师）—公司副总工—公司总工—公司副经理—公司总经理。
三、施工单位
此类单位主要从事工程项目施工现场管理工作，这是目前大多数路桥专业类大学生的归宿。施工单位中国内比较有名的企业集团如：中国交通建设集团、中国中铁股份、中国铁建股份、中国建筑集团、中国水利水电建设股份等企业集团均有从事路桥方面的施工业务。
此方向相对于勘察设计院，技术含量低，入门门槛低且包容性强，只要能够吃苦、善于坚守，耐得住寂寞就能胜任，易就业。因工作中要与社会各类人员接触，适合性格外向、善于言辞的同学。该方向虽令人感到压力大、身心疲惫，但最锻炼人、成就人。缺点是长期奋战在工地生产一线，工作环境差，大多处于远离都市的边远地区，工作漂泊不利于成家、顾家，相对于其他方向工作最艰苦。若追求进步较快，需快速具备技术能力、执行能力、管理能力、协调能力和组织能力等。
其职业发展方向：
施工员—工程部长—技术负责人（总工程师）—项目副经理（生产）—项目经理—分公司副总经理—分公司总经理—公司副总经理—公司总经理。
四、监督检验及试验检测单位
监督检验单位包括各省、市交通质监站，各省、市交通质监站代表本级政府对本地区交通公路项目行使质量、安全监督等权利。
此类单位一般为公益一类事业单位，需求人员少且需通过事业单位招聘考试，入职较难。
其职业发展方向：
质监员—质监工程师—总工程师—副站长—站长。
试验检测单位主要是为了适应公路工程建设需要成立的专门从事工程试验检测的公司，可从事公路工程试验室工作以及业主委托的第三方检测等工作。
此方向工作内容相对其他方向的略显重复、单调、乏味，外业与内业工作繁杂，工作标准要求精、严、细、实。若从事工地试验室工作需常驻工地一线，工作环境差，工作地点不固定，不利于成家、顾家等。但若考取试验检测工程师资格证书，含金量略高于其他同类型的资格证书，工资水平略高。
其职业发展方向：
试验员—试验检测工程师—技术负责人（或质量负责人）—公司总工程师—公司副总经理—公司总经理。
五、业主单位（建设单位）
此类单位包括各省、市交通公路管理部门及PPP项目公司、高速公路项目公司等各类公路工程投资公司。
各省、市交通公路公路部门主要从事公路工程建设的全面协调、管理工作以及养护大中修等管理工作。
此类单位一般为公益一类事业单位，需求人员少且需通过事业单位招聘考试，入职较难。
其职业发展方向：
科员—工程科科长（养护科科长）--总工程师—副局长—局长。
PPP项目公司、高速公路项目公司主要从事PPP项目、高速公路项目建设的质量、投资、安全、进度、合同等管理工作以及投入使用后的运营工作。该方向职位受尊重、收入高、岗位少，入职较难。要求对实践经验、项目管理、综合管理、驾驭能力和政策把握等方面的综合能力要求较高，不适合刚毕业的大学生。
其职业发展方向：
工程师—工程部长（质检部长或合同部长）—副总工程师—总工程师—副总经理—总经理。
六、中专（技校）、职业技术学院等教育机构
主要从事道路与桥梁类相关的教学、科研等工作，道路与桥梁行业的快速发展导致专业师资力量的需求增长。
道桥类本科生可入职中专（技校）中的相关专业担任教师，工作压力、收入适中，工作环境好，适合女生入职。
其职业发展方向：
助理讲师—讲师—高级讲师。
若入职各地市级职业技术学院及民办本科高校，均需硕士研究生以上学历，竞争日趋激烈，该方向社会地位高，工作环境好，收入高。不足是教学、科研压力大，需要入职者具有较高的专业理论水平和综合素质。
其职业发展方向：
助教—讲师—副教授—教授。
七、工程造价咨询公司
此类单位随着工程咨询业的兴起应运而生，同时也顺应了各地市以上的财政评审需求。
此方向主要从事各种工程造价咨询及工程预算、决算、变更等评审工作。
要求从业者不仅要精通造价专业知识，更要求有足够的大局意识和较为丰富的工程造价管理经验，不适合刚毕业的大学生。
其职业发展方向：
造价员—造价工程师〔注册咨询师（投资）〕--项目负责人—部门负责人—副总经理—总经理。
八、自主创业
在全民创业、万众创新的时代背景下，鼓励、引导、激发路桥类大学生的创业积极性，必然带来更多的机遇和挑战。跨行业创业暂且不论，若在路桥本行业创业，多为创业成立路桥类设计、监理、检测、造价等方面的公司，此职业定位适合综合素质高、具有创新思维和开拓精神的路桥类大学生，是充分发挥个人主观能动性和创造性，充满风险和挑战的一条职业发展道路。
毕业选择向何处去，需遵从自己内心的选择，契合自己职业发展方向的追求，不同的职业定位绘就了不同的人生轨迹，成就了不同的职业发展方向目标。但这些都是动态变化的，适当的时期和阶段，可进行适度的行业内调整和改变。如设计转监理、业主方向，施工转监理、业主方向，监理转业主方向等，实现职业方向的转变和调整。
总之，在中国从交通大国向交通强国迈进和“一带一路”走出去发展战略的大背景下，道路与桥梁类大学生只要紧紧抓住时代赋予我们的发展机遇，探究性学习，学以致用、志存高远、德才并重，在公路建设各岗位的工作实践中锻炼自己、充实自己、提高自己、砥砺前行、不负韶华，就一定能成为公路行业发展的有用之才、栋梁之才。在职业发展生涯中成就自己的人生梦想，书写别样精彩人生。
参考文献：
[1]宁宁.高职院校道桥专业学生职业素养评价体系的研究[J].中国新技术新产品.2012.14:243