内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司锡林浩特综合维修段 内蒙古锡林浩特 026000
摘要：在我国进入快速和稳健发展时期，各项基础工程正在不断推进，工程建设速度也不断增加，尤其是在交通领域，作为建设的重要环节，铁路发挥了重要的作用。一方面铁路发挥运输的作用，另一方面便利了人口的流动和贸易往来。然而在铁路的建设之中难免会出现问题。本文将展开分析当下铁路大型养路机械的实际情况和电气控制系统接地对铁路运输系统造成的不良影响，最后分析可行性强的解决对策，提高铁路大型养路机械的作业速度和精准度。保障电气控制系统工作的稳定性和安全，促进铁路建设事业的发展。
关键词：铁路；大型养路机械；电气控制系统；接地探讨
引言：随着我国进入中国特色社会主义新时代，努力在2035年建成社会主义现代化强国，因而作为重要基础设施建设的铁路也需要规范建设标准，而铁路大型养路机械也能够国家的发展中发挥重要作用。当下铁路的养路机械中的电气系统接地方式会对整个铁路运行系统有重要影响。但是目前的接地方式按照实际情况还是存在许多不足和问题，因此为了合理解决这个问题，需要进行开发新的接地模式，超越传统，而作为铁路建设的相关工作人员，更加应当熟练掌握铁路建设需要的要素，及时关键之处。
一、铁路大型养路机械
中国的铁路建设事业起步最初是由西方帝国主义国家入侵中国被迫发展的。那时候中国人在自己的国家不具备铁路建设的话语权，长期处于受压迫状态。然而新中国建立后，我国铁路事业快速发展。在铁路不断更新的过程中，铁路的养护也不断进步，与时代和国际接轨，保障铁路使用寿命。回顾过去，传统的铁路养护依靠的还是人力，但是随着科学技术的进步和应用，铁路的养护措施已经由机械进行维护。当下出现的铁路大型养路机械就是符合时代的发展：自从进入改革开放，我国经济进入大爆炸发展时期，国内作为重要运输手段的铁路得到了长足建设，轨道技术和轨道结构的优化更加促进机械的发展。而国外先进技术的引入也刺激我国铁路事业和养路机械的发展。国家也在这些年投入了充分的人力物力和财力进行研究，根据实际考察的真实数据，正式进行研究。
二、我国电气控制系统接地的现状
根据实际理论，当电气控制系统进行接地操作时，会有磁场对整个电气控制系统和铁路养路机械造成影响[1]。因而为了解决这些问题必须要调整、升级、创新原有的接地方式，增加控制系统的操作精度。根据多次实验操作和实际情况反馈可以得出，在养路机械设备、电气控制、接地方式这三种因素中，接地方式会对铁路运输的整体运行造成不良影响。而根据实际情况，在2019年的数据报告中，一旦出现不正规甚至是地接地方式故障，就会大概率造成大型养路机械在封锁点内出现罢工，不但影响开通时间、施工进度，还对现场故障、应急处理、救援等，都是相当大的考验。相关从业人员不具备扎实和精确的应急处理知识也会导救援过程中更多问题的出现。在2019年出现了许多因为作业、检修不规范引发的罢工问题。技术工作人员需要经常性检查机械的运行，齿轮的完整性是否得到充分保障，是否有严重的磨损现象。而如果有不合理不正确得接地现象，会很明显出现漏电、电流的散流等等现象，最终导致整体运营出现问题。目前许多工厂、地区使用的还是捣固车的接地手段，国家对接地的误差有明显的规定，有明确的数值规划标准，如果在施工建设过程中没有充分保障是按照国家数值标准施工，就会增大铁路运行损坏的风险，会缩短铁路运行的寿命。
三、针对接地问题提出的改进
（一）规范技术工作人员的操作
即使在铁路事业中机械的使用范围扩大，人力还是需要得到应用的[2]。例如对机械的检查还是需要依靠人力的。只有技术工作人员具有扎实的知识基础和充分的经验准备，才能保障接地方式中问题被检查出来，铁路的整体运行安全系数才能够被保障。在日常工作中，要对技术工作人员的日常操作、检修、保养进行检查，或者技术工作人员进行相互的工作得互检制度，提高对电气接地系统检查的认真程度。在日常检查中发现的问题，应积极妥善处理，防止在以后的检修工作留下隐患。针对各个系统位置、工作环境等，进行有针对性的检查。
（二）设备自身的调整
无论是哪种方式的手段，都会明显影响精准度[3]。从根本上研究，最重要的对阻值进行调整。如果能够将接地系统的阻值控制在一个国家规定的合理范围区间之内，就能够保证精确度得到明显提高。具体的操作包括，将总体的电环路进行分割，分流到各个子系统或分系统中，给每一个子系统一个控制手段，提高控制系统的整体能力。保障阻值的安全性，保障设备自身的发展。
（三）鼓励创新开发，提出新思路
相较于不断发现问题并改良调整原有的系统，直接进行大刀阔斧的调整，将接地方式进行整体的更换能够更加有效，作用也会更加明显[4]。例如在运行齿轮方面，由于传统采用的铜的材料容易受到腐蚀，而且硬度不足，更容易磨损，在长期过程中增加了经费投入，而不停地更换也会增加相关工作人员的工作量。因此建议直接将齿轮调整为硬度更大、更耐磨耐腐蚀的材料，保证接地材料的使用时间。又或者在接地方式中经常会出现接地接触的地质条件不符合要求的现象，而因此相关人员需要提前并及时研究探讨合适的位置，或者是调整整体使用的材料，因为地形和地质条件并不能得到改变，但是接地方式运行中采取的机械设备材料可以更换。能够更有效果促进创新和开发。
（四）积极研究引入国外先进技术
虽然由于中国经济发展水平提高，国际地位提高，在国际中的话语权增加，仍然有很多国家对中国采取警惕和警戒状态。但是中国始终坚持改革开放政策，中国的大门永远敞开。中国应当积极与国际中的先进技术相对接，积极学习分析国外的先进手段，努力根据国外的铁路养护大型机械电气控制系统的接地方式把国外的经验转化为国内的实际应用，或者吸取其中的优秀经验。
结束语
综上所述，在铁路养护大型机械电气控制系统的接地探讨中，分析了当前养护大型机械的使用情况，电气控制系统的现状，接地方式的现状和存在的问题。为了解决这个问题讨论和分析了可能性的解决对策。在国家发展的过程中，交通事业的不断完善具有先进意义。多尝试与国外进行交流合作，因地制宜，根据实际情况调整分析变化。
参考文献：
[1]安慧明．铁路大型养路机械设备检修模式的探讨[J].科技与企业，2018，1 5(22)：190．
[2]肖增斌，王晓刚．我国铁路大型养路机械行业的发展与思考[J]．中国铁路，2019，10(01)：8-10．
[3]宗键，焦方敏，李计红.浅谈铁路大型养路机械电气控制系统接地 [J]. 科技与企业，2019(6)：215-215.
[4]赵江.铁路大型养路机械电气控制系统接地分析[J].山东工业技术，2019(18)：174-174.