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摘要：公路工程建设事关国家社会经济的发展，其承担着重要交通运输职能。在当前国内交流频繁，商贸活动日益繁荣的情况下，公路工程的建设需求量也在与日俱增。现代公路路面施工中要切实规避好各种施工质量影响因素，就需要在实际工作中完善质量管理体系、强化路面质量检测工作并针对各种影响因素采取应对措施，如此方能在最大程度上保障公路路面施工质量，为国家交通运输事业发展产生推动作用。
关键词：公路工程；施工技术；道路路面；施工质量；控制措施
引言：随着社会经济的发展，我国的城市化进程有了很大进展，城市交通行业也有了很大进展。现阶段，城市道路工程建设面临更加严峻的考验，因此对城市道路进行调整与完善迫在眉睫。而路基路面的施工质量对城市道路使用的安全性与稳定性都有着决定性的影响。在公路工程路基路面施工中，通过加强施工现场调查，制定科学合理的施工方案，把握质量控制要点，不仅有利于顺利完成施工任务，提高路基承载力和压实度，确保路面平整度，同时还能预防沉陷、裂缝等问题发生，降低养护维修费用，延长公路工程使用寿命。作为施工单位和施工人员，应提高思想认识，遵循工艺流程，把握质量控制要点。从而顺利完成施工任务，让公路工程建设取得更好效果，有效满足车辆通行需要。
1公路路面施工质量管控的重要性
对于公路工程而言，其路面施工部分直接影响最终道路的使用安全性。而施工环节作为公路建设的重要阶段，其施工质量必须予以充分保证，这就需要我们做好相关的施工质量管控工作。首先，施工质量管控有助于优化路面部分的施工方案。公路路面施工根据不同区域、不同地质条件需要采取不同的施工技术与施工方案，这对于技术人员的要求是较高的。而通过施工质量管理去对路面施工各环节进行严格把控，有助于找到施工中的疏漏，从而对施工方案进行不断优化，因此施工质量管控对保证路面施工合理性起到关键作用。其次，施工质量管控有助于优化路面施工组织。由于施工质量管理需要对路面施工的每个细节进行把控，所以能够为路面施工中各方面的组织工作提供监督于指导，从而确保施工组织得到不断优化，最大程度上保障路面施工的顺利开展。最后，施工质量管控有助于对各种路面影响因素进行提前预防。在公路路面施工中，有诸多因素都会对路面施工质量造成影响，如人为因素、自然环境因素等。而路面施工质量管控则可以提前通过各种影响因素的研究分析与把控来对这些影响因素进行提前预防，从而降低各种因素对施工的影响。因此路面施工质量管控的重要性毋庸赘言。
2公路施工技术
2.1回填土掺灰技术
在进行公路施工过程中回填土掺灰技术是十分重要的。其主要是在开展公路路基的施工之前，为了避免路基下面的杂草再次生长而进行回填一层掺土当作保障。在具体的实践过程中，首先将石灰运到施工现场，并且检测其中所含的钙镁是否达到了要求;再者，在进行石灰的铺设时一定要注意其厚度和宽度;最后，在铺设结束后，一定要对掺灰土进行检查，看其中的白灰含量是否达到了设计要求。只有这样才可以提高公路施工的质量。
2.2路面接缝技术
路面接缝技术也是公路施工技术中的必备技术。众所周知，公路面层在铺设沥青的时候大多是连续铺设，但是由于人为因素以及环境因素等会导致沥青铺设的中断，从而造成裂缝的产生。此时，就会采用半幅铺设，在具体的施工过程中，首先要将铺设的边缘进行刨毛，之后在进行铺料，此时需要对其进行静压之后在振动压实另一边。这样可以使沥青进行很好的衔接并防治出现裂缝，提高路面的质量。
2.3路基压实技术
在公路施工的过程中路基压实技术也十分重要的，它贯穿于整个施工环节。在具体的实践过程中，它主要是在消表、特殊路基处理开挖之后进行回填压实，这样才可以保障路基底部的压实度符合设计的要求。此外，在施工的过程中每当进行路基填筑、特殊路基回填、基层填料等后都需要进行压实。
只有这样才可以保证在施工结束后路面不会沉降，以此来保证公路的安全性。
3公路路面施工质量控制措施
3.1混合料拌和与运输
对于稳定混合料，主要采用厂拌法进行拌和，将拌和厂布置在施工点周围已经施工成型的路基表面。采用厂拌法获得的混合料，其组成与含水量都要满足设计和规范的要求。在运输混合料时使用的车辆需要以相关要求为依据配置，保证装卸的均匀性，及时将混合料运输到施工地点。如果摊铺现场和拌和厂之间的距离较远，需在运输混合料过程中做好覆盖，避免水分蒸发，同时施工中还要注意防止粉尘污染。
3.2混合料摊铺与整形
混合料摊铺主要使用平地机实施，根据要求的摊铺厚度均匀将混合料摊铺于基层表面。在混合料摊铺过程中，混合料实际含水量应比最佳含水量大0．5%～1．0%，碾压的厚度按15cm控制。将混合料摊铺完成后，根据要求的路拱进行整平与整形。
3.3混合料碾压
混合料碾压严格按照试验确定的参数及方法进行，在整个宽度范围内实施碾压。在现场碾压时，下部基层表面应处于湿润的状态，根据实际情况进行补水。完成碾压的路段不允许压路机进行刹车与掉头，避免面层被破坏。在实际施工过程中，从开始拌和到完成碾压的时间应控制在2～3h范围内。完成路面施工后，应连续养护至少7d，在养护的过程中除了洒水车，其它车辆均不允许进入，否则将对施工好的面层造成破坏。
3.4加强路面施工质量检测工作
为及时发现公路路面施工中存在的各种质量问题，施工过程中路面质量检测工作也是十分关键的。尤其在当前公路建设质量要求不断提升的情况下，更需要我国通过检测技术水平的提升来对路面施工质量做好把关。在这一方面，国家首先需要进一步提升公路路面质量检测评估标准，以高标准来要求公路工程建设工作的开展。其次，各地政府应进一步加大公路检测方面的投入力度，不断引进更专业的检测技术人员和更先进的检测设备来提升公路检测整体水平，从而通过更严格的检测工作来确保公路工程路面施工质量能够满足国家相关要求。
3.5完善路面施工管理体系
施工单位必须重视对先进信息技术的应用，结合当前公路路面建设施工的管理内容、管理程序等搭建起一套现代化的施工管理信息共享平台，以之对传统质量管理模式、体系进行完善，从而进一步提升对路面施工质量的强有力管控。另一方面，要进一步完善施工质量管理配套制度，明确管理人员、施工人员各方责任，做到权责明晰，奖惩分明，从而使管理制度可以对路面施工各方面工作形成强有力的监督和约束，保证施工过程中各方都能够按照路面质量要求落实好各自工作责任，共同保证施工质量。
结束语
综上所述，在进行施工的过程中，施工技术覆盖了所有的施工环节，对施工质量起着至关重要的作用。除此之外，对施工技术的有效应用还可以加快施工进度，促进企业获得更高的经济效益。但是，目前在很多公路施工过程中仍然存在质量不达标的问题，这些问题轻则会影响交通事故的发生，重则会危及到人们的生命安全。因此，在此情况下施工人员一定要从这些问题出发，不断优化施工技术，并有效的控制路面质量，以此来提高公路质量，延长其的使用寿命并减少事故的发生，为人们提供安全的出行条件。
参考文献
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