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摘要：公路工程道桥施工中，预应力技术的有效应用能够加快施工进度，节约项目施工材料，并且确保工程质量稳步提升。为此，相关单位及人员在对公路道桥工程进行施工建设时，要加强对现代先进施工设备的应用，同时引用优质施工技术，强化提高公路道桥施工的水平与质量，因此，本文结合多个方面，分析预应力技术在公路工程道桥施工中的应用，并以此进行全面的分析。
关键词：预应力技术；施工；公路工程；应用
随着我国经济的发展，市场经济的不断建成，当前公路工程项目逐渐成为我国主流项目，规模与数量都得到了大量提高。由于在道桥施工过程中，面临地理位置存在复杂性，因此在施工的各个区域，都很难进行建设保障。于此同时在施工问题频频发生，导致施工质量与工期的无法保证。在道桥施工前期，要根据实际情况加强问题的针对性，从而不断有针对性的改善技术，保障道路桥梁正常施工，更能确保施工质量与施工安全。结合实际的情况做好预应力技术的使用，尽管当前预应力技术在我国发展较晚，但通过此技术对道路桥梁施工质量能够得到有效的保障，要对施工内容与技术做好充分准备工作，提高整个技术的稳定性。然而，帮助成本得到全面控制，促进企业经济最大化。为了与社会发展相符合，要完善的技术体系的形成，需要不断进行探索，从而寻求最佳的发展道路。
一、预应力技术概括
预应力技术是公路道桥施工中用来加固混凝土构件的一项技术，应用于实际的道桥施工中。研究表明，高强度的钢筋和混凝土是预应力混凝土的主要构件，在强度和抗拉性方面具有较高的优势，且在建筑中也不容易出现裂缝，同时，预应力技术的抗疲劳性和抗渗透性也较高，因此，被用于大部分的公路桥梁施工中。预应力技术的使用，不但可以显著提升工程的质量，还延长建筑的实际寿命，为我国节省了大量用在道桥维修中的资金，为我国公路建设的可持续发展贡献重要价值。通过全面科学的分析预应力施工技术，可以使施工企业在现实施工中掌握预应力施工技术的使用方法和性质，明确预应力技术带给公路道桥施工的重要作用，这样不仅可以使预应力施工技术在施工中产生实用价值，还可以提高工程的整体速度。
二、预应力技术的优势
预应力施工技术是一种预加施工技术，主要是通过设置与承载力相适配的作用力，使其能够在道路桥梁构建完成后进一步增加稳定性，最终在一定程度上抵消道路桥梁的承载作用，从而增加整体的安全性[1]。预应力技术在公路工程道桥施工中的应用，主要优势体现在相互作用原理的使用上，能实现承重力抵消。这种方法能够减少道路桥梁施工中混凝土与钢材的使用数量，还能够提高道路桥梁的整体施工质量，从而达到节约建筑施工材料的目的。预应力技术的使用提高了整体的建筑质量，为安全交通运营提供了可靠保障。预应力的技术优势还体现在黏结浇筑环节，能提高材料的韧性，使其通过适度变形，加大混凝土材料的承载力。
三、预应力技术应用于公路道桥施工的常见问题
1.张拉力控制方面的问题
研究表明，由于我国在预应力施工技术方面研究的时间较晚，由此导致预应力施工技术在应用过程中极易出现各种问题。其中，张拉力方面的控制问题占据着较大的位置，这主要是由于相关人员缺乏足够的专业素质与技术能力，无法充分有效的对张拉施工的质量进行控制，导致公路道桥工程中钢筋混凝土结构的预应力与预计效果存在较大差异，进而影响工程整体的施工进度与效果。
2.预应力钢筋管道堵塞
在预应力技术升过程中，由于技术不完善，会导致施工质量发生问题，从而影响整个施工工序与接下来的施工流程。对于施工人员要，进行加强技术培养，面对施工方式中存在不足到情况下，要及时进行调整。在混凝土浇筑过程中，一旦施工人员没有做好相互保护措施，很容易对钢筋管道造成堵塞。张拉力的钢筋不能顺利通过，影响整个张拉效果。
从经济方面出发，对于预应力钢筋中存在差异，在很大方面影响使用成本，因此在施工期间要进行严肃的工作状态，减少盲目作业，通过技术人员对施工内容进行全面把控专业指导，进行正确的应用方式。然而在预应力钢筋孔道施工时，要根据时间控制做好孔洞预留工作，避免堵塞发生，严格按照施工流程以及工序进行科学施工，对管道内部精准定位，防止管道发生曲折现象。
四、预应力技术在道桥施工中的应用对策
1.控制施工质量
在施工过程中若想应用预应力技术，施工企业就要严格按照相关规定进行施工，否则将补发达到理想的施工水平，而预应力技术的应用也将变得毫无意义。施工企业应严格控制建筑的质量问题，按照国家规定的施工标准，控制伸长值与张拉力。在灌浆时，工作人员应准确计算灌浆量，保证孔道中的浆体符合施工规定；在整个施工过程中，工作人员要严格检查管道中是否存在异物，避免发生堵塞管道的问题；在施工前应做好相关的准备工作，采取有效措施确保密封孔道的牢固性，以免发生管道移位。在进行混凝土的浇筑时应采取振捣手段，选择高质量的振动棒，按照规定技术对混凝土进行振捣，以此提升振捣质量。这样既可以提升工程的质量，还可以对工作人员的人身安全起到保护作用。
2.运用压浆施工方法
在进行公路工程道路桥梁预应力技术的应用过程中，首先，要根据横截面进行固定，采取局部粘合的方法进行控制，得到整体结构的粘结度的提高。运用压浆的方式能够加强压将紧密度，然而对于粘结力的控制，能够在一定程度上进行范围内的确定。其次，在相应的单位上进行严格的规范，加强施工的合理性，避免存在安全隐患问题。压浆施工方式根据施工内容作作出全面整合，在使用期间要对技术不断培训，掌握熟练的压浆方式，从而保障施工质量。
3.加强下料处理工艺的优化
在现代公路道桥工程的实际施工过程中，下料处理过程同样占据着极为重要的位置，并在很大程度上影响着工程整体的施工水平与质量。为此，相关人员需要严格遵守有关规章制度，加强下料处理工艺的优化，并在张拉施工完成之前，锚垫板与钢管之中进行灌浆处理，强化提高预应力筋自身的强度与稳定性。而在日常下料时，施工人员需要借助现代先进的施工方法，以此来对粘结段的长度进行控制，避免错位现象的出现，进而对粘结段自身所具备的粘结力进行保障。
4.选择优质钢绞线材料
钢绞线的类型和规格会直接影响到技术的应用效果。一般来说，钢绞线可分为普通钢绞线、低松弛性钢绞线、矫直回火性钢绞线、预应力钢筋4种。某地公路工程道桥项目施工团队在前期准备中发现，低松弛性钢绞线具有价格低廉和实用性高的优势，并且这种钢绞线材料是一种交心钢材料，外形相对美观。所以，在项目施工中，技术人员在确保项目质量的同时，经过对比分析选择了这种材料，极大地降低了材料损耗，提高了整体经济效益。工作人员还提出，在日常材料选择中，要尽可能避免选取状态松散、断裂的材料，参考伸长率、荷载度、生产厂商与产品规格，能保证施工原料的质量。
结束语
预应力技术可以在公路道桥施工中发挥重要作用，也在一定程度上说明了我国公路建设方面的高速发展。进行预应力技术应用时，要严格根据现场实际施工情况作出科学合理化的规定，保证整个施工现场的有序进行。以此来保障公路道桥工程能够顺利、稳定的完成施工，进而促进我国道路交通领域的进一步发展。
参考文献
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