富川县交通运输局 广西富川 542700
摘要：我国建筑施工行业已经进入了新时期，不管是施工技术还是质量控制方面都得到了稳步提升。道路桥梁作为城市交通承载的重要架构，所以，在使用性能和稳定性方面必须得到有效保障。但是在建设施工阶段道路桥梁很容易因为前期调研不足、设计方案与实际实施具有较大差异以及施工管理等不确定因素的影响，出现一些质量问题。为了提升道路桥梁的使用价值，推动建筑行业的安全稳定发展必须深入研究，合理采取针对性的优化处理措施。本文对道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因进行分析。
关键词：道路桥梁；桥梁设计；桥梁施工；裂缝成因
引言：道路桥梁建设是我国重要交通工程建设项目之一，其建设质量的安全性是最根本建设要求，所以，常见的道路桥梁设计问题和施工中的裂缝问题成了影响桥梁使用安全的最大威胁，而道路桥梁出现裂缝的根本原因经常来自设计和施工环节。文章首先分析了道路桥梁设计的问题和施工中裂缝出现的成因，然后针对这些问题给予针对性的解决措施。
1道路桥梁设计问题成因
1.1理论体系不完善
道路桥梁施工设计时需要设计人员结合施工环境及相关信息综合考量，比如是否满足道路桥梁设计规范、施工区域地质条件是否达标以及施工参数体系信息等等，这些都是设计时需要重点考察的。随着近年来建筑施工企业的快速发展，整个建筑市场竞争激烈，再加上施工规模的扩大、地质结构的多样性给道路桥梁设计也增加了一定施工难度，想要健全的施工设计方案就需要完善其理论体系，当整个设计理论体系完善，就会大大提升设计方案的适应能力，从而进一步满足施工需求。
1.2道路桥梁的设计方案比较落后
建筑质量和使用性能的提升迫使道路桥梁设计必须打破陈规，创新发展。但是在目前的道路桥梁设计过程中，很多建筑设计师贪图一时的省心省力照搬出已有的设计方案，根本没有把企业自身建筑情况和相关特色等融入到设计中；甚至有些道路桥梁的承建企业为了最大限度的压缩施工成本，开始从建筑设计下手直接套用传统的设计方案，导致道路桥梁的设计方案单一老套，并且传统的设计方案十分落后影响了道路桥梁建筑设计的整体发展，更是给后期的道路桥梁使用埋下了安全隐患问题。
1.3桥梁耐久性较差
道路桥梁的耐久性不仅仅关乎着承建单位发展，在一定程度上也推动了社会的进步。所以，在道路桥梁工程建设中应从桥梁的结构、桥面结构等来加强相关设计。目前，道路桥梁设计中对桥面结构设计关注并不高，这也导致了桥梁耐久性差的问题，桥面一旦经常修复对桥梁的稳定性和交通运输的流畅性都有不同程度的影响，甚至还会增加桥梁结构维护成本，影响建设企业的经济效益。
2道路桥梁设计问题的解决方法
2.1完善道路桥梁理论体系
完善道路桥梁设计理论体系是需要借鉴大量的科学实验结果和实际施工工作经验来完成的。在完善的过程中，需要相关人员把模拟施工中的每一项数据详细记录，便于为理论体系提供科学、系统的数据支持，提高后期测验结果的精准度。此外，不能把所有的建设项目都作为理论体系建设的主体，在选择时应该具有代表性，从而进一步提升道路桥梁理论体系的科学性、合理性。
2.2科学合理的选择道路桥梁设计方案
道路桥梁设计方案的选择应该具备科学性、实事求是的原则，经过严格的审核、试验将所有影响设计的因素进行深入细致考察，再结合企业自身实际情况综合选用最优质的设计方案。再选择设计方案时应当从方案的试用性、经济性多方面考虑，企业设计人员与施工人员应达成一致意见争取每位员工能够全面了解设计施工中的特点和步骤，还可以掌握工程施工中的实际需求，有助于高效完成施工建设，科学合理的选择道路桥梁设计方案。
2.3在设计阶段提高道路桥梁的耐久度
道路桥梁很容易受到外部因素影响，比如来自车辆荷载、降雨侵蚀等降低道路桥梁的耐久力度，造成道路桥梁的老化和裂缝等问题，这些都是道路桥梁投入使用的不可避免的问题。具体提升措施可以在建设过程中选用质量过硬的施工材料和延缓老化处理，合理设置道路桥梁、桥面的结构，从桥梁基层设计入手，加强桥面建筑结构的合理性，精准计算桥梁工程结构之间的关系。为了提升设计的合理性，设计人员需要不断提升自身的知识技能水平再结合丰富的设计经验顺利完成设计的创新优化，丰富设计的核心内容。
3道路桥梁设计施工中裂缝成因
3.1水压问题
水压作用下的道路桥梁建设很容易导致建设材料沥青膜脱落使道路桥梁的表面失去粘力，失去粘力的沥青材料就会出现坑洼、松散等问题，功能性被削弱，从而导致道路桥梁的桥面产生裂缝问题。
3.2在荷载作用下造成道路桥梁出现施工裂缝
当道路桥梁建设在投入使用之后，不仅要应付自身的荷载能力还要承受来往行驶车辆的荷载压力。经过不同车辆碾压不可避免的会引发道路桥梁施工材料的强度的变化，长此以往路面便会出现凹凸不平、面层裂缝的现象，这样的裂缝被称为荷载裂缝。
3.3混凝土材料质量
混凝土材料在道路桥梁施工中具有重要作用，其中混凝土结构是支撑桥梁承载的重要原料，其质量是影响整体工程效果的直接表现。但是目前很多企业即使知道其必要性仍然为了减少企业成本而违规选用质量不达标的混凝土进行施工，成为了引发裂缝的重要因素。此外，混凝土的科学配比对道路桥梁的质量影响也不容小觑，混凝土的搅拌配比不合理同样会引发施工质量问题。
4解决道路桥梁裂缝的措施
4.1做好道路桥梁荷载、布局以及排水设计
在道路桥梁工程实际建设过程中，想要更好地保证工程的最终建设质量，就需要有效降低道路桥梁施工裂缝的产生，相关的工作人员一定要对道路桥梁工程进行最为科学合理的设计。具体可以从以下几个方面来进行着手：一，在工程开始施工之前，相关的工作人员就应该到施工现场进行详细的勘察，对地质环境和周边的各种情况都有一个充分的了解和掌握，然后充分结合实际情况对道路桥梁的总体布局和载荷力进行计算，保证实际载荷力在道路和桥梁的实际承受范围之内，这样就可以大大降低载荷裂缝的发生；二，对道路桥梁的排水系统进行重点设计，一定要确保人行横道不会受到路面排水的影响，尽可能避免路桥面发生渗水现象，可以在道路桥梁面和人行道之间设计一定的挡板，并保证其比道路桥梁面要高一些。
4.2加强对桥梁施工材料的管理
建筑单位必须重视施工材料对道路桥梁建设的影响作用，需要有严格的建筑材料管理制度，严格控制材料进出库的情况，从源头把好关。充分调研、检查建筑材料的质量问题以及混凝土材料的配比比例和使用量的问题，减少施工浪费，节约施工成本，就从提升施工材料质量管理工作开始。首先针对道路桥梁常用材料沥青、混凝土、沙子、石子等材料采购市场进行对比分析，选用性价比高的材料，在购入后分别储藏进一步保障材料使用效力。例如，我们都知道桥面需要沥青材料和石料颗粒制成，在石料的选择上应根据特定的选取标准进行严格筛选，先确保材料质量的合格才能保证施工工艺和后续施工的顺利进行。
结束语
总而言之，我国道路桥梁建设发展仍然需要不断完善道路桥梁理论体系，创新优化施工设计方案，从多方面深入研究再到细致化管理，探寻道路桥梁设计和出现裂缝的根本原因，科学合理的选用道路桥梁设计方案；做好道路桥梁荷载、布局以及排水设计和桥梁施工材料的管理，从根本上解决道路桥梁裂缝问题，严格按照标准把关桥梁施工中的各个环节，从而不断提升我国道路桥梁建设的整体施工质量。
参考文献
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